quando con il cavetto classico e ripinzando i plug nn si hanno miglioramenti cambiate il cavo con uno schermato . quel cavo a volte fa veramente schifo . come detto nel thread ( molto vecchio ) che era stato postato qua sopra un giorno io avevo un pezzo di cavo inserito nel termoigro ( quello dell'anemometro ) che arrivava fino a un giunto di prolunga su cui si collegava il vero cavo dell'anemometro originale lacrosse . non avendo collegato lo strumento ( quindi dal termoigro io arrivavo solo al giunto ) mentre c'era un temporale con un po di attività elettrica sulla console leggevo le rilevazioni del vento ... io con lo schermato l'unico problema che ho avuto è stato un filo che si era staccato dalla scheda causa saldatura fatta male ( il cavo schermato era un po troppo rigido ci vorrebbe uno + morbido ) . a ripinzare plug vi rompete solo le scatole . fate il lavoro 1 volta sola e per sempre .
Ho dovuto cambiare la macchina e la ragazza : una succhiava troppo e una troppo poco e aggiungo ..
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anemometro rimontatato con plug sostituito ma ancora non ha ripreso "conoscenza"
cielo coperto, 18.1°C 93% RH...ancora niente segnale...ke fare?..non vorrei ke il vecchio plug ossidato abbia rovinato anche i contatti del termoigro?!
Ultima modifica di bufera; 25/09/2009 alle 20:05
ho sostituito il plug..proverò appena possibile a controllare come è stato crimpato..magari l'errore è li?!...vedremo se con bassa umidità ritornerà il segnale..se si credo che il problema sia da ricercare o nei contatti col termoigro oppure all'interno dell'anemometro..altrimenti penso sia stato crimpato male...voi che dite?
Ultima modifica di bufera; 25/09/2009 alle 23:36
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