Il progresso tecnologico è andare da Milano a Napoli in treno.
In ogni caso è un esempio sballato. Lo sanno anche i sassi che con abbonamenti preparati a tariffa agevolata paghi un terzo….
Sono pochi i test seri fatti per confrontare i vari modelli.
Il test più serio che conosco è quello che ho fatto a mie spese. Sui percorsi che continuò a fare da decenni.
Andare in treno non c'entra nulla con il discorso; il progresso è quallo che mi facilita e anche mi soddisfa. Se per andare a Milano devo metterci due ore in più, andare a caccia di una colonnina e spendere uguale o di più (non è assolutamente vero che spendi un terzo), andare magari a 100 kmh per risparmiare batteria per non restare a piedi sto tornando indietro, non progresso. Il progresso non si impone per legge
Io (l'ho scritto pure in questo TD un paio di settimane fa) nella bolletta di gennaio ho già i dati del 2022, fra 2020 e 2021 le rinnovabili son pressoché stabili ma nel 2022 calano in modo deciso, il gas aumenta costantemente e nel 2022 aumenta pure il carbone. Nel 2020 inoltre c'era un 5% di nucleare (immagino preso dall'estero) che viene azzerato totalmente nel 2021 e 2022.
Io tra l'altro ho pure la tabella con la media nazionale oltre a quella del mio venditore.
Database dei record in Toscana: http://climaintoscana.altervista.org/
Record assoluti: +43,1°C ad Antella il 06/08/2003; -26,0°C a Firenzuola l'08/01/1985.
Le oscillazioni delle rinnovabili tra un anno e l'altro dipendono prevalentemente dall'idroelettrico, quindi da quanto piove, in particolare sulle Alpi dove si trova la maggior parte della potenza installata. In un anno siccitoso e con poco vento come il 2022 inevitabilmente la produzione idroelettrica ed eolica scende, mentre il rapido aumento del solare ancora non è sufficiente a compensare il calo delle altre due, anche perché parte da una base molto più bassa.
L'azzeramento del nucleare invece dipende dai problemi di manutenzione dei reattori francesi, che ne hanno ridotto la produzione.
Ovviamente sul singolo venditore le variazioni possono essere totalmente diverse, con il calo delle rinnovabili chi si è impegnato a fornire 100% rinnovabili deve per forza comprare rinnovabili anche a prezzi alti mentre chi può evitarlo può far variare maggiormente il suo mix.
ma secondo chi? te?
secondo dei test poco probabili o delle immagini buttate lì a caso?
e, visto che parli tanto, per fare Milano Napoli con il diesel a 1,8, anche col diesel che consuma meno, devi andare a MENO di 100 all'ora. il tutto senza contare il traffico, i rallentamenti etc dove l'elettrica recupera e il diesel consuma e basta.
e te lo dice uno che da 10 anni guida solo diesel e fa quasi 40k km l'anno, e magari non faccio Milano Napoli ma faccio spesso Milano Bari.
poi quei prezzi per la ricarica se li sono inventati, oppure come spesso accade hanno preso l'esempio più eclatante in alto per l'elettrico e il più eclatante in basso per il diesel.
Si vis pacem, para bellum.
Diciamo che in questo momento conviene decisamente l'elettrico (prezzo intorno ai 0,18€, bolletta arrivata oggi), il problema é che 6 mesi fa si spendeva il triplo e nulla vieta che tra 6 mesi sarà di nuovo così. Ecco, questa variabilità mi fa molta paura
Inviato dal mio 2201117PG utilizzando Tapatalk
Residenza: Altavilla Vicentina (VI)
Lavoro: Brendola - casello di Montecchio Maggiore (VI)
http://meteoaltavillavicentina.altervista.org/
Database dei record in Toscana: http://climaintoscana.altervista.org/
Record assoluti: +43,1°C ad Antella il 06/08/2003; -26,0°C a Firenzuola l'08/01/1985.
Altre opinioni di "inutili negazionisti" sul problema, che però sono esperti sul campo:
Libero Quotidiano SSO
Segnalibri