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  1. #371
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    Predefinito Re: Come ci approcciamo al GW

    Scrivi quest'ultimo di nuovo please…., non ho letto bene…..( dai @Roberti', poi uno dice….tre volte (3!) l'hai scritto..)

  2. #372
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    Predefinito Re: Come ci approcciamo al GW


  3. #373
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    Predefinito Re: Come ci approcciamo al GW

    Meglio cosi', un assestamento pero' , nulla di piu'.

  4. #374
    Uragano L'avatar di simo89
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    Predefinito Re: Come ci approcciamo al GW

    Citazione Originariamente Scritto da Kou Visualizza Messaggio
    Meglio cosi', un assestamento pero' , nulla di piu'.
    Direi nessun assestamento: la CO2 era di 411,75 ppm nel febbraio 2019 a Mauna Loa, nel febbraio 2020 è stata di 414,11 ppm, cioè 2,4 ppm in più.

    Earth's CO2 Home Page

    Ed è pure poco, considerando che in parecchi mesi si è aumentati a più di 3 ppm a botta in un anno.

  5. #375
    Uragano L'avatar di burian br
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    Predefinito Re: Come ci approcciamo al GW

    Citazione Originariamente Scritto da simo89 Visualizza Messaggio
    Direi nessun assestamento: la CO2 era di 411,75 ppm nel febbraio 2019 a Mauna Loa, nel febbraio 2020 è stata di 414,11 ppm, cioè 2,4 ppm in più.

    Earth's CO2 Home Page

    Ed è pure poco, considerando che in parecchi mesi si è aumentati a più di 3 ppm a botta in un anno.
    Comunque questa faccenda del Coronavirus ci dimostra perfettamente come per far abbassare i livelli di CO2 bisognerebbe smettere di vivere da occidentali.

  6. #376
    Uragano L'avatar di simo89
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    Predefinito Re: Come ci approcciamo al GW

    Citazione Originariamente Scritto da burian br Visualizza Messaggio
    Comunque questa faccenda del Coronavirus ci dimostra perfettamente come per far abbassare i livelli di CO2 bisognerebbe smettere di vivere da occidentali.
    La scoperta dell'acqua calda mi verrebbe da dire: ormai è dimostrato da una mole di studi gigantesca il legame strettissimo tra emissioni di CO2 e PIL, nonostante tutti i proclami (in gran parte fantasiosi e a scopo di marketing) sullo sviluppo sostenibile.
    Solo che implicherebbe un cambio tale di cultura quotidiana, che non so se la gente, volontariamente e consapevolmente, sia pronta a farlo. Finchè ti costringe un pericolo imminente si fa di tutto e di più, quando invece il pericolo è vago e lontano nel tempo, allora tergiversiamo e rimandiamo il tutto.

  7. #377
    Uragano L'avatar di burian br
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    Predefinito Re: Come ci approcciamo al GW

    Citazione Originariamente Scritto da simo89 Visualizza Messaggio
    La scoperta dell'acqua calda mi verrebbe da dire: ormai è dimostrato da una mole di studi gigantesca il legame strettissimo tra emissioni di CO2 e PIL, nonostante tutti i proclami (in gran parte fantasiosi e a scopo di marketing) sullo sviluppo sostenibile.
    Solo che implicherebbe un cambio tale di cultura quotidiana, che non so se la gente, volontariamente e consapevolmente, sia pronta a farlo. Finchè ti costringe un pericolo imminente si fa di tutto e di più, quando invece il pericolo è vago e lontano nel tempo, allora tergiversiamo e rimandiamo il tutto.
    Questa è la dimostrazione, appunto, che nessuno di noi è disposto a sacrificare parte dei propri privilegi per il benessere comune. Basterebbe viaggiare meno con gli aerei e le navi, usare i mezzi di trasporto pubblici (cose che ora si sta facendo), anche produrre meno e comprare meno, e tutti si vivrebbe bene lo stesso ma inquinando nettamente di meno.
    Posto che il problema sia irrisolvibile, perchè finchè ci sarà l'uomo continueremo ad emettere, ma forse è solo questione di trovare un equilibrio tra la quantità che possiamo produrre e la capacità delle piante nel mondo di smaltire la CO2.

  8. #378
    Uragano L'avatar di simo89
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    Predefinito Re: Come ci approcciamo al GW

    Citazione Originariamente Scritto da burian br Visualizza Messaggio
    Questa è la dimostrazione, appunto, che nessuno di noi è disposto a sacrificare parte dei propri privilegi per il benessere comune. Basterebbe viaggiare meno con gli aerei e le navi, usare i mezzi di trasporto pubblici (cose che ora si sta facendo), anche produrre meno e comprare meno, e tutti si vivrebbe bene lo stesso ma inquinando nettamente di meno.
    Posto che il problema sia irrisolvibile, perchè finchè ci sarà l'uomo continueremo ad emettere, ma forse è solo questione di trovare un equilibrio tra la quantità che possiamo produrre e la capacità delle piante nel mondo di smaltire la CO2.
    Sono totalmente d'accordo con te, concentrarsi su valori più semplici nella vita e vivere più localmente, una sorta di tornare indietro ragionato. Solo che in un'economia così globalizzata e interconnessa, dubito fortemente che si possa fare in maniera ordinata, o forse si potrebbe fare, ma ci vorrebbe una presa di coscienza planetaria che stride assolutamente con quanto vedo o comunque con quello che sembra essere il comportamento della maggioranza degli esseri umani.

  9. #379
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    Predefinito Come ci approcciamo al GW

    Citazione Originariamente Scritto da burian br Visualizza Messaggio
    Questa è la dimostrazione, appunto, che nessuno di noi è disposto a sacrificare parte dei propri privilegi per il benessere comune. Basterebbe viaggiare meno con gli aerei e le navi, usare i mezzi di trasporto pubblici (cose che ora si sta facendo), anche produrre meno e comprare meno, e tutti si vivrebbe bene lo stesso ma inquinando nettamente di meno.
    Posto che il problema sia irrisolvibile, perchè finchè ci sarà l'uomo continueremo ad emettere, ma forse è solo questione di trovare un equilibrio tra la quantità che possiamo produrre e la capacità delle piante nel mondo di smaltire la CO2.
    Concordo ma voglio puntualizzare alcuni aspetti. Tutti che dicono di “usare meno gli aerei”, ma effetti tangibili sono ottenibili solo annullando i voli e mettendo a repentaglio posti di lavoro nell’aviazione (una specie di morale e demonizzazione, come spesso si fa anche sui trasporti privati, ma la problematica è ben meno semplice di quanto sembra). Allo stato attuale, con queste “limitazioni” un aereo viaggia con 10 passeggeri al posto di 30 , a livello assoluto non cambia un bel niente, pro capite inquina pure di più. Questa sarebbe una politica lungimirante? Pur essendo inquinanti non penso che le navi siano un grande problema, nel senso che non è cambiando li le abitudini che si migliora qualcosa (analogamente all’aviazione). Per il discorso trasporti pubblici... facile dire di usarli... ma non tutti lo possono fare.
    Dunque ci sono aspetti complessi da considerare. Non è solo agendo sull’individuo che si cambia qualcosa, ma vanno coinvolti tutti gli attori.

  10. #380
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    Predefinito Re: Come ci approcciamo al GW

    Citazione Originariamente Scritto da AbeteBianco Visualizza Messaggio
    Concordo ma voglio puntualizzare alcuni aspetti. Tutti che dicono di “usare meno gli aerei”, ma effetti tangibili sono ottenibili solo annullando i voli e mettendo a repentaglio posti di lavoro nell’aviazione (una specie di morale e demonizzazione, come spesso si fa anche sui trasporti privati, ma la problematica è ben meno semplice di quanto sembra). Allo stato attuale, con queste “limitazioni” un aereo viaggia con 10 passeggeri al posto di 30 , a livello assoluto non cambia un bel niente, pro capite inquina pure di più. Questa sarebbe una politica lungimirante? Pur essendo inquinanti non penso che le navi siano un grande problema, nel senso che non è cambiando li le abitudini che si migliora qualcosa (analogamente all’aviazione). Per il discorso trasporti pubblici... facile dire di usarli... ma non tutti lo possono fare.
    Dunque ci sono aspetti complesso da considerare. Non è solo agendo sull’individuo che si cambia qualcosa.
    Però se cala la domanda, il servizio aeronautico si adatterà diminuendo voli e costi.

    E' tutto lì. Tra l'altro, investendo nella supervelocità delle linee ferroviarie, si potrebbe ovviare al problema degli aerei anche per motivi di lavoro. Ad esempio da Napoli a Milano con l'alta velocità arrivi in 4 ore, e in aereo tra controlli e volo impieghi altrettanto alla fine.

    Io imporrei anche un limite di voli. E di volte che si può usare un aereo ogni anno, esclusi motivi di lavoro. Insomma, si potrebbe legiferare eccome.

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