Si vis pacem, para bellum.
Aggiornamento sulle emissioni cinesi da carbon brief
Analysis: China’s CO2 emissions fall by record 8% in second quarter of 2022 - Carbon Brief
Forte calo dell'8% nel secondo trimestre 2022, che porta a 4 trimestri consecutivi la riduzione dells emissioni.
Year-on-year-change-in-Chinas-quarterly-CO2-emissions-from-fossil-fuels-and-cement..png
In parte il calo è certamente temporaneo, dovuto ai lockdown fatti per perseguire la strategia covid zero, ma gran parte sono invece dovuti al crollo dell'edilizia che non si risolverà presto. Per quanto riguarda il settore dell'energia è in rapida crescita la produzione di solare ed eolico, ma la siccità ha ridotto fortemente la produzione dell'idroelettrico, costringendo ad un maggiore uso di carbone, nonostante questo le emissioni del settore sono calate nettamente.
Year-on-year-change-in-Chinas-CO2-emissions-in-the-second-quarter-of-2022-broken-down-by-fuel-an.png
Saranno interessanti i dati dei prossimi mesi/anni per capire se l'economia cinese ha effettivamente raggiunto il picco di emissioni nel 2021.
Ultima modifica di snowaholic; 04/09/2022 alle 16:32
Metodi alternativi ma molto promettenti per accumulare energia:
Trasmissione del 03 settembre 2022 - Smart City | Radio 24
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La soluzione migliore rimane la bici:
<<Lasciate la Tesla in garage e prendete l'autobus>> - Ticinonline
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Ma chi prende decisioni tecniche senza capirne niente, ci deve sbattere il muso prima, perché i proclami e le utopie green sono considerate come dei principi scientifici.
Idem in California vogliono impedire la ricarica delle auto elettriche dopo aver detto che dal 2035 è vietata la vendita di auto a carburante tradizionale.
Motivo?
La rete non riesce a gestire il carico troppo elevato
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Interessante analisi:
https://pbs.twimg.com/media/Fb9leHeX...name=4096x4096
Si ma:
1) sai quante corse giornaliere servirebbero per soddisfare il fabbisogno di milioni di persone e togliere le auto dalle strade se davvero tutti andassero in autobus?
2) in città si può anche non usare l'auto, ma non tutti vivono lì e non tutti sarebbero disposti a non disporre delle auto nei weekend e in vacanza per spostarsi. Anche il noleggio non sarebbe chiaramente sostenibile se dovessero essere noleggiate centinaia di migliaia o più auto nello stesso momento
Quindi inutile guardare alle bici come sostituto dell'auto e agli autobus per come è la rete di trasporti attuale
Riscaldamenti, Italia divisa in sei zone: ecco quando si potranno accendere - Il Sole 24 ORE
Penso abbia senso mettete qui
Per voi hanno senso come fasce climatiche?
E come ore di accensione?
Parlando della mia zona mi è venuto da ridere vedendo il numero di ore giornaliere. Troppe
https://themarketjourney.substack.com :
economia, modelli, mercato, finanza
Si ma ragazzi ma che senso ha parlare di limiti all'uso del riscaldamento? Ma come fai a controllare una cosa del genere? Se io domani lo accendo chi se ne accorge? Si sta perdendo tempo a parlare del nulla. L'unico metodo efficace per consumare meno é farlo pagare molto il gas e direi che su quello siamo già un pezzo avanti. Assolutamente inutile parlare di limiti imposti per legge
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