Ecco il servizio di Report - video disponibile

gb · 04/06/2006, 22:55

mi sono proprio scordato

Ricky mi ha mandato un SMS per avvertirmi ma l'ho letto solo ora

parlavano dell'inquinamento

**Ivan aka Yì Wàng** · 04/06/2006, 22:57

credo tu possa rivederlo in replica oppure scaricarti addirittura le puntate, vai nel sito della rai

**fedex** · 04/06/2006, 22:58

hai sky?

in caso positivo raisat extra ore 22:30 domani

gb · 04/06/2006, 22:59

grazie ragazzi

provo a cercare sul sito Rai, altrimetni domani vado da qualcuno che ha Sky

ciao

**Ivan aka Yì Wàng** · 04/06/2006, 23:01

Originariamente Scritto da gb

grazie ragazzi

provo a cercare sul sito Rai, altrimetni domani vado da qualcuno che ha Sky

ciao

per Report questo ed altro!

Molto interessate il servizio sul rapimento della Sgrena stasera.

gb · 04/06/2006, 23:05

ho trovato questo
c'era anche un mio ex prof. del Poli e Paolo Crosignani che interverrÃ* sabato ad Oggebbio

http://www.report.rai.it/R2_popup_ar...067123,00.html

**fedex** · 04/06/2006, 23:07

Originariamente Scritto da gb

ho trovato questo
c'era anche un mio ex prof. del Poli e Paolo Crosignani che interverrÃ* sabato ad Oggebbio

http://www.report.rai.it/R2_popup_ar...067123,00.html

di report c'Ã¨ solo il testo della puntata! che Ã¨ appunto quello che hai linkato.

**fedex** · 04/06/2006, 23:12

Ahhahahahaha. Terzo mondo VS Europa!

AUTORE
Monaco di Baviera. Qui gli investimenti sul trasporto pubblico non sono mai diminuiti. Siamo nel passante, la galleria sotto la cittÃ* dove arrivano e partono i treni dell’area metropolitana, la S Bahn. S1 Ã¨ partito, dietro c’Ã¨ S5 a 2 minuti.
Un treno ogni 2 minuti per direzione fa 60 treni l’ora nel passante e la possibilitÃ* di prendere un treno ogni 10 minuti per qualsiasi localitÃ* intorno Monaco.
Passante di Milano, stessa situazione.

ANDREA DEBERNARDI-Ingegnere Trasporti
Ci sono anche diverse soppressioni di treni. Quando c’Ã¨ un treno ogni mezz’ora per ciascuna destinazione, sopprimerne uno vuol dire andare ad avere un treno ogni ora che significa non riuscire a competere con l’automobile. Se fossimo a Monaco adesso starebbe arrivando un altro treno.

AUTORE
Ancora Monaco di Baviera, stazione di Trudering, fuori cittÃ*. 7.30 del mattino.
Prendiamo un treno verso Monaco e sentiamo i pendolari.

PASSEGGERO TRENO MONACO 1
I treni passano ogni 10 minuti e i collegamenti sono abbastanza buoni.

PASSEGGERO TRENO MONACO 2
SÃ¬ ho una macchina ma la uso solo nel fine settimana.

PASSEGGERO TRENO MONACO 3
Qualche ritardo solo se nevica tantissimo se no va molto bene.

PASSEGGERO TRENO MONACO 4
Mi Ã¨ successo di arrivare in ritardo 2 3 volte l’anno ma con la macchina succederebbe molto piÃ¹ spesso.

PASSEGGERO TRENO MONACO 1
Posso leggere, sono rilassato, non ci sono file, posso lavorare.

PASSEGGERO TRENO MONACO 2
Non c’Ã¨ bisogno di miglioramenti, abbiamo un treno ogni 10 minuti e sono molto contenta. Tutto a posto.

AUTORE
A questo punto saliamo su un taxi.
E’ orario di chiusura di uffici e fabbriche, e andiamo a controllare le tangenziali, i ring li chiamano a Monaco. C’Ã¨ un pÃ² di traffico sÃ¬, ma si cammina. E’ sempre cosÃ¬?

INTERVISTA TAXISTA
Il traffico Ã¨ molto fluido, giusto in pochi momenti della mattina e della sera c’Ã¨ la fila ma non ci sono difficoltÃ*. E’ veramente facile guidare sulle tangenziali.

**Mory** · 04/06/2006, 23:15

Originariamente Scritto da fedex

INTERVISTA TAXISTA
Il traffico Ã¨ molto fluido, giusto in pochi momenti della mattina e della sera c’Ã¨ la fila ma non ci sono difficoltÃ*. E’ veramente facile guidare sulle tangenziali.

Ah, non Ã¨ cosÃ¬ anche a Milano?