temperature bari palese aeroporto

**maft** · 26/02/2016, 17:10

Originariamente Scritto da morriz

cioè visto che la stazione 16271 non ha esigenze aereoportuali ,perchè non posizionarla nel modo più corretto possibile?infatti i dati registrati sono comunque dubbi ,io noto in tante piccole cose un po' di superficialità ,ed è un peccato ,perchè sono comunque stazioni che costano molto e sarebbe opportuno ottenere il massimo da tali strumenti.

Morriz, non so com'è posizionata la DCP di AM, ma non dubito che sia come tu dici. Sinceramente non ne conosco i motivi, ma altrettanto non dubito che ci possano essere.

A volte, ciò che sembra un posizionamento non ottimale è solo dovuto a cause di forza maggiore, quali, per esempio, la necessità di dover disporre di una linea elettrica per l’alimentazione e/o di una linea dati per la trasmissione dei rilevamenti oppure ancora la volontà di avere la stazione in una località presidiata o comunque protetta, proprio perché, come dici tu, costano molto.

Bisognerebbe chiederlo all’AM….

Maft

**maft** · 26/02/2016, 17:18

Originariamente Scritto da Stefano83

a proposito di quanto dicevamo qualche tempo fa, la sigla SKC l'ho vista stamattina tra le osservazioni aggiuntive RMK nel metar di Lecce G., suppongo sia stato eliminato dal metar principale ma non nel remark.

Ciao Stefano, il RMK è un gruppo dedicato alle “informazioni complementari”, cioè a osservazioni (remarks) destinate alla diffusione a livello nazionale, anche se non è infrequente vederle poi presenti anche nei bollettini diffusi all'estero per esigenze operative.

Trattandosi di una sezione nazionale, la normativa è quindi libera e anche una voce di codice come SKC, seppure eliminata dalla parte internazionale, può quindi essere liberamente utilizzata. In Italia in questa parte si usano anche abbreviazioni derivate direttamente dall'italiano.

Poi magari può capitare di vedere ancora SKC in qualche sezione internazionale o per un errore di compilazione o perché una certa nazione ha ritenuto di non dover applicare questa norma dell’Annesso 3 ICAO. Tuttavia credo che la prescrizione sia stata abbastanza universalmente seguita.

Maft

**Stefano83** · 26/02/2016, 18:56

Originariamente Scritto da maft

Ciao Stefano, il RMK è un gruppo dedicato alle “informazioni complementari”, cioè a osservazioni (remarks) destinate alla diffusione a livello nazionale, anche se non è infrequente vederle poi presenti anche nei bollettini diffusi all'estero per esigenze operative.

Trattandosi di una sezione nazionale, la normativa è quindi libera e anche una voce di codice come SKC, seppure eliminata dalla parte internazionale, può quindi essere liberamente utilizzata. In Italia in questa parte si usano anche abbreviazioni derivate direttamente dall'italiano.

Poi magari può capitare di vedere ancora SKC in qualche sezione internazionale o per un errore di compilazione o perché una certa nazione ha ritenuto di non dover applicare questa norma dell’Annesso 3 ICAO. Tuttavia credo che la prescrizione sia stata abbastanza universalmente seguita.

Maft

molto chiaro

**morriz** · 01/03/2016, 00:24

Grazie Morriz.Per quanto concerne la stazione meteo dell'AM, dove posso trovare on line i dati meteo?

ciao ragazzo 79,puoi vederli qui BARI - Datos por horas

**maft** · 01/03/2016, 10:31

Originariamente Scritto da morriz

ciao ragazzo 79,puoi vederli qui BARI - Datos por horas

Bel link, morriz, grazie per la segnalazione.

Questo sito non lo conoscevo.

Maft

**ragazzo1979** · 01/03/2016, 10:36

Originariamente Scritto da morriz

ciao ragazzo 79,puoi vederli qui BARI - Datos por horas

Grazie Morriz

**antony** · 13/03/2016, 18:37

Ciao a tutti ragazzi rieccomi dopo qualche tempo di domiciliari. Un po di vacanze fanno sempre bene. Per prima cosa un saluto a maft al quale voglio dirgli che quella mia leggerezza costatami il ban non era riferita assolutamente a te anche se hai voluto utilizzare la proprietà transitiva. Anzi ho spesso concordato e concordo con te sul fatto che queste temperature a palese sono indicative del contesto aeroportuale. d altro canto ENAV aveva dato una risposta simile a quanto detto. Detto questo ho visto le medie di febbraio 2016 su alcune città italiane del sud ..BARI 12,9 contro una meedia trentennale ENAV di 8,4 (1981 2010) 8,9 ( 1961 1990) quindi 4,5 sopra la media....Cagliari 12,9 media trentennale 10,5 quindi 2,4 sopra la media trapani 13,3 con 11,5 media trentennale 1,8 in piu catania 12,5 media trentennale 10,5 e brindisi 13,3 contro i 10 di media trentennale..E infine roma con 12 contro una media trentennale di 9.... E' indubbio che abbiamo avuto un febbraio anomalo in tutta Italia ma a me pare che l'anomalia di Bari sia un pò troppo esagerata. Che ne pensate? Dimenticavo

Saluto anche Morriz Japigia Ermeteo e Donato ragazzo79 foiano e stefano

**ragazzo1979** · 13/03/2016, 19:21

Ben ritrovato!

**antony** · 15/03/2016, 15:04

Grazie per i vostri saluti ragazzi. A me pare come se la situazione termica aeroportuale barese attualmente sia in linea con le temperature sinottiche. Sarà forse perché è totalmente cambiato il regime della ventilazione generale in marzo rispetto a quella di febbraio

**Alessandro(Foiano)** · 26/03/2016, 21:09

Sì, è probabile che con una particolare ventilazione ci sia l'influenza dell'edificio lì davanti e dell'asfalto ben presente:
bari palese am.jpg
Mi pare di vedere tutt'altro che suolo erboso sotto la capannina.
Qui sotto avevo caricato la vecchia capannina dell'osservatorio di montevergine che secondo me sottostimava, rappresentando una media ben al di sotto della reale prima del 2007 con l'avvento della Davis che dovrebbe misurare più correttamente giusto grazie ad un posizionamento più corretto (ventilazione non ostacolata).