dove si trova il liquido per il servosterzo?

**roby4061** · 05/11/2006, 19:58

Originariamente Scritto da Tubular Bells

Una domanda: l'auto ''dorme'' in garage o sta sempre all'aperto? Nel secondo caso fai controllare piu' spesso i livelli di TUTTI i liquidi necessari al suo funzionamento.

Non ti basta un mese di lavoro per pagare il cambio guarnizione testa motore, bruciata per mancanza d'acqua...

dorme all'aperto.

ma ho paura ci sia qualche perdita nell'impianto, perchè ricordo bene di aver rabboccato il liquido di raffreddamento un mesetto e mezzo fa.

il fatto di aver trovato la vaschetta pressochè vuota mi allarma non poco, specie visto che ieri ero in montagna e però la spia non diceva niente di strano.

è altresì insolito che il liquido del servosterzo sia pressochè a secco anche lui. mi ricordo di averlo visto sotto il minimo un mese e mezzo fa, ma da l'ì a sparire del tutto mi insospettisce.

domani la porto a vedere.

**Tubular** · 05/11/2006, 20:03

Originariamente Scritto da roby4061

dorme all'aperto.

ma ho paura ci sia qualche perdita nell'impianto, perchè ricordo bene di aver rabboccato il liquido di raffreddamento un mesetto e mezzo fa.

Sicuramente. Per quello che ti ho chiesto dove dorme. Specie in inverno guarnizioni e manicotti son sottoposti a notevoli sbalzi di temperatura e possono alla lunga presentarsi delle fessurazioni da cui il liquido fuoriesce. Magari si ossidano i contatti delle spie ed il gioco e' fatto. Controllala un po' di piu', aprire il cofano una volta a settimana non costa una gran fatica. Eta' dell'auto? Km percorsi?

**roby4061** · 05/11/2006, 20:04

Originariamente Scritto da Tubular Bells

Sicuramente. Per quello che ti ho chiesto dove dorme. Specie in inverno guarnizioni e manicotti son sottoposti a notevoli sbalzi di temperatura e possono alla lunga presentarsi delle fessurazioni da cui il liquido fuoriesce. Magari si ossidano i contatti delle spie ed il gioco e' fatto. Controllala un po' di piu', aprire il cofano una volta a settimana non costa una gran fatica. Eta' dell'auto? Km percorsi?

80000 km, è del 97

**Conte** · 05/11/2006, 20:43

Originariamente Scritto da Mory

si indurisce ma non in maniera progressiva, magari diventa duro solo a dx

A me si indurisce dapperttutto......

**Tubular** · 05/11/2006, 20:45

Originariamente Scritto da roby4061

80000 km, è del 97

Allora falla vedere. Non ti stupire se ti diranno di sostituire i manicotti, dai retta al meccanico, con poca spesa previeni danni maggiori.

**Tubular** · 05/11/2006, 20:46

Originariamente Scritto da Conte

A me si indurisce dapperttutto......

E ti parton via le T a sproposito... Dappertutto...

**Conte** · 05/11/2006, 20:47

Originariamente Scritto da roby4061

dorme all'aperto.

ma ho paura ci sia qualche perdita nell'impianto, perchè ricordo bene di aver rabboccato il liquido di raffreddamento un mesetto e mezzo fa.

il fatto di aver trovato la vaschetta pressochè vuota mi allarma non poco, specie visto che ieri ero in montagna e però la spia non diceva niente di strano.

è altresì insolito che il liquido del servosterzo sia pressochè a secco anche lui. mi ricordo di averlo visto sotto il minimo un mese e mezzo fa, ma da l'ì a sparire del tutto mi insospettisce.

domani la porto a vedere.

Mi auguro per te che non sia la guarnizione della testata. Per il mio scooter ho speso 275 euro. 26 di materiale ed il resto di manodopera.Il tutto per una cazzina di guarnizione di pochi cm2.

**Mory** · 05/11/2006, 23:50

Originariamente Scritto da Conte

Mi auguto per te che non sia la guarnizione della testata. Per il mio scooter ho speso 275 euro. 26 di materiale ed il resto di manodopera.Il tutto per una cazzina di guarnizione di pochi cm2.

Eh, io mi son comprato la guarnizione e me la son cambiata da solo

P.S. non sullo scooter ma su un 16V