Per gli audisti

[marcolino1969]

Prendere un auto a fine carriera può convenire perché si evitano tutti i possibili "problemi di gioventù", ma per quanto riguarda il discorso economico credo che sia conveniente solo per chi la vettura la "finisce", ovvero la tiene per più di 7-8 anni oppure ci percorre oltre i 150/200.000 km; nei rimanenti casi, tra l'acquistare una vettura a fine carriera (anche con ottimi sconti) e rivenderla dopo 5-6 anni quando ormai il modello è pienamente obsoleto, oppure comprare una vettura appena uscita a prezzo intero o quasi e rivenderla dopo i soliti 5-6 anni (quando il modello sarà a fine carriera, ma ancora attuale), penso che convenga la seconda soluzione alla grande...

a 5 o 6 anni distanza sull'usato oggi come oggi non vi sono differenze significative e sicuro non recuperi assolutamete il plus che hai speso. l'evoluzione della tecnica delle dotazioni delle normative svalutano i modelli molti piu di 10 anni fa...(volutamente)

[NoSync]

contrordine, ordinata nera, ho avuto un ripensamento!

Meno male, va.

[Cliff]

a 5 o 6 anni distanza sull'usato oggi come oggi non vi sono differenze significative e sicuro non recuperi assolutamete il plus che hai speso.

Provato sulla mia pelle che non è vero: ho venduto da poco una Ford Fiesta IV (modello attuale) acquistata appena uscita nei primi mesi del 2002 ad una cifra che per una Fiesta III sempre 2002 ma vecchio modello non avrei visto nemmeno col lanternino (lascia perdere le quotazioni quattroruote e chiedi al concessionario)

[marcolino1969]

Provato sulla mia pelle che non è vero: ho venduto da poco una Ford Fiesta IV (modello attuale) acquistata appena uscita nei primi mesi del 2002 ad una cifra che per una Fiesta III sempre 2002 ma vecchio modello non avrei visto nemmeno col lanternino (lascia perdere le quotazioni quattroruote e chiedi al concessionario)

ho scritto che nn recuperi la differenza che a suo tempo avrai pagato per il modello nuovo...

una fiesta del 2002 avrai preso quanto? 3500¤? quanto hai speso in piu nel 2002 per prendere il modello nuovo? (nel caso di fiesta parlare di modello nuovo è una parola grossa)

[Cliff]

ho scritto che nn recuperi la differenza che a suo tempo avrai pagato per il modello nuovo...

una fiesta del 2002 avrai preso quanto? 3500¤?

6200¤, non aveva alcun difetto e era full optional e tagliandata con 90.000 km, pagata all'epoca circa 2000-2500¤ in più del modello vecchio a parità di accessori (a dir la verità di listino la differenza era di neanche mille euro, poi chiaramente praticavano uno sconto migliore).

Se avessi avuto il modello vecchio secondo me avrei preso 3000-3500¤ al massimo... Ma poi, anche se la differenza fosse stata pari a zero o addirittura negativa per poche centinaia di euro, vuoi mettere utilizzare per 6 anni una vettura di ultima generazione rispetto ad una ormai obsoleta?

[Cliff]

(nel caso di fiesta parlare di modello nuovo è una parola grossa)

Tra la Fiesta 3a serie e la Fiesta 4a serie ci sono differenze enormi (le ho avute entrambe ), non tanto nella linea quanto nelle finiture, negli interni e soprattutto nella guidabilità, precisione in curva, tenuta di strada ecc. Unica pecca il motore, veramente troppo smorto anche se abbastanza parsimonioso, quantomeno il 1.4 benziona che avevo...

[marcolino1969]

6200¤, non aveva alcun difetto e era full optional e tagliandata con 90.000 km, pagata all'epoca circa 2000-2500¤ in più del modello vecchio a parità di accessori (a dir la verità di listino la differenza era di neanche mille euro, poi chiaramente praticavano uno sconto migliore).

Se avessi avuto il modello vecchio secondo me avrei preso 3000-3500¤ al massimo... Ma poi, anche se la differenza fosse stata pari a zero o addirittura negativa per poche centinaia di euro, vuoi mettere utilizzare per 6 anni una vettura di ultima generazione rispetto ad una ormai obsoleta?

una fiesta del 2002 .. 6000 e passa euro non è la sua valutazione, è una valutazione che comprende lo sconto sul nuovo.

non posso credere che ti diano 6000 euro per una fiesta di 6 anni quando ora la prendi nuova con 9500,

[Cliff]

una fiesta del 2002 .. 6000 e passa euro non è la sua valutazione, è una valutazione che comprende lo sconto sul nuovo.

non posso credere che ti diano 6000 euro per una fiesta di 6 anni quando ora la prendi nuova con 9500,

Sul nuovo mi avrebbero fatto neanche 500 euro di sconto (una Mazda2 appena uscita). E poi ho detto full optional (o quasi), di listino una fiesta con clima, cerchi, fendinebbia e vernice metallizzata costa quasi 14000 euro (a suo tempo fu pagata sui 13000, mi pare)...di sconto sul nuovo pur essendo a fine carriera ti fanno attualmente sui 1500-2000, mica te le regalano le auto Con 9500 ti danno il modello base e col contributo rottamazione

[marcolino1969]

Sul nuovo mi avrebbero fatto neanche 500 euro di sconto (una Mazda2 appena uscita). E poi ho detto full optional (o quasi), di listino una fiesta con clima, cerchi, fendinebbia e vernice metallizzata costa quasi 14000 euro (a suo tempo fu pagata sui 13000, mi pare)...di sconto sul nuovo pur essendo a fine carriera ti fanno attualmente sui 1500-2000, mica te le regalano le auto Con 9500 ti danno il modello base e col contributo rottamazione

vabbe spararle...
Fiesta Clever
Contenuti di prodotto
3 e 5 porte, disponibile con motorizzazioni Euro 4, tutte con CO2 140 g/Km:

• Benzina: 1.2 Duratec 16V 75CV (CO2 139 g/km)
• Turbo Diesel Common Rail: 1.4 TDCi 68CV (CO2 119 g/km); 1.6 TDCi 90CV (CO2 116 g/km)

- Sistema di protezione intelligente (IPS) per la gestione integrata dei programmi di sicurezza attiva e passiva
- Struttura della scocca a rigidità ottimizzata e guscio di sicurezza in acciaio
- ABS a 4 canali con ripartitore elettronico di frenata EBD
- Airbag frontali (lato guida e lato passeggero)
- Volante ergonomico in pelle a tre razze, con piantone dello sterzo regolabile in altezza e collassabile
- Servosterzo
- Plancia in materiali soft-touch
- Sedili anteriori anti scivolamento con sedile lato guida regolabile in altezza
- Sedili posteriori ribaltabili con frazionamento 60:40
- Due poggiatesta regolabili per i sedili anteriori e due per i sedili posteriori
- Chiusura centralizzata e apertura del bagagliaio dall'interno
- Immobilizer
- PATS (sistema antifurto passivo)
- Alzacristalli elettrici anteriori
- Paraurti in tinta carrozzeria
- Retrovisori esterni elettrici e in tinta carrozzeria
- Maniglie portiere e portellone e modanature in tinta carrozzeria
- Indicatori di direzione trasparenti
- Cerchi in acciaio da 14" con pneumatici 175/65 R14

La versione Fiesta Clever è equipaggiata con:

Style Pack
- Cerchi in lega da 15" con pneumatici 195/50 R15
- VIP glass (vetri posteriori oscurati)
- Telecomando chiusura centralizzata
- Fendinebbia
- Tappetini in velluto

Climatizzatore

Radio CD con comandi al volante



appena presa da diversi conoscenti non piu di 10.000 euro..

cavolo fanno 1000 euro di sconto sulla fiat 500 e non vuoi che ne facciano di piu sulla mazda 2?... me ne hanno offerti 1200 per una C1 ..

il valore di una fiesta del 2002 attualmente è al massimo di 4000 ¤

e tornando all'oggeto del discorso la Polo attuale non ha già li pronto ed acquistabile il modello nuovo per quello bisogna attendere il 2009.

[Cliff]

vabbe spararle...
Fiesta Clever
Contenuti di prodotto
3 e 5 porte, disponibile con motorizzazioni Euro 4, tutte con CO2 140 g/Km:

• Benzina: 1.2 Duratec 16V 75CV (CO2 139 g/km)
• Turbo Diesel Common Rail: 1.4 TDCi 68CV (CO2 119 g/km); 1.6 TDCi 90CV (CO2 116 g/km)

- Sistema di protezione intelligente (IPS) per la gestione integrata dei programmi di sicurezza attiva e passiva
- Struttura della scocca a rigidità ottimizzata e guscio di sicurezza in acciaio
- ABS a 4 canali con ripartitore elettronico di frenata EBD
- Airbag frontali (lato guida e lato passeggero)
- Volante ergonomico in pelle a tre razze, con piantone dello sterzo regolabile in altezza e collassabile
- Servosterzo
- Plancia in materiali soft-touch
- Sedili anteriori anti scivolamento con sedile lato guida regolabile in altezza
- Sedili posteriori ribaltabili con frazionamento 60:40
- Due poggiatesta regolabili per i sedili anteriori e due per i sedili posteriori
- Chiusura centralizzata e apertura del bagagliaio dall'interno
- Immobilizer
- PATS (sistema antifurto passivo)
- Alzacristalli elettrici anteriori
- Paraurti in tinta carrozzeria
- Retrovisori esterni elettrici e in tinta carrozzeria
- Maniglie portiere e portellone e modanature in tinta carrozzeria
- Indicatori di direzione trasparenti
- Cerchi in acciaio da 14" con pneumatici 175/65 R14

La versione Fiesta Clever è equipaggiata con:

Style Pack
- Cerchi in lega da 15" con pneumatici 195/50 R15
- VIP glass (vetri posteriori oscurati)
- Telecomando chiusura centralizzata
- Fendinebbia
- Tappetini in velluto

Climatizzatore

Radio CD con comandi al volante



appena presa da diversi conoscenti non piu di 10.000 euro..

cavolo fanno 1000 euro di sconto sulla fiat 500 e non vuoi che ne facciano di piu sulla mazda 2?... me ne hanno offerti 1200 per una C1 ..

il valore di una fiesta del 2002 attualmente è al massimo di 4000 ¤

e tornando all'oggeto del discorso la Polo attuale non ha già li pronto ed acquistabile il modello nuovo per quello bisogna attendere il 2009.

Che te devo dì....3 concessionari visitati e 3 quotazioni over 6000... si vede che al giorno d'oggi vanno a rimessa boh Addirittura 2 privati mi hanno offerto 5500, poi ho preferito venderla al concessionario. Per quanto riguarda la Mazda non fanno sconti di alcun tipo o quasi dato che la vettura è uscita da pochi mesi, infatti sono stato un po' dubbioso se acquistarla o meno (i dubbi si stanno fugando dato che si sta rivelando una macchina eccellente)