L'anemometro Davis incomincia appena a muoversi quando quello della WS2300 è già a 2-3 Km/h.
Dunque..
Il sensore della mia Davis operativa inizia ad indicare 1 nodo quando anche il sensore
della Thies è in movimento e l' indice è appena sotto 1 nodo (< 0,5 m/s)
quindi la partenza e le misure sono regolari e differiscono poco..
Probabilmente nella tua Davis ..il sistema per misurare la velocità è un poco indurito, ma
ciò non può causare valori inferiori in caso di venti oltre i 18 -19 km/h rispetto a quello
della LaCrosse.
Mettiamoci daccordo ..magari lo porti qui a Pisa ( tanto ci sei spesso!!!) e si vede cosa c' è
che non va.. Comunque lo terei sotto controllo per un' altra settimanetta.. non credo che
nuoccia..
Visto che hai 2 stazioni puoi subito verificare la dimensione delle coppette.
Nel montaggio ti sei assicurato che il ( ring ) rondella sia ben posizionata? lai spinta bene contro il fermo?
La WS2300 ha la ventola, non le coppette, e a prescindere dal sistema di campionamento dati, è più reattiva rispetto alle coppette.
Comunque qui trovate lo stesso confronto effettuato da un utente del meteoforum.com...
http://www.meteoforum.com/main.asp?F...94&Pg=1&FK=294
http://www.meteoforum.com/main.asp?F...54&Pg=1&FK=294
Il responso sull'andamento è simile anche se non ci sono differenze così macroscopiche già a 20 km/h come sta rilevando Paolo.
No, tengo a precisare che l'anemometro della WS2300 è il modello nuovo a coppette, che ho sostituito a dicembre scorso.
Spero solo di risolvere questa fastidiosa differenza. Ho nontato che nelle raffiche l'anemometro della Davis è come più "pesante" e appunto mentre la WS2300 schizza per esempio oltre i 23-24 Km/h l'anemometro Davis fatica veramente tanto a superare i 16 Km/h.
Forse questa "pesantezza" della rotazione delle coppette dell'anemometro Davis dipende da qualcosa?
Hai ragioneeeeeeeeeeeeeeeeee!!!! ho toppato..
Comunque se non vieni quasi mai a Pisa .. vergogna!!!
non siamo gentaccia...
Controlla che non ci sia qualche bavetta di plastica che procura degli attriti fastidiosi.. mi è capitato una volta.. smonta il rotore e verifica...
Inoltre come ti ho gia' detto, controlla che la rondella, ( quella posta sopra le coppette ) sia ben posizionata.
Vi assicuro che non c'è niente che ostacola la rotazione delle rondelle! Semplicemente come ripeto faticano molto a muoversi dopo i 15 km/h.
Oggi per esempio differenza veramente inaccettabile:
Davis: max 17,7 Km/h
La-Crosse: max 28,0 Km/h
Non so veramente che dire...
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