Segnalazione problema anemometro LaCrosse WS 2305

**Gauss** · 26/03/2006, 16:39

Dopo un'anno dall'installazione, in ambiente ricco di salsedine, la girante dell'anemometro si Ã¨ bloccata. Temevo che succedesse, vista l'esilitÃ* della struttura.
Che cosa mi consigliate di fare?
Mandarlo in assistenza non me ne va, pagare su 20 Â¤ di spese spedizione...

***summer*** · 26/03/2006, 17:17

Dove l'hai presa?

**Gauss** · 26/03/2006, 17:22

l'ho acquistata a Padova

***summer*** · 26/03/2006, 17:27

Originariamente Scritto da Gauss

l'ho acquistata a Padova

E perchÃ¨ spenderesti 20 euro di spedizione?

**Blackfox** · 26/03/2006, 18:43

Mi sembra di capire che in ogni caso dovresti pagare la riparazione perchÃ¨ la cosa non Ã¨ da imputare a difetti di fabbricazione.

Potresti provare a ripulire l'anellino su cui gira l'elica, anche se con la salsedine Ã¨ meglio prevenire che curare

.

Magari smonta l'anenometro e guarda un po' se si sono danneggiati anche i circuiti interni e poi valuta un po' il da farsi. Comunque, secondo me non merita far intervenire l'assistenza, spenderesti piu' che prenderlo direttamente nuovo !!!

**Conte** · 26/03/2006, 18:54

Io abito a 500 mt dal mare e con la stazione sul tetto che becca tutti i venti marini. Mai avuto problemi in quasi 3 anni di funzionamento. Magari fosse solo la salsedine sul perno di rotazione dell'elichetta......In tal caso Ã¨ facile rimuoverla spruzzando a fine operazione anche dello spray al silicone che non unge.

**Gauss** · 27/03/2006, 19:23

ho applicato dello svitol, ora la girante ha ripreso a girare, resta il dubbio sulla precisione del rilevamento

**Gauss** · 28/03/2006, 09:46

Applicando semplicemente dello svitol, senza interagire quindi con "pericolose" modifiche meccaniche, ho risolto il problema. Ora gira alla perfezione come nuovo. Non credo che l'applicazione dello svitol possa agire falsando i valori di velocitÃ* del vento registrati, anche se sono all'oscuro del principio di funzionamento dell'anemometro, ovvero, la velocitÃ* viene si valutata contando quelli che sono i giri compiuti dalla girante, non mi Ã¨ noto perÃ² con quale coefficiente di attrito il sistemi lavori perchÃ¨ con l appilicazione dello svitol questo si Ã¨ modificato.
Se considera attrito nullo i valori sono corretti.
Qualcuno puÃ² delucidarmi?

***summer*** · 28/03/2006, 14:28

Originariamente Scritto da Gauss

Applicando semplicemente dello svitol, senza interagire quindi con "pericolose" modifiche meccaniche, ho risolto il problema. Ora gira alla perfezione come nuovo. Non credo che l'applicazione dello svitol possa agire falsando i valori di velocitÃ* del vento registrati, anche se sono all'oscuro del principio di funzionamento dell'anemometro, ovvero, la velocitÃ* viene si valutata contando quelli che sono i giri compiuti dalla girante, non mi Ã¨ noto perÃ² con quale coefficiente di attrito il sistemi lavori perchÃ¨ con l appilicazione dello svitol questo si Ã¨ modificato.
Se considera attrito nullo i valori sono corretti.
Qualcuno puÃ² delucidarmi?

Non conosco il coefficiente di attrito dichiarato ma sono piÃ¹ che sicuro che l'applicazione di sbloccante non lo cambia