Modelli Inverno 2018\2019

**Cristiano96** · 05/02/2019, 19:53

Il passaggio a 168-192 ore non è da buttare alle ortiche, il problema è come sempre la stabilità dei modelli in quel range

**burian br** · 05/02/2019, 19:57

Originariamente Scritto da Cristiano96

Il passaggio a 168-192 ore non è da buttare alle ortiche, il problema è come sempre la stabilità dei modelli in quel range

Come illustrato però nel thread nazionale, siamo passato da questo:

a questo:

Giusto per dire, questo era ciò che prevedeva ECMWF per il 4 Gennaio il giorno 26 Dicembre:

Sappiamo invece come è andata a finire.

**burian br** · 05/02/2019, 19:58

Nella 240 h ci sarebbe la retrogressione pronta a investirci.

@Skiri, i tempi sono maturi? Che dici?

**Cristiano96** · 05/02/2019, 20:01

Originariamente Scritto da burian br

Giusto per dire, questo era ciò che prevedeva ECMWF per il 4 Gennaio il giorno 26 Dicembre: Sappiamo invece come è andata a finire.

Però come si vede dalla tua immagine a fine dicembre c'era una situazione decisamente meno ingombrante in atlantico

**Domy03** · 05/02/2019, 20:16

Prendendo con le pinze il lungo di reading d' interessante c' è ciò che ci fa vedere prima l' inglese con una buona radice in atlantico pronta a far elevare l' hp. Servirebbe ancora meno vorticità del canadese. Un Po tutti i modelli comunque son buoni stasera, parallelo pure non male dal medio periodo