Japanese steam locomotive leaves on the snow
http://www.youtube.com/watch?v=mX__jbZPuyE
"Credo nel potere del riso e delle lacrime come antidoto all'odio e al terrore." C. Chaplin
Always looking at the sky...
Bel thread davvero![]()
Non l'ho letto tutto, è pieno di immagini e io ho il 56k e non posso star lì a scaricarle tutte, ma che bel thread davvero. Anzi non l'ho letto proprio, diciamo la veritÃ*.
Però l'idea è buona e voglio contribuire anche io a questo thread dedicato al mondo dei telefoni...![]()
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I modelli fanno e disfanno. I santoni del web cianciano.
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Always looking at the sky
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Originariamente Scritto da inocs
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always looking at the sky
Ciao Tub!
Nokia?Originariamente Scritto da Za
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ultimo modello. comodo da mettere nel taschino della giaccaOriginariamente Scritto da alby65
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always looking at the sky
Ciao Tub!
Bellissimi!!![]()
Specialmente i modelli Giapponesi e quelli tedeschi della siemens! Spaziali!!
ma... com'è che si vedono pochi treni veloci italiani? ah no scusate... noi non ne abbiamo...![]()
Scopro questo thread solamente oggi e devo dire che le immagini sono veramente belle.
manca però qualche foto nostrana e anche se non possono competere con le foro dei convogli americani postate da Jack mi piace inserirle lo stesso...in fin dei conti sono i "nostri treni"
e allora via:
Aln.663.1158 ad Ormea proveniente da Ceva 03-02-96 (foto FERALP)
Vnx.806.200 (ex locomotore elettrico trasformato in spartineve) - Ceva - 03-02-1996 (foto FERALP)
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Garbolino Luca
Segretario Generale
Associazione Meteonetwork - ONLUS
Andezeno (casa) * Mathi (lavoro) - Prov. di Torino
[I]always looking at the sky [/I]
Altre due bellissime immagini invernali; qui siamo in polonia all'inizio del 2006:
Le foto soono di Trevor J. - dal sito del GATT (Gruppo Amici del Treno Torino)
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Garbolino Luca
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molto belle questeOriginariamente Scritto da packet
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Ciao Tub!
Ultima segnalazione, il "gioiello" del Museo ferroviario Piemontese: la T3 n°3
Costruita in Germania nel 1907, velocitÃ* massima 40 km/h questa locomotiva è oggi perfettamente funzionante ed utilizata per il traino dei treni storici organizzati dal Museo.
http://www.museoferroviariopiemontese.com/default.asp
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Garbolino Luca
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