F1 2023

**Alessio_02** · 07/05/2023, 22:20

Sempre più perplesso del Budget Cap

Varese (VA) 412 m

**Corry** · 08/05/2023, 07:07

Ma se i poveri bibitari hanno lamentato che da qui a fine campionato non potranno portare nessun aggiornamento!
Hanno pure messo a dieta tutti i dipendenti per risparmiare!

**Cris1981** · 08/05/2023, 07:36

Direi che è stata una eccellente sfilata glamour.
Con un contorno di dominio apocalittico a tratti vergognoso per lo spettacolo.
Giuro su mamma e papà che al giro numero 6 ho spento e sono andato a fare altro.
Vamos.

**Cris1981** · 08/05/2023, 07:37

Originariamente Scritto da Corry

Ma se i poveri bibitari hanno lamentato che da qui a fine campionato non potranno portare nessun aggiornamento!
Hanno pure messo a dieta tutti i dipendenti per risparmiare!

Mica mica c'entra la questione del catering?

Perché in quel caso si fa presto a rimediare. In qualche modo

**FunMBnel** · 08/05/2023, 09:35

Considerato che MV è abituato a vincere partendo 10° o 14° stavolta era praticamente scontato...
Che avesse un ritmo di qualche serie superiore a quello di SP si era capito dal venerdì. Fortuna che grazie alla legnata di CL abbiamo avuto un po' di "spettacolo".
Alla fine il solito distacco di 25" +/- 5" nonostante la partenza prudente (una posizione persa) in mezzo al gruppo.
Continuo a dire che se non fanno clamorose minchiate le vincono tutte e non riporrei troppe speranze in Montecarlo...

Ovviamente per cambiare proprio tutto 3° arriva di nuovo FA che continua a mostrare quanto sia buona l'Aston Martin.
Mentre Ferrari e Mercedes si giocano il premio imbarazzo. Alla fine lo vince la Ferrari perchè la Mercedes si è mostrata meglio, pardon meno peggio, in gara.
Stavolta tocca a GR passare il Q2 per un pelo, mentre LH rimedia una qualifica imbarazzante con un tempo in Q2 addirittura più alto di quello in Q1.
Poi se ci sono SC, VSC, botti, bandiere rosse ecc. ecc. su GR puoi sempre scommettere

: parte 6° e arriva 4° perchè lì doveva arrivare; discreta anche la gara di LH che parte 13° e finisce 6° superando anche una Ferrari (e dimostrando pure un discreto pelo a infilarsi nel buco dove CL stava chiudendo...): solo MV alla fine risale più posizioni... Ma alla fine, lascia pure il traffico iniziale, finisce praticamente a un minuto.
Il premio imbarazzo alla Ferrari non solo per la performance assoluta, ma anche per la totale imprevedibilità: CS fa un buono stint iniziale su M, mentre a CL con le stesse gomme girano attorno anche le Haas; poi su H non dico che la gara di CL sia buona, ma almeno decente; mentre è CS a sparire; errori, giri lenti ecc. ecc. Hanno detto che la Ferrari è peaky in termini di aerodinamica e gestione gomme; oltre che peaky è anche diesel a ripigliarsi quando esce dal peak... Se teniamo conto che qui erano arrivati anche degli aggiornamenti diciamo, molto eufemisticamente, che c'è poco da stare allegri...

**Porano444** · 08/05/2023, 09:58

Possiamo asserire che nonostante i propositi di "lotta" la F1 abbia preso una direzione paritetica ai domini Ferrari, RBR, Mercedes e ancora RBR.
C'è la lotta per il 3° posto che è interessante poi il nulla.
Evidentemente RBR ha concentrato tutti il meglio del meglio dei tecnici F1 in una scuderia che indiscutibilmente stra domina e rende scarsamente interessante il resto.
Insomma lottare sempre per il 3° posto non è bello per nulla.

Ferrari che possiamo dire avere un buon funzionamento 1 volta su 5.
E questo è sintomo che non è una buona macchina.

Ahimè poco altro da dire

**Cris1981** · 08/05/2023, 11:45

Ma voi dite che sono il solito rompiscatole e pedantissimo soggettone se dico che la gara di Leclerc è stata figlia "probabilmente"

dell'incidente avuto il giorno prima?

Dice che deve capire il monegasco..vediamo che capisce..

**The Ramandolo Man** · 08/05/2023, 11:56

Originariamente Scritto da Cris1981

Ma voi dite che sono il solito rompiscatole e pedantissimo soggettone se dico che la gara di Leclerc è stata figlia "probabilmente"

dell'incidente avuto il giorno prima?

Dice che deve capire il monegasco..vediamo che capisce..

mah secondo me sapeva che aveva la macchina settata che era come guidare sulle uova e dopo aver fatto già 2 frittate ha voluto solo portarla alla fine . imbarazzante essere contro-sorpassati dalla haas .

**Alessandro1985** · 08/05/2023, 12:00

provo un'ammirazione sconfinata per marc gene
il resto è fuffa

**Ale92** · 08/05/2023, 12:29

Sembra quasi comunque che il nuovo regolamento, fatto per facilitare i sorpassi, stia in un certo senso avendo un effetto controproducente sotto questo aspetto. Vero che ora le varie vetture riescono a seguirsi con maggiore facilità anche nelle zone guidate però nei rettilinei il drs è rimasto pressochè essenziale per vedere sorpassi e in alcuni casi non è nemmeno sufficiente a meno che non si stia guidando una Red Bull.

Il fatto poi che stiano aggiungendo zone drs in ogni minimo rettilineo del circuito non fa altro che peggiorare la situazione.
Una vettura più lenta infatti riesce comunque a seguire discretamente la macchina che la precede nelle curve recuperando quanto perso in tutte le zone in cui può aprire il drs riuscendo, quindi, a rimanere attaccata a chi la precede anche se non ha lo stesso passo.
Questo favorisce i "trenini" con quindi l'impossibilità di sorpasso visto che se tutti hanno drs è come se non ce l'avesse nessuno.
Gomme poi che sembrano essere diventate anche più difficili da gestire da parte dei piloti che in molti casi per poter farle durare ed evitare soste aggiuntive si vedono costretti ad adeguare il passo gara rendendo impossibile attaccare chi ti precede.

Passando alle forze in pista, Red Bull che come da pronostici è imbattibile con Verstappen che oramai fa quello che vuole soprattutto in gara, forse la partenza dalla 9a posizione è stata quasi una fortuna visto che è partito con le gomme dure che alla fine è risultata la scelta più veloce visto che sembra abbia avuto meno problemi rispetto ad esempio a Perez che è partito con le medie.

Ferrari che si conferma oramai costante con una buona prestazione nel giro singolo salvo poi crollare in gara, ora sembra che a tutti i problemi si aggiunga anche la sensibilità al vento che potrebbe spiegare in parte anche l'incostanza vista in gara.. Sinceramente pensavo addirittura che Leclerc a inizio gara avesse dei problemi meccanici sulla sua vettura, causati magari dall'errata riparazione dopo il botto di sabato, invece era proprio lento di suo...

Mercedes comunque che ha una comunicazione opposta rispetto a Ferrari, passa tutto il venerdi e sabato a dire che la macchina non va, è lenta, andranno male e poi in gara raggiungono almeno un risultato discreto come 3a forza, con la Ferrari che invece fa il percorso opposto partendo discretamente salvo poi crollare completamente quando conta.