Analisi modelli INVERNO 2021/22

**Fabry18** · 21/01/2022, 19:46

Originariamente Scritto da jack9

in particolare modo tu devi stare attento con ste pallette a zonzo

compaiono in effetti le pioviggini..fiocchetti del mendicante

**Fabry18** · 21/01/2022, 19:47

Originariamente Scritto da sponsi

Ecm e' da ESE

l'evoluzione però di cui si parlava prima è over 240...

**jack9** · 21/01/2022, 19:49

Originariamente Scritto da sponsi

Ecm e' da ESE

non è una novità, l'ESE c'è

l'importante è confermare l'SH, poi vediamo.
tanto non abbiamo niente da perdere, voglio dì

**Marcoan** · 21/01/2022, 19:53

Originariamente Scritto da sponsi

Ecm e' da ESE

Da compasso direi..

**jack9** · 21/01/2022, 19:56

Originariamente Scritto da Marcoan

Da compasso direi..

avevi 3 in disegno tecnico alle medie vero?

vuoi vederlo un VPT da compasso?

o un altro?

o un altro ancora?

ce n'è un'infinità.

Ok che c'è l'ESE Cold, ok che il condizionamento c'è e gli impulsi dall'alto pure, però non esageriamo

**jack9** · 21/01/2022, 19:57

uguale uguale eh, da C O M P A S S O

**TreborSnow** · 21/01/2022, 19:58

Originariamente Scritto da Marcoan

Da compasso direi..

Compasso rotto se in 48 ore già sta così

**lucawsb** · 21/01/2022, 20:08

Mi piace reading molto meglio di gfs e la sua hp stazionaria

**jack9** · 21/01/2022, 20:09

Lo ripeto: poi magari non fa niente da noi per l'asse, cazzi, mazzi e companatici, ma io PREGHEREI affinché vada come stanno facendo vedere nel long.

**SnowBurian** · 21/01/2022, 20:21

Un altro pò che il pacifico spinge e ci ritroviamo il VPT in ese cold sopra la testa però

Discussione: Analisi modelli INVERNO 2021/22