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Discussione: anvedi la smart

  1. #1
    Responsabile sviluppo software MeteoNetwork L'avatar di The Ramandolo Man
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    Predefinito anvedi la smart

    pensavo si riducesse a brandelli invece...
    http://video.google.com/videoplay?do...30767077503480
    Ho dovuto cambiare la macchina e la ragazza : una succhiava troppo e una troppo poco e aggiungo ..
    Stazione Meteo Urbana Udine Sud . Lacrosse 2300 in schermo ventilato 24h autocostruito http://ramandolo.homeunix.net/

  2. #2
    Vento forte
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    Predefinito Re: anvedi la smart

    La Smart ha una cellula di sicurezza da fare invidia a molte auto ben + grosse e mi ricordo le prime pubblicitÃ* dove c'era un dinosauro (se non erro) che metteva sopra alla piccolina una zampa senza nemmeno scalfirla. Anche dalle prove NCAP ne esce molto bene, meglio addirittura di certi SUV da buffone

  3. #3
    Vento fresco
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    Predefinito Re: anvedi la smart

    Muori lo stesso perchè l'impatto non viene attutito dalla deformazione dell'automobile.

  4. #4
    Tempesta violenta L'avatar di Gio
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    Predefinito Re: anvedi la smart

    Molto meglio un muso lungo 2 metri in termini di dissipazione di energia cinetica. E' una bara.
    Giovanni Tesauro
    Responsabile Rete Stazioni Meteorologiche MeteoNetwork-Meteo.it


    Dati in diretta da Capiago Intimiano (CO, 375 m s.l.m.) http://www.dropedia.it/stazioni/intimiano_sud/index.htm

  5. #5
    Vento fresco
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    Predefinito Re: anvedi la smart

    Citazione Originariamente Scritto da Gio
    Molto meglio un muso lungo 2 metri in termini di dissipazione di energia cinetica. E' una bara.
    Esatto, era quello che volevo dire

  6. #6

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    Predefinito Re: anvedi la smart

    Citazione Originariamente Scritto da Fabio
    Muori lo stesso perchè l'impatto non viene attutito dalla deformazione dell'automobile.
    Giustissimo. Le vecchie auto non si deformavano per niente e tutta la forza d'urto si scaricava sui passeggeri, provocando forze di decelerazione insopportabili. Le vetture moderne prevedono parti destinate a ''distruggersi'' in caso d'urto in modo da assorbire l'energia al posto degli occupanti. Quello della Smart mi sembra un passo indietro, anche se e' da tener presente l'abbondante presenza di air-bag.

    In ogni caso...in certi incidenti non c'e' santo che tenga.

  7. #7
    Brezza tesa L'avatar di Valerio83
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    Predefinito Re: anvedi la smart

    veramente la forza d'urto nelle smart viene assorbita dai pneumatici
    Sono così avanti che quando guardo dietro vedo il futuro

    Ciao
    Valerio

  8. #8
    Tempesta violenta L'avatar di Gio
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    Predefinito Re: anvedi la smart

    Citazione Originariamente Scritto da Valerio83
    veramente la forza d'urto nelle smart viene assorbita dai pneumatici
    Ah beh
    Giovanni Tesauro
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    Dati in diretta da Capiago Intimiano (CO, 375 m s.l.m.) http://www.dropedia.it/stazioni/intimiano_sud/index.htm

  9. #9

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    Predefinito Re: anvedi la smart

    Citazione Originariamente Scritto da Valerio83
    veramente la forza d'urto nelle smart viene assorbita dai pneumatici
    Che nel filmato son integri...quindi non han assorbito nulla.

  10. #10
    Vento forte
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    Predefinito Re: anvedi la smart

    ovvio che è meglio un muso di 2m, se poi è di 4 ancora meglio!! Ma per un'auto che non ha muso uscire con 3 stelle su 5 dal test euroncap mi pare un buon risultato. Auto come la seicento, la corsa, la micra, la fiesta, la saxo escono con le stesse stelle e a volte pure peggio Ovviamente le versioni del 99/2000 come la Smart, mentre quelle + nuove ottengono per fortuna risultati migliori, ma questo è quasi d'obbligo

    http://www.euroncap.com/content/safe...ings.php?id1=1

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