Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[mky]

Ho provato il benzina, si come assicurazione ho provato a fare una simulazione con la zurich-connect (una telefonica che ho adesso sulla mia Bravo): trasferendo la mia classe di merito sulla Hyundai con guida libera e una mini kasko, il furto incendio e l'RC sarebbero circa 600€ all'anno.

Però sarei intenzionato a prendere il GPL, ho visto che ha anche il cruise control che può servire dato che qua a Bologna siamo i "capostipiti" delle città 30km/h .

So comunque già che stasera non riuscirei a firmare il contratto, con il lavoro non riesco, però magari nelle prossime settimane si (ma dirò addio ai 2000€ di incentivi).



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prima del full electric aveva una GPL Sportage impianto BRC.
Tenuta 6 anni, 128k km, zero problemi.
Impianto GPL molto buono e risparmio garantito.
A GPL è più lenta, ma consuma di meno, e poi a 30km/h cosa vuoi che sia....

[alexeia]

Onesto
Comunque isee non è obbligatorio, chi ad esempio non ha figli a carico non penso abbia vantaggi dal presentarlo, se non per rdc o incentivi legati
Quindi comunque in realtà secondo me un isee over 30k sarebbe sul 20% della popolazione

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L'isee lo presenti se hai intenzione di chiedere qualche sgravio... se sei in una posizione da non sentirne il bisogno, non lo fai del tutto. Io avevo provato, quando ero iscritta all'università, giusto per veder cosa veniva fuori, l'ho fatto calcolare, e ho lasciato perdere... ovviamente, ero al di sopra, quindi presentarlo era solo ridicolo.
Così penso molte altre persone, se ci stanno dentro non perdono nemmeno tempo a fare calcoli complicati. Quindi diciamo che chi ha un isee sopra i 30k è una percentuale minima di quelli che ci provano, tutti gli altri che lo presentano fanno bene a farlo.

[alexeia]

Ho provato il benzina, si come assicurazione ho provato a fare una simulazione con la zurich-connect (una telefonica che ho adesso sulla mia Bravo): trasferendo la mia classe di merito sulla Hyundai con guida libera e una mini kasko, il furto incendio e l'RC sarebbero circa 600€ all'anno.
Però sarei intenzionato a prendere il GPL, ho visto che ha anche il cruise control che può servire dato che qua a Bologna siamo i "capostipiti" delle città 30km/h .
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Il GPL sicuramente conviene. Io nei primi anni che l'ho avuta, pensavo che l'avrei sbolognata presto, poi mi sono abituata al suo c*** pesante, e ora continuo a curarla perché sopravviva a lungo.
L'unica cosa che forse è da valutare è la distribuzione dei distributori gpl nella zona.
Dicono di non inquinare, ma fare gpl a volte è un terno al lotto: o mi trovo in zone senza distributori, o sono fuori dagli orari di apertura - da noi non c'è il self - oppure sono nella fascia fra uscita dagli uffici e chiusura del distributore, il che equivale a dire decine di auto in coda e tempi infiniti...
Mi dicevano di fare un pieno benzina ogni due di gpl, per non rovinare il motore, ma in realtà trovo spesso difficile riuscire a fare anche due pieni consecutivi...
Ma penso dipende proprio dalle zone (ad esempio, fra Bormio e Livigno non lo trovi, il gpl )

[Corry]

A Como gira voce di strage di batterie auto elettriche. Me lo ha detto la mia vicina di casa che ha l’auto ferma da 15 giorni.
Voi avete riscontri?

[verza81]

No.
Non è che si riferisse solo alle mg?
Intanto oggi fatto i primi 2k con la Tucson
Pazzesco cosa siano le auto di oggi
E che spettacolo guidare in elettrico
Ah se solo tesla avesse abbassato la y a dicembre…
Vabbè tanto so già che quando dovrò cambiare la mia prenderò la tesla 2


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[verza81]

Auto elettrica, arriva la batteria allo stato solido che si ricarica in 10 minuti e dura per sempre. Ecco il segreto - la Repubblica


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[verza81]

Che spettacolo



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[meteo_vda_82]

Acquistata e appena ritirata (una settimana fa) una Ford Focus Active 1.0T EcoBoost Mild Hybrid (benzina) 125 CV 92 Kw cambio manuale 6 rapporti.
che dire? al momento mi trovo molto bene... sono passato da una Ford Fiesta 1.5 diesel del 2014 ( "solo" di 10 anni fa ma sembrano passati 30 anni, un abisso soprattutto per quanto riguarda la tecnologia....).
Auto molto confortevole, si guida bene, è silenziosa ecc..... Una Crossover con stile tra l'elegante e lo sportivo (in particolare avendo scelto come colore il bianco frozen e tettuccio di contrasto nero, specchietti neri e vetri oscurati).
Ha 5 modalità di guida: Normale, eco, sport, slippery (per strade innevate) e trail (per sterrati).

Al momento non me la sono ancora sentita di prendere un'auto elettrica per svariati motivi.

[verza81]

Tesla che taglia ancora i prezzi
La 3 a 40490-7500 di ecoincrntivo vuol dire che la porti a casa con solo 32990
Pazzesco

Io sono strafelice della mia Tucson, ma se la vecchia avesse durato 2 mesi in più sarei andato dritto per dritto sulla Tesla (y per esigenze famigliari)

La mia Tucson ora che ha 5k e fa più caldo comunque ha consumi ottimi, quando la prendo io viaggio sui 5-5.5 l/100km

Non male per un bestione da 1639kg a secco


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[lg59]

Tesla che taglia ancora i prezzi
La 3 a 40490-7500 di ecoincrntivo vuol dire che la porti a casa con solo 32990
Pazzesco

Io sono strafelice della mia Tucson, ma se la vecchia avesse durato 2 mesi in più sarei andato dritto per dritto sulla Tesla (y per esigenze famigliari)

La mia Tucson ora che ha 5k e fa più caldo comunque ha consumi ottimi, quando la prendo io viaggio sui 5-5.5 l/100km

Non male per un bestione da 1639kg a secco


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Praticamente costa come una 500 elettrica(perlomeno come listino della stessa).Ho letto su un sito che si prevede che entro il 2026 le auto elettriche raggiungeranno un costo inferiore a pari modello con motore termico.Come sarebbe logico e giusto.