non è incredibile se inserio nella realtà circolatoria che osserviamo da anni
ciò che i modelli mostrano è un ventaglio di potenzialità che alla fine si trova necessariamente a fare i conti con ciò che conduce l'attuale assetto atlantico fortemente penalizzante per aree che hanno necessità di alte di blocco estremamente defilate per non correre rischi di scivolamenti depressionari
quindi sì, non è casualità
Il 6z di Reading grossomodo ricalca come ingresso lo 00. Forse un po più strozzato e leggermente posticipato
6z.png
cmq per far sì che il minimo non scivoli via si deve sganciare dal getto, cosa che per me è impossibile oramai. finchè rimane agganciato al jet stream per forza di cose lo seguirà, e non ci sono santi, il jet stream sarà sicuramente molto forte. mi sembra molto difficile che il minimo non sprofondi, c'è invece la probabilità che sia in posizione giusta per tanti ma per troppo poco tempo, talmente poco che non riesce minimamente a tirare su il caldo necessario al sovrascorrimento.
Si vis pacem, para bellum.
beh lo stacco è inserito nell'intervallo 96-120h
a questo punto meglio sperare in una dinamica meno meridiana per evitare scivolamenti lampo alla gfs06
con saccatura più centrale in ingresso e poi avere quel tanto di invorticamento che basta a fargli mantenere la traiettoria originaria senza derive sud occidentali
non si tratterà ugualmente di un minimo in posizione granchè favorevole ma piuttosto che vedere l'aborto di gfs qualsiasi cosa
tenendo l'occhio sulla posizione dell'alta in corrispodenza dell'islanda in quelle carte e vedendo questo direi che c'è magine
sì ho capito cosa intendi, ma secondo me il jet stream è cmq troppo forte, quando si stacca il minimo è già troppo a S. a quel punto o risale (ma penso che porterebbe poi acqua su tante pianure), oppure se ne va a zonzo per il mediterraneo come visto nel 6z o in tanti altri run. secondo me è la lettura più probabile, intendo la seconda. di risalite successive non se ne sono ancora viste, per lo meno non in posizioni buone per il NW, magari per l'E-R, basso Veneto e FVG ci sono più possibilità di precipitazioni.
cmq per vedere quanto reale sia il caos modellistico, guardate qua:
Analisi dei modelli matematici Inverno 2018/19
ste GIF mi fanno impazzire
Si vis pacem, para bellum.
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