Gradirei il controllo nel longIMG-20210209-WA0056.jpg
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Gigio approfitto dell’arrivo di un nuovo 56 per una domanda didattica (visto che non trovò più il tuo libro in vendita)
C’è del vero in merito al fatto che una colata continentale che parte in retrogressione dalla Russia, se trova terreni caldi e aria calda pregressa abbia più predisposizione a frenare e creare invorticamenti rispetto al caso in cui ci sia uno snow cover o un terreno freddo dove correre?
Perché se così fosse mi vien da pensare anche che con il GW imperante le retrogressioni avverranno sempre meno
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Nautofono attivo. Bella l'espansione della nebbia dal mare verso l'entroterra. 10,4°c in calo.
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Guardavo gli spaghi Reading che ha messo Konte su FB: basta spostarsi più a Sud e un po' all'interno ed ecco e prp che aumentano FB_IMG_1612875118248.jpgrender-gorax-green-005-6fe5cac1a363ec1525f54343b6cc9fd8-yfT6kS.jpg
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Bhe si l aveva scritto più volte anche il buon michi scorsi anni facendo ricordo esempi in marzo quando avevamo buone configurazioni ma il freddo scendendo verso sud ovest trovava l Europa calda grazie all avanzamento stagionale e partivano gli invorticamenti impedendole di arrivare fino a noi.
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Io avevo capito che effettivamente ciò causava un rallentamento ma allo stesso tempo uno spostamento verso destra rispetto alla direzione di marcia dovuto a coriolis. Quindi in questo caso, s veramente i modelli non ne hanno tenuto conto, potrebbe spostare la colata più a nord ovest e prenderci meglio.
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