Radar Nord Ovest e Pubblica Amministrazione

**(AL)Meteo** · 06/07/2012, 19:02

Scusatemi se non intervengo, sono a Torino e la mia stazione e' offiline da 5 anni (era ad Alessandria). Ma resto nowcaster dentro.

Come cavolo e' possibile che ARPA e Regione Piemonte non siano in grado di fornire un servizio radar pubblicamente accesibile decente?
Come e' possibile che dalla svizzera io abbia dati realtime di qualita' "americana" elaborati da privati e sul servizio pubblico italiano abbia dati vergognosamente male consegnati al pubblico (e per quanto mi risulta i dati raw non sono accessibili ai privati)?

Confrontate:

http://93.62.155.214/~omirl/WEB/areali/radar_rpa.gif

e

Donnerradar metradar - Regenradar mit Blitz-Informationen
o
http://www.landi.ch/meteo/deu/nieder...ar_20325.aspx#

Vi pare possibile?

Cerchiamo di rendere open anche i dati di Caselle e Malpensa (Levaldigi? Cameri?) e tagliamo gli alberi davanti al radar di Bric Croce e del Settepani?

Coinvolgiamo Nimbus e il consiglio regionale (leggi Movimento 5 stelle) e lottiamo per i nostri dati!

Sottoscriviamo quest'appello (commentate) -> Forwardiamo la discussione in regione e alle associazioni meteo locali -> lanciamola a livello nazionale.

**Stefano 67** · 06/07/2012, 19:18

Originariamente Scritto da (AL)Meteo

Scusatemi se non intervengo, sono a Torino e la mia stazione e' offiline da 5 anni (era ad Alessandria). Ma resto nowcaster dentro.

Come cavolo e' possibile che ARPA e Regione Piemonte non siano in grado di fornire un servizio radar pubblicamente accesibile decente?
Come e' possibile che dalla svizzera io abbia dati realtime di qualita' "americana" elaborati da privati e sul servizio pubblico italiano abbia dati vergognosamente male consegnati al pubblico (e per quanto mi risulta i dati raw non sono accessibili ai privati)?

Confrontate:

http://93.62.155.214/~omirl/WEB/areali/radar_rpa.gif

e

Donnerradar metradar - Regenradar mit Blitz-Informationen
o
http://www.landi.ch/meteo/deu/nieder...ar_20325.aspx#

Vi pare possibile?

Cerchiamo di rendere open anche i dati di Caselle e Malpensa (Levaldigi? Cameri?) e tagliamo gli alberi davanti al radar di Bric Croce e del Settepani?

Coinvolgiamo Nimbus e il consiglio regionale (leggi Movimento 5 stelle) e lottiamo per i nostri dati!

Sottoscriviamo quest'appello (commentate) -> Forwardiamo la discussione in regione e alle associazioni meteo locali -> lanciamola a livello nazionale.

ti rispondo dicendoti che hai perfettamente ragione, purtroppo viviamo in un paese corrotto, in mano a poche persone e perdipiù incompetenti.
ben vengano queste iniziative, che tu sappia il movimeto 5 stelle sta facendo quache iniziativa a riguardo?

**(AL)Meteo** · 06/07/2012, 19:24

Originariamente Scritto da Stefano 67

ti rispondo dicendoti che hai perfettamente ragione, purtroppo viviamo in un paese corrotto, in mano a poche persone e perdipiù incompetenti.
ben vengano queste iniziative, che tu sappia il movimeto 5 stelle sta facendo quache iniziativa a riguardo?

Bhe, il movimento 5 stelle siamo noi elettori, basta fare gruppo e muovere mozione al consigliere e compatibilmente con le priorita' si cerca di fare qualcosa. "Opendata" e' uno dei pilastri e quindi senz'altro ci si impegna.
Il problema dei dati radar areoportuali purtroppo e' nazionale e si puo' far poco.
Almeno costringere Arpa tramite regione piemonte a rendere aperti i dati della sua rete non sarebbe un brutto traguardo.

**Wetter** · 06/07/2012, 19:26

Parole sante.

Ci vorrebbe una mozione in consiglio regionale, magari portata avanti (se interessati) dal movimento in questione, o da chiunque si dimostri sensibile a queste argomentazioni inerenti l'ambiente.

**(AL)Meteo** · 06/07/2012, 19:53

Originariamente Scritto da Wetter

Parole sante.

Ci vorrebbe una mozione in consiglio regionale, magari portata avanti (se interessati) dal movimento in questione, o da chiunque si dimostri sensibile a queste argomentazioni inerenti l'ambiente.

Sottoscrivete il messaggio (magari circostanziando la cosa).
Facciamo massa e facciamoci sentire.

**meteol** · 10/07/2012, 18:25

Iniziamo ll'italica maniera tutto nel calderone della confusione
1) I radar meteo sono gestiti da Arpa.
2) Il solo radar meteo gestito da ENAV ( vecchia costruzione ) è a Linate
3) nessuno degli aeroporti che hai citato ha radar meteo installati sono solo radar per il controllo del traffico aereo non adatti a monitoraggio meteo

Detto ciò solo per chiarezza di informazione ed intenti vediamo se le stelle ci fanno vedere le nuvole

**teo94** · 10/07/2012, 18:55

Ne approfitto per ricordare che c'è una petizione riguardante proprio la questione dei radar meteorologici: Radar meteo: Italia copertura nazionale resta segreta, con i soldi dei contribuenti - Petizioni Online - Raccolta Firme

Firmate, per chi non l'avesse già fatto

**(AL)Meteo** · 11/07/2012, 14:09

Originariamente Scritto da meteol

Iniziamo ll'italica maniera tutto nel calderone della confusione
1) I radar meteo sono gestiti da Arpa.
2) Il solo radar meteo gestito da ENAV ( vecchia costruzione ) è a Linate
3) nessuno degli aeroporti che hai citato ha radar meteo installati sono solo radar per il controllo del traffico aereo non adatti a monitoraggio meteo

Detto ciò solo per chiarezza di informazione ed intenti vediamo se le stelle ci fanno vedere le nuvole

Grazie per la correzione.
Premetto di aver dato per scontato che Caselle avesse un radar meteo. Certo che se si affidano ai dati del Bric Croce e' preferibile non atterrare a Caselle

Mi pare strano perche' oltre ai dettagliati dati METAR/TAF hanno anche sviluppato con il Politecnico un sistema di sensori in pista (Current Runway state - Neuronica Labs ma ne viene aggiornato uno solo o con i lavori di asfaltatura degli scorsi giorni gli altri sono stati rimossi)

Sottoscrivo e passo la petizione ai gruppi consigliari della Regione Piemonte.

**meteol** · 14/07/2012, 07:23

ENAV sugli aeroporti civili mantiene solo più l'osservatore meteo che non può compilare neanche la previsione da accodare al METAR per le prossime 2 ore denominata Trend. ( i taf vengono fatti dall'Ufficio Previsioni di Linate e Fiumicino )
AMI invece sui suoi aeroporti ha ancora i previsori per compilare i TAF
Il radar dell Bric è gestito da Arpa Piemonte e non ha finalità aeronautiche. In soldoni i radar meteo sono costosissimi e sono presenti solo su pochissimi aeroporti.
Il sistema che poi citi sviluppato da Sagat ( società di gestione aeroporto torino ) e POLI riguarda la presenza di ghiaccio sulle piste ed è un dato aggiuntivo non inserito all'osservatore nel bollettino METAR ma viene gestito da Sagat stesso, non sapevo due fossero stati tolti.
Post interessante cmq ciao

Originariamente Scritto da (AL)Meteo

Grazie per la correzione.
Premetto di aver dato per scontato che Caselle avesse un radar meteo. Certo che se si affidano ai dati del Bric Croce e' preferibile non atterrare a Caselle

Mi pare strano perche' oltre ai dettagliati dati METAR/TAF hanno anche sviluppato con il Politecnico un sistema di sensori in pista (Current Runway state - Neuronica Labs ma ne viene aggiornato uno solo o con i lavori di asfaltatura degli scorsi giorni gli altri sono stati rimossi)

Sottoscrivo e passo la petizione ai gruppi consigliari della Regione Piemonte.

**Andre meteo** · 14/07/2012, 07:35

Originariamente Scritto da meteol

ENAV sugli aeroporti civili mantiene solo più l'osservatore meteo che non può compilare neanche la previsione da accodare al METAR per le prossime 2 ore denominata Trend. ( i taf vengono fatti dall'Ufficio Previsioni di Linate e Fiumicino )
AMI invece sui suoi aeroporti ha ancora i previsori per compilare i TAF
Il radar dell Bric è gestito da Arpa Piemonte e non ha finalità aeronautiche. In soldoni i radar meteo sono costosissimi e sono presenti solo su pochissimi aeroporti.
Il sistema che poi citi sviluppato da Sagat ( società di gestione aeroporto torino ) e POLI riguarda la presenza di ghiaccio sulle piste ed è un dato aggiuntivo non inserito all'osservatore nel bollettino METAR ma viene gestito da Sagat stesso, non sapevo due fossero stati tolti.
Post interessante cmq ciao

Se non erro c'è proprio un bollettino apposito per il ghiaccio in pista, chiamato SNOW-MET, sempre affidati agli osservatori meteo ENAV.