Ehm..tenevo un poco da fare, diciamo così
Ma un occhio faceva il suo dovere e l'altro guardava lo schermo a mo di camaleonte
Che dire..Felipe allo stato attuale sta bene, attraversa un momento eccezionale (Ungheria a parte ). Ha credito con la fortuna...domani spero si prenda (con interessi) quello che la sorte gli ha levato miseramente a 12 km dal traguardo.
Raikkonen un pò meglio del solito (come eravamo abituati male! ); certo 4° in una pista (oscena...concordo, Monaco è un gioiello al confronto, almeno ha fascino ) stradale non è esattamente il massimo, ma aspetto abbondanti e fruttuose SC
disdire è l’unica cosa che conta
Mah, all'inizio questa pista mi piaceva abbastanza (forse, anche, per il gusto della novità), poi, più li vedevo girare e meno mi piaceva. Dopo aver visto la gara della GP2 sono giunto alla conclusione che sia una pista... quasi oscena!Circuito sin troppo tecnico (nel senso che ci sono alcuni tratti con troppe curve in successione) , assenza di veri punti di sorpasso, largezza della sede stradale ridicola... Domani l'eventuale spettacolo sarà dato dalla safety car, che potrà scompaginare qualche tattica, viceversa aspettiamoci un Gp piatto stile Ungheria o poco più: che, poi, a molti di voi andrà bene lo stesso, visto che nel Campionato Mondiale Partenze (che, ha preso il posto dell'ex Campionato di F1) la Ferrari è messa molto bene...
Ultima modifica di ghizzo74; 24/08/2008 alle 00:19
circuito esteticamente da vomito. solo i container mancano.
più pluviometri per tutti!!
Io mi chiedo quanto ci vorrà per arrivare al punto di far partire KR con un serbatoio da 250 litri, stile anni '90 completamente pieno ...
Così quando solo per il carico di benza perderà 10" al giro si potrà finalmente dire che lui è peggio di Oncins e che il suo compagno meglio di Schumacher .......
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Purtroppo penso che come carichi i due della Ferrari siano li. Parliamo eventualmente di differenze minime; roba di 1-2 giri di differenza...di solito è così, tattiche vicine
La costante è che KR almeno in qualifica le prende. Non è una regola ma pian piano lo sta diventando..
La seconda fila comunque rimane buona...sempre meglio che la terza
disdire è l’unica cosa che conta
I miei resti :
KR - 1 classificato e giro veloce
FM - 2 classificato
LH - Non classificato
Record high temperature 45.3°C Record low temperature -3.4°C
mi mancherai Tubular
Che bello il nuovo circuito di Valencia... Spettacolare quel ponte... Quando avremo un circuito così in Italia??? Gli spagnoli hanno ragione a dire che ci hanno superati!!! Cmq speriamo bene x Massa...
Record high temperature 45.3°C Record low temperature -3.4°C
mi mancherai Tubular
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