io ho una mercedes classe a anno 2007 le potrei montare senza problemi sono legali ... ??
sarei interessato a questo ??
Situazione meteo a Majelletta-Blockhaus 2003 m slm e Passo San Leonardo 1282 m slm
https://www.chietimeteo.it/majelletta.htm
https://www.chietimeteo.it/passosanleonardo.htm
A norma di legge ti servirebbero lavafari e correttore automatico di assetto. Poi di fatto, se non esageri con la luce fredda...
nn ho capito scusami ...
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Servirebbero correttore d'assetto automatico e lavafari perché siano legali in Italia.
Ciò detto, finché fanno una luce bianca (attorno ai 4.000K) nessuno ti rompe le balle; se invece metti lampade dai 6000 (ma più che altro 8000)K in su, che cioè fanno una luce via via più azzurro bluacea (per altro perderesti anche in luminosità a terra), potrebbe benissimo essere che durante un controllo le FdO ti facciano pesare il fatto della non-omologazione.
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io ho messo le h7 6000 k
fanno luce bianchissima ... poi me l hanno tarate x l'emissione dei fasci di luce ... con un macchinario apposta ...
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Come già ti hanno detto.. per legge.. i fari allo xeno vanno "sempre" insiemea lavafari e al correttore automatico del fascio di luce (per non abbagliare le auto proveniente dalla direzione opposta).. in teoria si consiglia (giustamente) alla la parabola lenticolare (la "pallina").. ma non tutte le auto (soprattutto quelle un pò vecchie.. le hanno disponibile come ricambio.
Per quanto riguarda la "colorazione" fino a 6000k sono accettabili.. poi diventi automaticamente Fast and Furious..
Io sulla mia Micra (no battute) ho i 6000k e vado che è una meraviglia.. l'unico problema è che vorrei cambiare le lampade e mettere le "bi-xeno" perchè attualmente l'abbagliante è alogeno.. (non si vede niente confronto all'anabbagliante..) h4..
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I lavafari si vedono solo quando appunto sono in azione per pulire il faro, altrimenti sono "racchiusi" dentro il quadratino presente sotto il faro stesso.
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