Sono assolutamente d'accordo.
E d'altra parte siamo i fenomeni che per beccarsi i fondi del PNRR installano le colonnine di ricarica e poi non le collegano alla rete elettrica.
E se io non abito in una città di dimensioni decenti dovrei comprare un'elettrica in Italia?
Ma manco po' cazz.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
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Un mese con auto elettrica e fotovoltaico, facciamo i conti. 1.200 km con BYD Atto 3
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Diesel ormai spariti.
Giustamente vista anche la percorrenza media dell’italiano medio
Le auto piu vendute nel primo semestre 2024, la classifica per alimentazione
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lol, spariti= più delle elettrichenonostante gli ecoincentivi di giugno
che se non ci fossero stati.... fisiologico il calo che sarà sempre più marcato in futuro.
ottimi i numeri sulle ibride invece, anche se contengono le mild che sono obiettivamente una porcheria inutile.
plug in invece in forte calo e percentuali ridicole. questo testimonia che di flotte aziendali plug-in non ce ne sono granché...
Si vis pacem, para bellum.
Ma le Bev senza incentivi sono ancora troppo care per una nazione povera ed arretrata come l’Italia
Mild hybrid dovrebbero dividerle dal resto sono solo marketing, uno start and stop evoluto
Plugin non sfonderanno mai un uso corretto è abbastanza limitato, piuttosto spendo quei 4/5k in più e mi prendo una Bev
Diesel ormai non si vendono più, ma è finalmente giusto così, stante la percorrenza media di 12k annui in itali
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Cvd
Quanto risparmio con la mia ibrida plug-in - Vaielettrico
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Domanda leggermente OT: ma è davvero così elevata la % di detentori di veicoli diesel che "manomette" il sistema FAP per evitare la noia della pulizia o sono solo urban legends?
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