Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[verza81]

certo perché la gente di base non si fida dell'usato, figuriamoci di una elettrica con la questione batteria... ma ha poco senso averne paura, perché son batterie che, se ben utilizzate, 10 anni te li fanno.

Ma infatti io devo svegliarmi e prenderne una usata trovi praticamente nuove con 1/2 anni e 10/20k km a metà del prezzo

Beata ignoranza da sfruttare appieno


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[verza81]

BYD dilaga in Europa con le auto su sei immense navi cargo - MotorisuMotori.it


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[FunMBnel]

E pensa che qui ancora si discute di come tenere in vita il termico... Magari potremmo sussidiare pure quello. Che sarebbe ancora più inutile che sussidiare i monopattini elettrici.

[verza81]

Tra l’altro vengo a scoprire che le elettriche usate te le tirano dietro. Lo so di sicuro perché il mio socio sta prendendo un Audi r/s etron gt (almeno credo, comunque quella sportivissima con 500cv) pagata meno di tre anni fa oltre i 100’000 euro a, badate bene che ha solo 35000 km!, 32’500 euro

Adesso mi informo perché un’altra mia cliente mi sta dicendo che per la sua bmw pagata oltre 70 il concessionario gli da 22

La tua prima Porsche una Taycan usata? Col deprezzamento da 100.000 euro tutto e possibile


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[verza81]

Ecco qua per chi ha fretta/ansia da ricarica

BYD lancia le elettriche che ricaricano 400 km in 5 minuti: costano 30.000 dollari e si chiamano Han L e Tang L - Elettrico - Automoto.it


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[verza81]

BYD con le ibride plug-in invade l’Europa nel 2025 - MotorisuMotori.it


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[Corry]

La tua prima Porsche una Taycan usata? Col deprezzamento da 100.000 euro tutto e possibile


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Esatto, mi sono fatto un po’ di cultura, le super sportive elettriche si deprezzano come il cibo scaduto si trovano eqb a meno di 30k con meno di 35k km
Peccato che tengo ancora figli sennò sai che sfizio a girare con una 500cv

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Ecco qua per chi ha fretta/ansia da ricarica

BYD lancia le elettriche che ricaricano 400 km in 5 minuti: costano 30.000 dollari e si chiamano Han L e Tang L - Elettrico - Automoto.it

Non c'era alcun dubbio sul fatto che per i Paesi sulla soglia del terzo mondo la tecnologia per la ricarica rapida sarebbe stata approntata molto prima che fosse pronta (anche alla lontana) un'infrastruttura di ricarica decente.
Magari quando dalla Cina arriverà la ricarica a 2000 V noi avremo allacciato alla rete tutte le colonnine in alternata da 22KW installate con il PNRR...

Ma mi raccomando eh: parliamo pure di come tenere in vita il termico, magari fino al 2050 così magari BYD potrà comprare tutti gli attuali stabilimenti a prezzo di saldo...

[verza81]

Non c'era alcun dubbio sul fatto che per i Paesi sulla soglia del terzo mondo la tecnologia per la ricarica rapida sarebbe stata approntata molto prima che fosse pronta (anche alla lontana) un'infrastruttura di ricarica decente.
Magari quando dalla Cina arriverà la ricarica a 2000 V noi avremo allacciato alla rete tutte le colonnine in alternata da 22KW installate con il PNRR...

Ma mi raccomando eh: parliamo pure di come tenere in vita il termico, magari fino al 2050 così magari BYD potrà comprare tutti gli attuali stabilimenti a prezzo di saldo...

O i cattivoni della ue che impongono l’elettrico tra soli altri 11 anni


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O i cattivoni della ue che impongono l’elettrico tra soli altri 11 anni

Qui se non ci si dà una mossa veloce tra 10 anni non ci sarà più un'industria dell'auto perchè la Cina l'avrà spazzata via a suon di plugin e elettriche pure. E senza questioni regolatorie a spingere.