F1 2024 - Test prestagionali e campionato

**Ale92** · 22/02/2024, 12:43

Originariamente Scritto da Cris1981

Ferrari TWC.

Ferrari campione del mondo di colpo al Tombino, specialità quasi Olimpica

In realtà si tratta di una nuova idea di Liberty media per aumentare lo spettacolo, "F1 Super Mario Kart edition"

https://twitter.com/tgruener/status/1760617128418333019

**FunMBnel** · 22/02/2024, 14:29

Originariamente Scritto da Ale92

Il problema della Ferrari non sta tanto nei piloti quanto nella vettura

Sta portando bene...

Ma a proposito del tombino... Hamilton l'avrà fatto apposta per far capire a Leclerc chi comanderà l'anno prossimo?

**FunMBnel** · 22/02/2024, 15:39

Sta a vedere che alla fine Lewis ha indovinato, ma con un anno di ritardo...

**Corry** · 22/02/2024, 15:41

Mi collego adesso e vedo che redbull ha un passo gara di 3 secondi più basso degli altri

**FunMBnel** · 22/02/2024, 16:05

Al solito con Perez la RBR è una macchina più umana.
Peccato suo compagno non sia Stroll invece che Verstappen...

**FunMBnel** · 22/02/2024, 16:05

Originariamente Scritto da Corry

Mi collego adesso e vedo che redbull ha un passo gara di 3 secondi più basso degli altri

Ma anche no...

**FunMBnel** · 22/02/2024, 17:02

Simulazione di GP di Sainz decisamente migliore di quella di Perez. C'è uno sfasamento temporale e non sapremo mai le mappature usate, ma sta di fatto che il GP di Sainz è stato migliore.
A ruoli invertiti, Perez parecchio tempo dopo Sainz, la simulazione Q con Perez che è stato migliore (il migliore in assoluto su C3); 4/10 il distacco di Lewis.

Visivamente le vetture non sono male, neppure la Mercedes in realtà. Ed è già un passo avanti rispetto all'anno scorso quando per far curvare sia Ferrari che Mercedes bisogna chiamare i supereroi...
Resta, IMVVHO, la RBR avanti. Ma magari non doppiano tutti come pareva ieri...

**Iceman84** · 22/02/2024, 17:44

Seconda giornata più interessante del previsto, al netto del miglior tempo di CS che vale poco in quanto ottenuto con mescola C4 che oltretutto non sarà nemmeno presente in gara tra 1 settimana

Però va sottolineato come il tempo di 1.29.9, già detto della mescola di vantaggio, sia comunque meglio del tempo in qualifica del 2023 della rossa stessa (1.30.0) con tutte le differenze di mappature del caso che si possono usare nella lotta alla pole position; inoltre la Ferrari in qualifica l'anno scorso guadagnò solo 5 decimi rispetto al 2022 (1.30.5) per cui, come dice Massimo, per quanto la RBR anche quest'anno sia ovviamente avanti mi sembra che le indicazioni siano molto più positive rispetto ad un anno fa.