Bastano pochi decimi di hPa di differenza in 20 km per far soffiare il vento. Pensa alla brezza marina, quella che soffia in estate sul litorale: è un vento che si attiva nelle ore diurne perché il sole scalda l'aria più vicina al suolo sulla terraferma (rendendola più calda e quindi più leggera ----> la pressione cala, solitamente di 1 hPa, 2 al massimo), mentre sulla superficie marina la temperatura e quindi la pressione non cambiano, pertanto si crea una bassa pressione relativa sulla terraferma ed un'alta pressione relativa sul mare. Questo vento soffia solo sulla costa e nelle immediate vicinanze.
Il vento soffia SEMPRE dalla alta verso la bassa pressione (pensa all'esempio della montagna e della vallata); solo che per l'intervento di altre forze dovute alla rotazione della Terra il vento non soffia DIRETTAMENTE dal centro dell'alta al centro della bassa pressione, ma viene deviato facendo un percorso più lungo; in definitiva (nel nostro Emisfero) nei campi di alta pressione vedrai il vento ruotare in senso orario e nel frattempo tendere ad uscirne, al contrario nelle basse pressioni il vento ruoterà in senso antiorario e tenderà a convergere verso il centro (nell'emisfero Australe le direzioni di rotazione sono invertite).
"La meteorologia è una scienza inesatta, che elabora dati incompleti, con metodi discutibili per fornire previsioni inaffidabili" (A. Baroni)
salve
un po' ovunque leggo del "famigerato" HEAT INDEX
In rete ho trovato tutto e dippiu': indice di calore, disagio avvertito dal corpo umano in funzione dell'umidita', temperatura percepita, ecc.ecc.
In tutti gli esempi e tabelle partono da valori di temperatura gia' alti (esempio 28-29-30-ecc.°C) e poi gradualmente le varie % di umidita'; la mia domanda e' questa: se, come stasera, ci sono 12 °C (segnati dal termo dell'auto) e c'e' un'umidita' paurosa da bagnare le strade, si puoi applicare il principio della temperatura percepita ? in caso affermativo, in una situazione come oggi, percepiamo una temperatura piu' o meno alta rispetto al termo dell'auto ?
Forse e' una domanda sciocca, ma e' per curiosita'
grazie
RDS
MyMNW: PGL076
Weather Underground: IPUGLIAA7
Stazione MNW-DEAGOSTINI
WebCam live su:
http://icons.wunderground.com/webcam...jpg?1344935654
mmm no, la temperatura percepita è la stessa, l'heat index è solo un calcolo empirico che ha a che fare con alte temperature (diciamo dai 25° in su) e alte umidità, per le temperature attorno ai 15° non sembra esserci una sensazione di temperature diversa. Magari con l'umidità al 100% sentiresti più freddo, perchè il vapore si attaccherebbe in gran quantità al corpo ed evaporando porterebbe via molto calore dal corpo (funzionerebbe come il sudore, ma a temperature moolto più basse).
Cit. dal film Wanted:"... Voi che cazz0 avete fatto ultimamente?"
Cit. da Colorado: "La neve scende a fiocchi perchè se scendesse a nodi non si scioglierebbe."
viva la φγα
grazie a tutti per le sollecite risposte
ho un'altro quesito:
gironzolando su questo forum spesso vado a guardare i link delle stazioni meteo di altri utenti; vedo schemini grafici con i vari parametri ...tutto molto bello, ho beccato alcuni anche "real time" con tutti gli indicatori che si muovono in tempo reale, troppo forte
In quasi tutti ho notato il doppio quadrante per la misurazione del vento; uno che indica direzione e intesita', l'altro che misura la "raffica".
Per la direzione e' abbastanza intuitivo, ma come sono da intendere questi due valori "velocita del vento" e "raffica" ?
Cioe' i due valori non sono strettamente correlati ? se c'e' una raffica automaticamente non cambia l'intensita del vento anche sull'altro quadrante ? perche si preferisce avere due misurazioni distinte e separate ?
come al solito grazie in anticipo
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il vento è un parametro che cambia praticamente ogni millisecondo, un anemometro per quanto preciso non può misurare il vento ogni millisecondo, ma ogni 5,10,n secondi, quindi l'intensità si riferisce al valore medio nell'intervallo di misura, mentre la raffica max si riferisce alla raffica più forte registrata in quell'intervallo di tempo.
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