Che palle!! L'auto non va bene!!

**Tubular** · 22/03/2006, 23:04

Originariamente Scritto da marzio

maaah, torno ora dall'allenamento e la macchina Ã¨ partita con mezzo giro di chiave.. Ma se fosse la pompa non dovrebbe dare problemi anche mentre l'auto Ã¨ in movimento?

Non e' la pompa, vedrai che e' solo perche' arriva poco gasolio. Basta una piccola fessura nei tubi di mandata, come capitato a mia moglie.

**alby65** · 22/03/2006, 23:08

Originariamente Scritto da marzio

maaah, torno ora dall'allenamento e la macchina Ã¨ partita con mezzo giro di chiave.. Ma se fosse la pompa non dovrebbe dare problemi anche mentre l'auto Ã¨ in movimento?

Se il problema Ã¨ che si svuota non da piÃ¹ problemi quando Ã¨ in movimento

**Tubular** · 22/03/2006, 23:14

Originariamente Scritto da alby65

Se il problema Ã¨ che si svuota non da piÃ¹ problemi quando Ã¨ in movimento

Appunto. Papale papale quel che e' appena capitato alla macchina di mia moglie.

**jacksinclaire** · 23/03/2006, 08:06

il difetto piÃ¹ che della pompa del gasolio pare piÃ¹ tipico della guarnizione di testata....entra un po' d'acqua nei cilindri e finchÃ¨ non si riesce ad espellerla(fumata notevole)il motore non riesce a prendere giri,una volta espulsa
l'acqua,il calore della combustione dilata il metallo della testata e impedisce all'acqua di entrare nuovamente nei cilindri e quindi la macchina poi va tranquilla.

**Adrisessanta** · 23/03/2006, 08:28

Originariamente Scritto da jacksinclaire

il difetto piÃ¹ che della pompa del gasolio pare piÃ¹ tipico della guarnizione di testata....entra un po' d'acqua nei cilindri e finchÃ¨ non si riesce ad espellerla(fumata notevole)il motore non riesce a prendere giri,una volta espulsa
l'acqua,il calore della combustione dilata il metallo della testata e impedisce all'acqua di entrare nuovamente nei cilindri e quindi la macchina poi va tranquilla.

In questo caso, dovrebbe esserci consumo d'acqua.
Consumo che non c'Ã¨, perlomeno Marzio non ne fa menzione.