l'infinito "orrore" delle stazioni AM/ENAV

**Alessandro(Foiano)** · 26/07/2016, 22:25

Originariamente Scritto da antony

the end

E se fosse uno schermo a 12 piatti l'orrore introdotto da ENAV che aumenta vistosamente l'inerzia termica del sistema di rilevazione della temperatura?
Milano Linate dal novembre 2010 schermo a 12 piatti
Firenze Peretola dal 2009 schermo a 12 piatti
Lanciamo una petizione per la sostituzione dello schermo a 12 piatti delle stazioni ENAV con uno schermo differente?

**Vinmat** · 27/07/2016, 11:04

Originariamente Scritto da Alessandro(Foiano)

E se fosse uno schermo a 12 piatti l'orrore introdotto da ENAV che aumenta vistosamente l'inerzia termica del sistema di rilevazione della temperatura?
Milano Linate dal novembre 2010 schermo a 12 piatti
Firenze Peretola dal 2009 schermo a 12 piatti
Lanciamo una petizione per la sostituzione dello schermo a 12 piatti delle stazioni ENAV con uno schermo differente?

Lo schermo a 12 piatti dovrebbe far registrare valori giornalieri meno estremi rispetto allo Stevenson Screen e alle schermature usate dalle stazioni dei servizi regionali.

Linate sovrastimava prima del 2010, Peretola ha sottostimato dal 2009 fino alla ritaratura avvenuta 2 settimane fa.

**Dream Designer** · 27/07/2016, 11:42

fantastica la sovrastima costante di Capodichino, in questa mappa sottolineata da quella striscetta di oltre +1 di anomalia in mezzo alla linea del sottomedia

abbattetela, bruciatela, fate qualcosa.

**NoSync** · 27/07/2016, 11:45

Originariamente Scritto da Vinmat

Linate sovrastimava prima del 2010

Prevalentemente a causa del posizionamento, però.

**Vinmat** · 27/07/2016, 12:38

Originariamente Scritto da NoSync

Prevalentemente a causa del posizionamento, però.

C'era il problema della siepe dal 1994 al 2004 e il cantiere tra il 2008 e il 2009 che facevano sovrastimare Linate ENAV.

**Alessandro(Foiano)** · 27/07/2016, 13:18

Originariamente Scritto da Vinmat

Lo schermo a 12 piatti dovrebbe far registrare valori giornalieri meno estremi rispetto allo Stevenson Screen e alle schermature usate dalle stazioni dei servizi regionali.

Matteo è pieno il forum di esperti di test su schermi e la scelta di ENAV per uno schermo a 12 piatti va a favore di un aumento dell'inerzia termica del sistema. @Gio @Blackfox @Gigi600 (e scusate se ho lasciato altri) te lo possono confermare.

Originariamente Scritto da Dream Design

fantastica la sovrastima costante di Capodichino, in questa mappa sottolineata da quella striscetta di oltre +1 di anomalia in mezzo alla linea del sottomedia

Immagine

abbattetela, bruciatela, fate qualcosa.

aggiungici quella di Perugia Sant'egidio che va ben oltre nella cartina...

**Vinmat** · 28/07/2016, 09:44

Originariamente Scritto da Alessandro(Foiano)

Matteo è pieno il forum di esperti di test su schermi e la scelta di ENAV per uno schermo a 12 piatti va a favore di un aumento dell'inerzia termica del sistema. @Gio @Blackfox @Gigi600 (e scusate se ho lasciato altri) te lo possono confermare.

Attendo di conoscere e verificare gli eventuali test effettuati simultaneamente sugli schermi a 12 piatti dell'ENAV, sullo Stevenson Screen e sugli schermi usati dalle stazioni dei servizi regionali.

**Alessandro(Foiano)** · 28/07/2016, 13:39

Originariamente Scritto da Vinmat

Attendo di conoscere e verificare gli eventuali test effettuati simultaneamente sugli schermi a 12 piatti dell'ENAV, sullo Stevenson Screen e sugli schermi usati dalle stazioni dei servizi regionali.

Matteo attendo anch'io ENAV perchè se le cose sono state fatte in maniera professionale non vedo che male ci sia pubblicare i test simultanei fatti sulle due differenti schermature.Chiediamo semplicemente un pò di trasparenza in questo.

**Vinmat** · 28/07/2016, 18:09

Originariamente Scritto da Alessandro(Foiano)

Matteo attendo anch'io ENAV perchè se le cose sono state fatte in maniera professionale non vedo che male ci sia pubblicare i test simultanei fatti sulle due differenti schermature.Chiediamo semplicemente un pò di trasparenza in questo.

Non capisco se sono stati effettuati o meno questi test dagli utenti che erano stati citati in un post precedente. In caso affermativo, attendo di conoscere le condizioni in cui sono stati effettuati il test, il periodo e la durata in cui si sono svolti e i risultati che sono emersi. In caso negativo, devono essere dimostrate tutte le ipotesi avanzate sulla ipotetica sovrastima dello schermo a 12 piatti per maggiore inerzia termica rispetto allo Stevenson Screen e agli schermi usati per le stazioni dei servizi regionali.

**Alessandro(Foiano)** · 28/07/2016, 18:35

Originariamente Scritto da Vinmat

Non capisco se sono stati effettuati o meno questi test dagli utenti che erano stati citati in un post precedente. In caso affermativo, attendo di conoscere le condizioni in cui sono stati effettuati il test, il periodo e la durata in cui si sono svolti e i risultati che sono emersi. In caso negativo, devono essere dimostrate tutte le ipotesi avanzate sulla ipotetica sovrastima dello schermo a 12 piatti per maggiore inerzia termica rispetto allo Stevenson Screen e agli schermi usati per le stazioni dei servizi regionali.

io invece non capisco perchè non vengano pubblicati questi test che immagino siano stati fatti prima di dare l'ok alla nuova stazione..ma se mi rispondi che le verifiche le dovrebbero fare terzi è come se tu affermassi che queste verifiche non siano state fatte prima di mettere in archivio i dati con la nuova schermatura.