Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

**kima** · 09/09/2021, 07:39

Bravo jack hai proposto un argomento interessante ed attuale!
Io è da tempo che pensavo di farlo...ma con una prospettiva ancor più ampia... Diciamo: mobilità, in generale.
Infatti, viaggiando ormai da qualche mese sui mezzi pubblici, mi rendo conto di quante ancora siano le automobili in giro con il solo guidatore a bordo, spesso auto da 20 tonnellate e 400 CV...
Giustissimo quindi parlare di propulsione, e ben venga la transizione verso l elettrico passando per l ibrido, ma io penso che si debba allo stesso tempo affrontare anche il discorso sul utilizzo del veicolo privato e del trasporto pubblico.

**verza81** · 09/09/2021, 08:36

Originariamente Scritto da kima

Bravo jack hai proposto un argomento interessante ed attuale!
Io è da tempo che pensavo di farlo...ma con una prospettiva ancor più ampia... Diciamo: mobilità, in generale.
Infatti, viaggiando ormai da qualche mese sui mezzi pubblici, mi rendo conto di quante ancora siano le automobili in giro con il solo guidatore a bordo, spesso auto da 20 tonnellate e 400 CV...
Giustissimo quindi parlare di propulsione, e ben venga la transizione verso l elettrico passando per l ibrido, ma io penso che si debba allo stesso tempo affrontare anche il discorso sul utilizzo del veicolo privato e del trasporto pubblico.

Il problema però del trasporto pubblico è quasi sempre "l'ultimo km", specie fuori città.
A Milano ad esempio con la metro posso andare più o meno ovunque, ma (per stare vicino a dove abiti), come faccio a Winterthur ad arrivare ad esempio in Terrassenweg, magari con un passeggino?

**kima** · 09/09/2021, 11:32

Originariamente Scritto da verza81

Il problema però del trasporto pubblico è quasi sempre "l'ultimo km", specie fuori città.
A Milano ad esempio con la metro posso andare più o meno ovunque, ma (per stare vicino a dove abiti), come faccio a Winterthur ad arrivare ad esempio in Terrassenweg, magari con un passeggino?

Beh almeno qui in Svizzera puoi raggiungere con un mezzo pubblico la più sperduta località raggiungibile con un veicolo a 4 ruote. Quindi capillarità e puntualità estreme. Ma nonostante questo, ancora troppi secondo me usano la macchina per trasportare se stessi anche per i micro spostamenti.

**verza81** · 09/09/2021, 11:39

Originariamente Scritto da kima

Beh almeno qui in Svizzera puoi raggiungere con un mezzo pubblico la più sperduta località raggiungibile con un veicolo a 4 ruote. Quindi capillarità e puntualità estreme. Ma nonostante questo, ancora troppi secondo me usano la macchina per trasportare se stessi anche per i micro spostamenti.

Sì ma ripeto, il problema è "l'ultimo km".
IN treno da Zurigo arrivo comodamente a Winterthur, poi dalla stazione prendo il bus, ma dalla fermata a Terrasenweg ho 500-1000 m in salita, da fare magari col passeggino...
E' li che nasce il problema...

**kima** · 09/09/2021, 11:48

Originariamente Scritto da verza81

Sì ma ripeto, il problema è "l'ultimo km".
IN treno da Zurigo arrivo comodamente a Winterthur, poi dalla stazione prendo il bus, ma dalla fermata a Terrasenweg ho 500-1000 m in salita, da fare magari col passeggino...
E' li che nasce il problema...

Eh ho capito...se c'è un pezzo di strada percorribile a piedi non è che possiamo fare i bus su misura...
Nel tuo caso devi camminare 550 metri.... Sono sicuro che in città ne cammini di più quando per trovare parcheggio devi arrivare alla provincia accanto...