PM10 dopo blocco del traffico

[digitos]

Allora preso atto del miglioramento complessivo ci sono anche studi in grado di confermare di quale percentuale di inquinamento urbano siano responsabili i vari comparti (industria, riscaldamento, traffico ecc. ecc. ecc.)?
E magari dove sono stati fatti i maggiori progressi?

Perchè una volta che tutto è sul piatto dovrebbe essere facile capire dove e cosa andare a "mazzulare" per migliorare la qualità dell'aria che tutti respiriamo (che è ben lontana dall'essere ottimale come buona parte dei grafici postati dimostra).

Gli studi ci sono ma non hanno una visione unitaria riguardo la percentuale di responsabilità per ogni comparto. Comunque i maggiori responsabili rimangono l'emissioni dei riscaldamenti e quelli dei veicoli a benzina e a diesel.
Non so in quale percentuale, ma il traffico influisce con una buona fetta all'inquinamento urbano. Tanto che ogni volta che c'è un blocco domenicale, al lunedì i valori delle principali particelle inquinanti descrescono (al martedì torano come prima...).

A Milano i provvedimenti comunali antiinquinamento degli ultimi anni, hanno regolarizzato il traffico automobilisto così come l'uso e la manutenzione delle caldaie domestiche ed industriali. Sono provvedimenti ancora poco efficaci ma per lo meno rappresentano un punto di riferimento da dove partire per contenere le particelle tossiche. Non dico abbassare ma almeno contenere.

[FunMBnel]

Thanks.

[Conte]

Mentre stavo uscendo per andare al lavoro ho sentito stamattina Formigoni che parlava di ciò che cmq la regione Lombradia stava facendo contro l'inquinamento atmosferico nonostante la situazione difficile. Ha citato quelle cifre già riportate ad inizio tread ma andando di corsa non ho potuto seguire il suo discorso e quindi di come le avesse commentate.

[franko]

Leggo questa notizia sul corriere della sera online



Vi prego, ditemi che non è come penso...
Ditemi che ARPA ha in qualche modo trovato il metodo diretto per misurare l'immissione di PM10 nell'atmosfera e che non stiamo parlando delle solite rilevazioni PM10 delle varie centraline.

Ditemi che non stiamo parlando di quei dati durante una giornata piovosa.

Ditemelo, vi prego!

Secondo l'Osservatorio i blocchi domenicali a Roma e a Milano riguarderebbero soltanto 750.000 automobili private, ossia soltanto il 5% del flusso settimanale nelle due città. Nelle due città circolano mediamente 15 milioni di autoveicoli dal lunedì al sabato. Pertanto, conclude il direttore dell'Osservatorio, il blocco totale del traffico domenicale può dare solo un contributo marginale per risolvere il problema "polveri sottili" che, come sappiamo, causa gravi conseguenze sulla salute umana. Ogni anno lo smog uccide circa 1600 cittadini a Milano e 2500 a Roma.

http://www.ecoage.org/info/biocarburante-automobili.php

così si è espresso in merito l'Osservatorio di Milano.plausibilissima la tesi del ridottissimo numero di auto in circolazione nelle giornate domenicali ma un pensierino alle condizioni meteorologiche poteva farlo,voglio vedere se in una domenica nebbiosa si sarebbero raggiunti gli stessi risultati

[aleceppi]

Notare come, nonostate il blocco e la pioggia, molte stazioni rilevino valori ancora sopra la normalità.

In certi comuni non è cambiato proprio nulla...sempre sopra i limiti.

[Valgerola]

Come si può notare dal grafico, il dato di Sondrio è calato ben poco, questo è spiegabile col fatto che la città valtellinese risente forse in modo più marginale, rispetto alle altre città lombarde dell'inquinamento da traffico veicolare, altri sono i fattori che incidono in valle sulle polveri sottili...... ad esempio, i riscaldamenti che in zona sono frequentemente alimentati da legna e carbone, per non parlare dei numerosissimi focolai che i contadini nel periodo invernale accendono per bruciare residui di potatura e per la pulizia dei prati e dei terrazzamenti.
da Diego

[gb]

Come si può notare dal grafico, il dato di Sondrio è calato ben poco, questo è spiegabile col fatto che la città valtellinese risente forse in modo più marginale, rispetto alle altre città lombarde dell'inquinamento da traffico veicolare, altri sono i fattori che incidono in valle sulle polveri sottili...... ad esempio, i riscaldamenti che in zona sono frequentemente alimentati da legna e carbone, per non parlare dei numerosissimi focolai che i contadini nel periodo invernale accendono per bruciare residui di potatura e per la pulizia dei prati e dei terrazzamenti.
da Diego

in molte zone non è cambiato nulla, anzi anche peggiorato, a causa del gioco delle correnti

le correnti da sud hanno portatogran parte delle schifezze verso le zone pedemontane e prealpine

laddove non è piovuto non c'è stata rimozione delle polveri

non è lecito attendersi delle diminuzioni anche se bloccassimo il traffico totalmente!!!!!! le polveri non si rimuovono in un giorno, ci vuole più tempo se non intervengono vento e pioggia

il mancato aumento deve essere visto come un miglioramento

[zione]

Come si può notare dal grafico, il dato di Sondrio è calato ben poco, questo è spiegabile col fatto che la città valtellinese risente forse in modo più marginale, rispetto alle altre città lombarde dell'inquinamento da traffico veicolare, altri sono i fattori che incidono in valle sulle polveri sottili...... ad esempio, i riscaldamenti che in zona sono frequentemente alimentati da legna e carbone, per non parlare dei numerosissimi focolai che i contadini nel periodo invernale accendono per bruciare residui di potatura e per la pulizia dei prati e dei terrazzamenti.
da Diego

Quoto ogni parola: il fondovalle valtellinese ovviamente e x colpa dell'inversione diventa una sorta di pattumiera di polveri ed inquinanti, ove il traffico veicolare ha un'influenza probabilmente solo marginale rispetto al riscaldamento in primis !

Ne sono prova i vari blocchi del traffico e/o periodi con targhe alterne, ove la concentrazione del pm10 non subisce significative riduzioni (quando poi ci sono, tra l'altro !).

Bisognerebbe in primis intervenire su buona parte degli impianti di riscaldamento, x cercare di ridurre con filtri e/o apparrecchiature apposite tali emissioni.

Per fortuna che il favonio ci da una mano, ogni tanto..........