Motomondiale 2023

**zione** · 19/06/2023, 08:46

Originariamente Scritto da FunMBnel

Comunque forse Bagnaia ha trovato un rivale per il campionato, rigorosamente in casa.
Forse è giunto il momento in cui Martin ha trovato la sua dimensione. Personalmente mi aspettavo succedesse un po' prima, ammesso e non concesso che sia davvero successo... (che poeta...).

Se riesce finalmente a trovare costanza, Martin puo' essere davvero un gran "problema" per Pecco.

Sta guidando bene, nulla da dire: ad oggi vedo solo loro due per la lotta al Mondiale.

Su MM poco da aggiungere, a parte lui ha sotto il sedere una moto a dir poco imbarazzante, un po' come la Yamaha del povero Fabietto: che "pena" mannaggia....

**jack9** · 19/06/2023, 10:02

Originariamente Scritto da FunMBnel

No, non era a caso: era rivolto alla moto a quanto pare... Presente quando scrivevo della maretta (non me lo sono inventato io eh)?
Ecco... Il fatto che per una piccola frattura ad un dito (con relativa dichiarazione dei medici che poteva serenamente correre) abbia deciso di starsene a casa domenica dice tutto...

E come abbiamo ben visto al Mugello la colpa è di quello che esce dai box giusto?

Comunque a proposito di stendersi faccio notare che i 4 piloti Honda dall'inizio dell'anno son caduti appena meno di 50 volte.
2 degli ufficiali sono a casa con ossa rotte (letteralmente) a seguito di voli vari.
E' vero che c'è stato un periodo storico in cui cadeva solo MM, ma in questo momento pare proprio che il problema dello stare in piedi non riguardi solo lui, anzi.

E quindi dovresti essere d'accordo!

Poi finito il cinema nel quale son tirati 2 cancri

si sono chiariti dopo qualche ora.

Comunque forse Bagnaia ha trovato un rivale per il campionato, rigorosamente in casa.
Forse è giunto il momento in cui Martin ha trovato la sua dimensione. Personalmente mi aspettavo succedesse un po' prima, ammesso e non concesso che sia davvero successo... (che poeta...).

continui a difendere l'indifendibile

ne ha steso involontariamente uno? sì, e tanta grazia che Zarco lo stava guardando e ha alzato le gambe, altrimenti non le aveva più.
è andato a controllare come stava? no.
ha rilasciato un'intervista invereconda? sì.
tutto regolare.

comunque ball don't lie, Marquez non corre perché si sdraia e cade in continuazione cercando di fare cose che la moto non può fare, si rompe qualcosa e via.
ha tutte le ragioni contro Honda? probabilmente sì, ma rimane (ben) stipendiato da loro e deve portare a casa quel che può. non credo che lo stia facendo nel modo giusto.

**FunMBnel** · 19/06/2023, 10:13

Originariamente Scritto da jack9

continui a difendere l'indifendibile

Veramente molto ironicamente ho applicato la tua stessa logica del Mugello.

Originariamente Scritto da jack9

non credo che lo stia facendo nel modo giusto.

Può essere, ma mi pare che nel modo giusto in casa Honda non lo stia facendo nessuno se al Mugello il migliore arriva 13° (con 2 su 4 infortunati) e al Sachsenring 14° (con 3 su 4 infortunati).
E parliamo di gente che o ha vinto mondiali o comunque è sempre stata competitiva in carriera.

**FunMBnel** · 19/06/2023, 10:15

Originariamente Scritto da zione

Se riesce finalmente a trovare costanza, Martin puo' essere davvero un gran "problema" per Pecco.

Martin è uno dei pochi che è stato in grado di vincere le gare nella classe inferiore per distacco.
Ma evidentemente è anche uno che patisce più della media il salto di classe (già successo con la Moto2) al contrario di gente come Quartararo.
Ma sulla qualità del polso credo ci siano pochi dubbi.

Va anche detto che l'impressione mia è che il team interno abbia qualcosina in più a livello di moto: ieri se non fossero stati al Sachsenring probabilmente Pecco avrebbe vinto.

**Danirimini** · 19/06/2023, 10:28

Originariamente Scritto da FunMBnel

Veramente molto ironicamente ho applicato la tua stessa logica del Mugello.

Può essere, ma mi pare che nel modo giusto in casa Honda non lo stia facendo nessuno se al Mugello il migliore arriva 13° (con 2 su 4 infortunati) e al Sachsenring 14° (con 3 su 4 infortunati).
E parliamo di gente che o ha vinto mondiali o comunque è sempre stata competitiva in carriera.

Che la moto sia terribile penso che non ci siano dubbi e nessuno lo mette in dubbio. Questo però non autorizza a rischiare il 150% e cadere 10 volte a week end. Se la moto ha dei limiti tocca rispettarli, altrimenti si diventa un pericolo. E lui mi pare che sta cosa non la stia capendo, nonostante il prima in pericolo sia lui stesso

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**jack9** · 19/06/2023, 10:50

Originariamente Scritto da FunMBnel

Veramente molto ironicamente ho applicato la tua stessa logica del Mugello.

Può essere, ma mi pare che nel modo giusto in casa Honda non lo stia facendo nessuno se al Mugello il migliore arriva 13° (con 2 su 4 infortunati) e al Sachsenring 14° (con 3 su 4 infortunati).
E parliamo di gente che o ha vinto mondiali o comunque è sempre stata competitiva in carriera.

ehm, no, non è la stessa logica. Zarco se ne sta larghissimo e lo guarda proprio perché lo vuole far passare. se non fosse caduto non ci sarebbe stato alcun problema..

la Honda fa pietà e ok, come detto da tutti, ma se continuano a cadere significa che sbagliano qualcosa anche loro.
marquez è un grande campione? non se ne discute, è sicuramente un fuoriclasse. non si sta comportando, rimanendo sulla sola guida, come tale. la moto ha dei problemi? sì. continui a cadere? sì. evidentemente vai oltre il consentito...

**Alessandro1985** · 19/06/2023, 11:08

Originariamente Scritto da jack9

ehm, no, non è la stessa logica. Zarco se ne sta larghissimo e lo guarda proprio perché lo vuole far passare. se non fosse caduto non ci sarebbe stato alcun problema..

la Honda fa pietà e ok, come detto da tutti, ma se continuano a cadere significa che sbagliano qualcosa anche loro.
marquez è un grande campione? non se ne discute, è sicuramente un fuoriclasse. non si sta comportando, rimanendo sulla sola guida, come tale. la moto ha dei problemi? sì. continui a cadere? sì. evidentemente vai oltre il consentito...

il suo problema è che per anni ha pensato di essere immortale
arrivava a cadere apposta o a salvarsi in extremis per portare la moto oltre il limite
ora si è svegliato in una dimensione in cui non gli è più concesso tutto e laddove ha costruito la sua supremazia
mandarla giù è amara, molto amara
la honda insieme a lui paga le scelte del proprio sviluppo monodirezionale, quando è sparito il riferimento il giocattolo è andato in pezzi insieme a lui
ad ogni modo è sicuramente il pilota più veloce che sia mai salito su una moto, ma probabilmente non è il più forte

**FunMBnel** · 19/06/2023, 11:41

Originariamente Scritto da Danirimini

Che la moto sia terribile penso che non ci siano dubbi e nessuno lo mette in dubbio. Questo però non autorizza a rischiare il 150% e cadere 10 volte a week end. Se la moto ha dei limiti tocca rispettarli, altrimenti si diventa un pericolo. E lui mi pare che sta cosa non la stia capendo, nonostante il prima in pericolo sia lui stesso

Non l'ha capita lui come non l'hanno capita Mir e Rins evidentemente.
Che hanno un numero di cadute 2023 praticamente identico a quello di MM.
Poi può essere che sian tutti contemporaneamente sia rincoglioniti che pazzi, però...

**FunMBnel** · 19/06/2023, 11:44

Originariamente Scritto da jack9

ehm, no, non è la stessa logica. Zarco se ne sta larghissimo e lo guarda proprio perché lo vuole far passare. se non fosse caduto non ci sarebbe stato alcun problema..

La logica è esattamente la stessa, solo che tu non l'hai capito

: se Bagnaia ha sbagliato la staccata alla S. Donato per colpa di MM allora si può tranquillamente dire che MM ha sbagliato la staccata alla #1 del Sachsenring per colpa di JZ. Io, esattamente come una settimana fa, propendo per il fatto che dar la colpa a chi stava uscendo dai box sia una colossale minchiata oggi come allora

, ma quel che è certo è che non può essere vera in un caso e falsa nell'altro. Quest'ultima circostanza denota solo un clamoroso bias.

**FunMBnel** · 19/06/2023, 11:47

Originariamente Scritto da Alessandro1985

il suo problema è che per anni ha pensato di essere immortale
arrivava a cadere apposta o a salvarsi in extremis per portare la moto oltre il limite
ora si è svegliato in una dimensione in cui non gli è più concesso tutto e laddove ha costruito la sua supremazia
mandarla giù è amara, molto amara
la honda insieme a lui paga le scelte del proprio sviluppo monodirezionale, quando è sparito il riferimento il giocattolo è andato in pezzi insieme a lui
ad ogni modo è sicuramente il pilota più veloce che sia mai salito su una moto, ma probabilmente non è il più forte

A dir la verità pare che stia pagando la scelta dello sviluppo pluridirezionale: dopo il 2021 (dove MM con il braccio storto ha comunque vinto 3 gare) han deciso che una moto che andava bene solo per MM non era la scelta giusta. Che dal punto di vista teorico non fa una piega per carità.
Però a quel punto devi fare una moto che vada bene sia a MM che a qualcun altro e invece il risultato è che da 2 anni fanno una moto che non solo non va bene a nessuno, ma manco più a MM. E che sta spaccando ossa a tutti quanti come "risultato" più evidente.
Non vedo come possano uscirne...
MM, in particolare, sta vivendo oggi in Honda quello che VR visse quando decise di passare in Ducati.