Eppure dal radar si vedono le tipiche virghe nevose da Bora, peccato veramente, brutto e triste concludere la stagione così.. Da annoverare tra i non Inverni.. 1988-1989-1990-...-1994-...-1997..
2014-2015-2016-2017-2019-2020-2021-2022-2023 e poi?
Bisogna fare una lista io l'ho fatta ad occhio e memoria.. ma gli anni 90 sono simili ad oggi, con qualche soddisfazione ogni tanto..
Me la son vista brutta in una strada provinciale in quella zona poco prima di un incrocio con stop, in salita molto ripida.
Anche con le invernali non saliva. Messe catene e ok
Ma questa maledetta bora quando la smette di rompere?
Fino a qualche anno fa non si spingeva mai oltre la bassa bolognese, ma ormai arriva anche a Reggio!
Peccato perchè con queste configurazioni normalmente era neve sicura.
Ho fatto un bellissimo nivotour da Spilamberto a Fanano.
Ora nevica da Fanano alle porte di Vignola, neve sulla strada fino alle porte di Marano s/p.
Peccato per Modena, ma il vento ha distrutto gli ultimi 100mt di colonna.
Non è bora..
Ogni volta che lo consiglio ad alcuni è fatica farglielo capire . Fra l'altro da Vidiciatico al Cavone (Corno alle Scale), da qualche anno c'è l'obbligo di montare le catene sulle 2WD anche con le Invernali. (non so quest'anno se è rimasto l'obbligo).
Per non parlare in situazioni con neve compatta ghiacciata / ghiaccio e mancanza di ghiaino gettato.
Se la macchina è mediamente pesante e/o comunque ha le gomme larghe e becchi la salita ripida, a meno di non essere già lanciato non si sale neanche con le invernali se le strade sono messe male. Nel mio caso era dopo una curva quindi c'era poco da arrivarci lanciati (e ho gomme Michelin Alpin 6, quindi fascia premium).
Fossi stato con la panda 2WD e le 165/65 probabilmente con anche le sole invernali ce l'avrei fatta
Chiaro, tutto amplificato. Guarda, a me capita di averne bisogno sia con la 120d e87 RWD 1505kg (din) con 205/50 17" (quindi da carico un bel peso sull'asse motrice essendo da 205 ed avendo una ripartizione 50:50), sia con la i10 1.2 FWD 941 Kg con delle 175/65 14" e con pneumatici alla prima Stagione, Pirelli o Continental che sia. Con la i10 per esempio, m'è capitato in una normalissima strada interna di San Martino di Castrozza che iniziasse a scivolare da sola sul ghiaccio. Auto ferma e frenata, in una salita che arrivava si e no al 10%.
Oppure qui* per forza, che poi era già al limite pure con le catene ad andar su la sera. Figuriamoci senza tant'è che a volte chiudono i Passi. Ma il problema più grosso è ovviamente il ghiaccio e per scendere, capitato pure sul Fedaia dove si arriva a pendenze del 15/16 e senza catene non ci si ferma se manca il "ghiaino". Potrei fare una lunga lista dal 1998, ma già sono OT e sarebbe noioso!
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Poi una curiosità che non tutti sanno, con un'impronta a terra più larga si ha una trazione inferiore ma in frenata e tenuta laterale una performance maggiore. Continental tempo fa ha fatto un test strumentale a tal proposito.
Neve da Pianoro con 2,5°C poi nembonebbia con accumulo e spazzaneve da Loiano con 1,5°C poi nembonebbia e scaccianeve con molto accumulo ai lati verso Monghidoro a -0,0°C e a Monghidoro schiaccianeve con -1,5°C
Anche io me la sono vista brutta in qualche salita poco fa perché mi ostinavo a fare le curve sttette in terza, ma ho sbandato allegramente un poco.
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