Intendevo che oltre le merci per l’industria, mettendo un freno ai trasporti si limita anche la circolazione del cibo, cosa che porta facilmente a proteste e rivolte della popolazione.
Quanto alle emissioni per il trasporto delle merci, quello che hai scritto (CO2 per spostare un dato peso di merce di 1 km) è corretto ma fuorviante.
Mi spiego paragonando un treno a carbone con uno elettrico:
il treno elettrico ne emette poco o nulla se l’elettricità è green, quello a carbone molta di più.
Ma per estrarre il carbone basta un piccone ed è subito pronto (è un’esagerazione, ma per rendere l’idea), mentre per estrarre i materiali necessari a produrre motori elettrici e batterie servono tonnellate di scavi e un sacco di energia per trasformarli, quindi emettendo un sacco di CO2 nascosta.
Questo mi sembra non apparire nelle statistiche.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Segnalibri