Ho visto le carte di Luglio 2015 e la prossima azione potrebbe essere simile a quella in effetti più di ogni altra, ma è presto per fare paragoni volendo.
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Gfs è veramente scandaloso nelle esasperazioni ultimamente sopratutto delle termiche ad 850....detto questo e considerando esclusivamente ecmwf nella versione ens che vedono il picco caldo al nord su una 20° a 850 hpa ma soprattutto una 595 dam fra il 26/27 giugno , come pensavo si tratterebbe di una sorta di prefrontale: tale assalto dell'hp causato dal cut off franco iberico, sarebbe nient'altro che un passo falso visto che lo stesso cut off tenderebbe poi a far sbilanciare verso nord gli stessi massimi alto pressori provocando un successivo marcato calo dei gpt su tutta l'Europa centro meridionale traghettandoci in un inizio luglio ben diverso e con un reset barico importante in area atlantica.
Ultima modifica di Marcoan; 19/06/2019 alle 22:18
Da internet. Qui a Fasano invece il record è di 33.8 del 24/07/07, record pugliese credo.
"Inoltre la stazione di Palermo Punta-Raisi, registrando il 25 giugno del 2007 una temperatura minima di +36,0°C in 24 ore, riuscì a battere il record di minima più alta mai registrata in Europa. Il precedente primato, +32,0°C, apparteneva sempre a a Punta-Raisi, insieme a Jaen (Spagna) e a Faro (Portogallo)
Si, è così. La macchina è termica e sensibile a ogni variazione.. sai cosa faccio a volte quando ci esco il termometro digitale mi misura per esempio 30°C... se io lascio la macchina al sole per 30 minuti e la riprendo il termometro mi rimisura 30°C.. stessa cosa lascio al sole la macchina per 59 minuti la temperatura non cambia... ma se io lascio la macchina o al sole o all'ombra per 60 minuti il termometro mi segna una temperatura diversa.. situazione diversa quando piove... quando piove la temperatura che mi segna si abbassa notevolmente.. quando vado in autostrada, nell'entroterra a ovest il termometro si alza di 2°C per poi riscendere... quando vado in montagna a fine inverno generalmente (e non prendo l'autostrada) a circa 2000 metri la temperatura che mi registra crolla ovviamente fino a stabilizzarsi. Quando riprendo il mezzo dopo un paio d'ore il termometro mi segnala un valore sempre basso a meno che non ci sia il sole.. quando scendo di quota la temperatura che ha registrato a 2000 mt non muta per tutta la discesa e anche quando torno a casa (60 mt s.l.m.) il termometro resta fermo per esempio a +5°C mentre in realtà ci sono 18/20°C. Questo è il riassunto delle funzioni termometriche della mia HYUNDAY. Quest'anno compleanno speciale... 10 years old il 25/26 giugno. Acquistata nel giugno 2009 quando morì il mitico Michael Jackson.
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