Consiglio per un auto d'epoca da utilizzare quotidianamente (di solito nei fine settimana)

[Cristian_Marchi]

Buonasera a tutti.
Prima di tutto: un auto è considerata d'epoca dai 20 anni o dai 30 anni? Costo assicurazione e bollo? (in un auto iscritta all'asi)
Prezzo massimo: 2000 euro
Conviene Diesel o Benzina/gpl?
Avevo pensato ad una mercedes anni 80 o inizio anni 90, oppure ad un pandino benzina/gpl
Sapete darmi qualche consiglio?
Faccio sui 15.000-20.000 km l'anno.
Dato che sono neopatentato l'assicurazione d'auto mi costa molto, quindi ho pensato di orientarmi in un auto d'epoca.

[Beppe]

Devi guardare se la vettura che ti interessa è nell'elenco delle auto d'epoca
Bollo esente dopo 30 anni, non più 20( da collezionista dico che era ora)
Mi auguro, da possessore di auto storica, ci siano più controlli sul reale utilizzo delle auto d'epoca,perchè se tutti acquistiamo auto di 30 anni, inquiniamo come bestie, e roviniamo le vere auto di interesse storico.
Sinceramente, vedere una FIAT Croma , una Citroen Visa o una Kadett ,come auto d'epoca, mi fa pensare.
Ma anche altri marchi come VW, Mercedes , BMW e Audi, hanno cotruito auto orrende, che di storico non hanno nulla, se non la straordinaria bruttura storica
ecco l'elenco delle auto classificate storiche dall'ACI
http://www.up.aci.it/ragusa/IMG/pdf/..._STORICO-2.pdf
Buon divertimento

PS
non sono un grande esperto, ma solo appassionato

[the_pise]

Devi guardare se la vettura che ti interessa è nell'elenco delle auto d'epoca
Bollo esente dopo 30 anni, non più 20( da collezionista dico che era ora)
Mi auguro, da possessore di auto storica, ci siano più controlli sul reale utilizzo delle auto d'epoca,perchè se tutti acquistiamo auto di 30 anni, inquiniamo come bestie, e roviniamo le vere auto di interesse storico.
Sinceramente, vedere una FIAT Croma , una Citroen Visa o una Kadett ,come auto d'epoca, mi fa pensare.
Ma anche altri marchi come VW, Mercedes , BMW e Audi, hanno cotruito auto orrende, che di storico non hanno nulla, se non la straordinaria bruttura storica
ecco l'elenco delle auto classificate storiche dall'ACI
http://www.up.aci.it/ragusa/IMG/pdf/..._STORICO-2.pdf
Buon divertimento

PS
non sono un grande esperto, ma solo appassionato

Ci sono pure la Alfa ARNA e soprattutto la FIAT DUNA!

[meteopalio]

Buonasera a tutti.
Prima di tutto: un auto è considerata d'epoca dai 20 anni o dai 30 anni? Costo assicurazione e bollo? (in un auto iscritta all'asi)
Prezzo massimo: 2000 euro
Conviene Diesel o Benzina/gpl?
Avevo pensato ad una mercedes anni 80 o inizio anni 90, oppure ad un pandino benzina/gpl
Sapete darmi qualche consiglio?
Faccio sui 15.000-20.000 km l'anno.
Dato che sono neopatentato l'assicurazione d'auto mi costa molto, quindi ho pensato di orientarmi in un auto d'epoca.

Qelle da te citate non sono ancora auto d'epoca, sono solo un po vecchie... ma ci si paga regolare bollo...
addirittura il pandino credo sia ancora in produzione o almeno lo era di sicuro fino al 2005 quando ne abbiamo comprato uno nuovo...

auto d'epoca convenienti sono le fiat 500 o la mini...

[meteopalio]

se tutti acquistiamo auto di 30 anni, inquiniamo come bestie, e roviniamo le vere auto di interesse storico.

se diminuissero tasse assurde come ad esempio il bollo, sono convinto che scomparirebbero questi artifici all' italiana (ma dettati da una comprensibilissima necessità) di comprare piuttosto una macchina d'epoca non per collezionismo ma per risparmio

il mio vicino di casa ha comprato una 500 degli anni '60... quando mette in moto appesta mezzo isolato

[fabry72]

se diminuissero tasse assurde come ad esempio il bollo, sono convinto che scomparirebbero questi artifici all' italiana (ma dettati da una comprensibilissima necessità) di comprare piuttosto una macchina d'epoca non per collezionismo ma per risparmio

il mio vicino di casa ha comprato una 500 degli anni '60... quando mette in moto appesta mezzo isolato

domanda: una qualsiasi macchina di 30 e piu' anni, se va bene, ti fa i 5km con un litro (in teoria non dovresti nemmeno metterci la verde... quindi ti tocca spender soldi in additivi e porcate varie). Una qualsiasi auto "moderna" ti fa almeno i 15km con un litro.
Dove sarebbe il risparmio? i 200 euro di bollo che recuperi in 3 pieni?

[jack9]

domanda: una qualsiasi macchina di 30 e piu' anni, se va bene, ti fa i 5km con un litro (in teoria non dovresti nemmeno metterci la verde... quindi ti tocca spender soldi in additivi e porcate varie). Una qualsiasi auto "moderna" ti fa almeno i 15km con un litro.
Dove sarebbe il risparmio? i 200 euro di bollo che recuperi in 3 pieni?

infatti. soprattutto se fai 15/20000km in un anno, altro che risparmi. in quello che consumi in più salta fuori tre volte il bollo che dovresti pagare per una macchina normale... senza considerare che facendo un kilometraggio del genere su una macchina che ha 30 anni (anche 20) la probabilità che ti lasci a piedi aumenta spropositatamente. comprare un'auto d'epoca (come da definizione, ovvero sopra i 30 anni) per fare 15/20000km all'anno secondo me non ha assolutamente senso. discorso diverso (opposto) per il collezionismo col fine di fare il giretto domenicale.

[fabry72]

infatti. soprattutto se fai 15/20000km in un anno, altro che risparmi. in quello che consumi in più salta fuori tre volte il bollo che dovresti pagare per una macchina normale... senza considerare che facendo un kilometraggio del genere su una macchina che ha 30 anni (anche 20) la probabilità che ti lasci a piedi aumenta spropositatamente. comprare un'auto d'epoca (come da definizione, ovvero sopra i 30 anni) per fare 15/20000km all'anno secondo me non ha assolutamente senso. discorso diverso (opposto) per il collezionismo col fine di fare il giretto domenicale.

esatto.
collezionismo e passione ok, ben vengano.
Un discorso economico invece... non regge proprio.

[Beppe]

domanda: una qualsiasi macchina di 30 e piu' anni, se va bene, ti fa i 5km con un litro (in teoria non dovresti nemmeno metterci la verde... quindi ti tocca spender soldi in additivi e porcate varie). Una qualsiasi auto "moderna" ti fa almeno i 15km con un litro.
Dove sarebbe il risparmio? i 200 euro di bollo che recuperi in 3 pieni?

e non solo Fabry, anche il costo per la manutenzione è pazzesco.
Solo cher entri in un'officina, scatta il tassametro di 500 €, poi aggiungono il resto.
Sto infatti seriamente pensando di abbandonare questa passione.
I pezzi di ricambio li fanno pagare a peso d'oro e, come hai giustamente scritto tu, bevono come Hummer
Ho un 2000 cc. se fa 5 km/l, sono tanti

[Beppe]

Ci sono pure la Alfa ARNA e soprattutto la FIAT DUNA!

hai letto?
Indubbiamente sarà rarissima, come le 500 £ in argento cone le bandierire a rovescio.
quante vuoi ce ne siano ancora in giro?