Valtellina: arriva il treno della montagna

**fabry72** · 02/12/2010, 16:10

Originariamente Scritto da Stefano De C.

Conoscendo un po' la Valtellina (ci sono stato le ultime 2 estati come sapete), direi che la ferrovia va portata fino a Bormio. Se c'è un treno della neve e serve a snellire il traffico ben venga direi

conoscendola (forse) un pelino meglio di te ripeto che se non raddoppiano.. non serve a NULLA.
fatti raccontare dai vari valtellinesi (non dallo zione... lui i disagi se li merita tutti!) le "avventure" su rotaie... le condizioni dei treni ed i ritardi nella fascia pendolare..... poi ne riparliamo.

**GattoDelleNevi** · 02/12/2010, 16:21

Originariamente Scritto da iltempoamartina

Ma fai avanti e dietro da Milano?ogni gg?

no no per fortuna
scendo la domenica o il lunedì e risalgo quasi tutti i fine settimana

il problema non è tanto il tempo impiegato dal treno (2h30) quanto quello dell'autobus per arrivare a Tirano da Bormio (1h

quando in auto ci si mette poco più di 30minuti rispettando i limiti di velocità
fra le altre cose, tenendo conto delle mie ultime condizioni di salute, 1 ora senza bagno a disposizione è un grosso rischio

)

peccato che l'autobus la domenica percorra tutta la linea (Bormio-Valdisotto-Sondalo-Grosio-Grosotto-Mazzo-Tovo-Lovero-Sernio-Tirano) e nei giorni feriali escluda solamente le fermate fra Grosio e Sernio....

a quanto pare con questo treno della montagna i turisti arriveranno a Bormio direttamente passando attraverso la pseudosuperstrada

mentre i poveri studenti o lavoratori dovranno sorbirsi ancora l'ora di autobus...

poi vabbè non apro il capitolo condizioni dei treni altrimenti viene fuori un macello....

**fabry72** · 02/12/2010, 16:24

Originariamente Scritto da GattoDelleNevi

no no per fortuna
scendo la domenica o il lunedì e risalgo quasi tutti i fine settimana

il problema non è tanto il tempo impiegato dal treno (2h30) quanto quello dell'autobus per arrivare a Tirano da Bormio (1h

quando in auto ci si mette poco più di 30minuti rispettando i limiti di velocità
fra le altre cose, tenendo conto delle mie ultime condizioni di salute, 1 ora senza bagno a disposizione è un grosso rischio

)

peccato che l'autobus la domenica percorra tutta la linea (Bormio-Valdisotto-Sondalo-Grosio-Grosotto-Mazzo-Tovo-Lovero-Sernio-Tirano) e nei giorni feriali escluda solamente le fermate fra Grosio e Sernio....

a quanto pare con questo treno della montagna i turisti arriveranno a Bormio direttamente passando attraverso la pseudosuperstrada

mentre i poveri studenti o lavoratori dovranno sorbirsi ancora l'ora di autobus...

poi vabbè non apro il capitolo condizioni dei treni altrimenti viene fuori un macello....

mai visto nessuno rispettarli.... anzi.. normalmente sorpassano tranquilli in galleria......

**GattoDelleNevi** · 02/12/2010, 16:28

Originariamente Scritto da fabry72

mai visto nessuno rispettarli.... anzi.. normalmente sorpassano tranquilli in galleria......

....magari in quella di LePrese che è un'unica curva...

**iltempoamartina** · 02/12/2010, 16:44

Originariamente Scritto da GattoDelleNevi

no no per fortuna
scendo la domenica o il lunedì e risalgo quasi tutti i fine settimana

il problema non è tanto il tempo impiegato dal treno (2h30) quanto quello dell'autobus per arrivare a Tirano da Bormio (1h

quando in auto ci si mette poco più di 30minuti rispettando i limiti di velocità
fra le altre cose, tenendo conto delle mie ultime condizioni di salute, 1 ora senza bagno a disposizione è un grosso rischio

)

peccato che l'autobus la domenica percorra tutta la linea (Bormio-Valdisotto-Sondalo-Grosio-Grosotto-Mazzo-Tovo-Lovero-Sernio-Tirano) e nei giorni feriali escluda solamente le fermate fra Grosio e Sernio....

a quanto pare con questo treno della montagna i turisti arriveranno a Bormio direttamente passando attraverso la pseudosuperstrada

mentre i poveri studenti o lavoratori dovranno sorbirsi ancora l'ora di autobus...

poi vabbè non apro il capitolo condizioni dei treni altrimenti viene fuori un macello....

...quasi quasi se fossi in te, cercherei di farmi almeno in auto il tratto Valfurva-Tirano,cioè quello che fai in bus.Magari chessò, organizzatevi fra amici,ci sarà qualcuno che avrà la macchina disponibile, così vi dividete le spese.

Vedendo meglio...forse forse converrebbe fino a milano questo ragioamento..

...ma almeno tenta di arrivare in auto almeno fino a Tirano.

ValgerolaWK · 02/12/2010, 16:49

Originariamente Scritto da fabry72

conoscendola (forse) un pelino meglio di te ripeto che se non raddoppiano.. non serve a NULLA.
fatti raccontare dai vari valtellinesi (non dallo zione... lui i disagi se li merita tutti!) le "avventure" su rotaie... le condizioni dei treni ed i ritardi nella fascia pendolare..... poi ne riparliamo.

La grande rottura è il lago, nella tratta Lecco-Colico il treno deve andare ad una certa velocità (da lumaca) e si perde tanto tempo, certo il raddoppio sarebbe una manna ma sarebbe già buono portare la ferrovia fino a Bormio....
Per quel che riguarda i pendolari non è certo la linea più scalcinata la Milano-Sondrio, ce n'è di molto peggio in Lombardia....

**Valgerola** · 02/12/2010, 16:52

La Valtellina avrebbe bisogno come il pane della ferrovia fino a Bormio e soprattutto del raddoppio dei binari almeno nella tratta Colico-Tirano, cosa tra l'altro fattibile senza enormi opere pubbliche, per la tratta Lariana (Lecco-Colico) invece vi servirebbe un notevole impegno economico per allargare le decine di gallerie e in alcuni tratti si dovrebbe cotruire piccoli viadotti praticamente nel lago!.
Se non sbaglio però qualche tempo fa le Ferrovie Retiche avevano annunciato di voler realizzare loro la ferrovia Tirano-Bormio..... Non si è più sentito nulla in proposito

.....

da Diego.

**ibibi** · 02/12/2010, 17:12

Oramai, se i treni non hanno il doppio binario e velocità commerciali adeguate, raffrontabili con quelle delle auto, difficilmente funzionano bene.
In molti casi, sembra veramente "Fare le Nozze coi Fichi Secchi"
Pa
io vivo sulla Roma Pescara, linea ad unico binario e non moderna come impiantistica e convogli.
Gli orari sono non lontani da quelli di inizio novecento, a detta dei ferrovieri sulla linea.

**GattoDelleNevi** · 02/12/2010, 17:15

Originariamente Scritto da iltempoamartina

...quasi quasi se fossi in te, cercherei di farmi almeno in auto il tratto Valfurva-Tirano,cioè quello che fai in bus.Magari chessò, organizzatevi fra amici,ci sarà qualcuno che avrà la macchina disponibile, così vi dividete le spese.

Vedendo meglio...forse forse converrebbe fino a milano questo ragioamento..

...ma almeno tenta di arrivare in auto almeno fino a Tirano.

si potrei, però non c'è quasi mai nessuno che conosco che viaggia con i miei stessi orari...

e per motivi di salute non ho molta flessibilità purtroppo...

Originariamente Scritto da ValgerolaWK

La grande rottura è il lago, nella tratta Lecco-Colico il treno deve andare ad una certa velocità (da lumaca) e si perde tanto tempo, certo il raddoppio sarebbe una manna ma sarebbe già buono portare la ferrovia fino a Bormio....
Per quel che riguarda i pendolari non è certo la linea più scalcinata la Milano-Sondrio, ce n'è di molto peggio in Lombardia....

ti riferisci alla Molteno-Lecco con i treni diesel?

ValgerolaWK · 02/12/2010, 17:22

Originariamente Scritto da GattoDelleNevi

si potrei, però non c'è quasi mai nessuno che conosco che viaggia con i miei stessi orari...

e per motivi di salute non ho molta flessibilità purtroppo...

ti riferisci alla Molteno-Lecco con i treni diesel?

Non solo, dai vari servizi sui TG ci sono linee come la Milano-Mortara, Milano-Cremona, Milano-Bergamo....che sono da urlo come ritardi e disservizi, per non parlare delle Nord, non sò ultimamente ma anni fa erano da terzo mondo

, a confronto quando prendevo il treno per salire da Milano a Morbegno mi sembrava di essere un Re!