Forse ci sono con la macchina

**leonex** · 15/05/2008, 14:26

Originariamente Scritto da the_pise

No, questo è NoSync

No, lui non mette il casco

**Lucas** · 15/05/2008, 15:30

lassa pert francè, ti sta inculando il concessionario

**lg59** · 15/05/2008, 15:32

e gpl,e metano,ed ora mi esci con una macchina a NAFTA?il risparmio con il metano è imparagonabile a qualsiasi diesel anche di ultimissima generazione,come è imparagonabile anche l'emissione di inquinanti nonostante fap fip o fop.Che poi crei qualche problema logistico se la zona non è servitissima è un'altro discorso.Ho appena fatto il pieno di metano alla mia picasso,ho calcolato una spesa di meno 4 centesimi a km,con il diesel calcolando 18 km con un litro(18 km!auto medie-grandi non è che tutte li facciano!)e siamo sopra gli 8 cent!!a benzina siamo sui 12-13 cent

**albedo** · 15/05/2008, 16:07

Ho parlato tramite seduta spiritica con l'ingegner Ferrari. Mi ha detto che il concessionario ha ragione.

Scherzi a parte, una persona che se ne intende parecchio quando gli ho fatto presente il dubbio prima mi ha detto: "vabbè, si risparmia più col gpl, è chiaro". Poi però mi ha chiesto di che auto si tratta e lui ha cambiato totalmente opinione: "A bè, ha ragione il concessionario. Il motore diesel ci 1.5 (mi pare abbia detto così) della Renault è in assoluto il più economico, soprattutto se fai molti chilometri. Lo volevo comprare anch'io. L'unico dubbio che avrei è su 1.5 o 1.9 vista la mole della Gran Scenic, ma il risparmio è assicurato anche sul benzina-gpl". )O/O()O/O(

Può darsi che sia amico del concessionario e fanno a mezzo, ma mi è sembrato un parere obiettivo e spassionato.

Mad · 15/05/2008, 16:11

Originariamente Scritto da albedo

Ho parlato tramite seduta spiritica con l'ingegner Ferrari. Mi ha detto che il concessionario ha ragione.

Scherzi a parte, una persona che se ne intende parecchio quando gli ho fatto presente il dubbio prima mi ha detto: "vabbè, si risparmia più col gpl, è chiaro". Poi però mi ha chiesto di che auto si tratta e lui ha cambiato totalmente opinione: "A bè, ha ragione il concessionario. Il motore diesel ci 1.5 (mi pare abbia detto così) della Renault è in assoluto il più economico, soprattutto se fai molti chilometri. Lo volevo comprare anch'io. L'unico dubbio che avrei è su 1.5 o 1.9 vista la mole della Gran Scenic, ma il risparmio è assicurato anche sul benzina-gpl". )O/O()O/O(

Può darsi che sia amico del concessionario e fanno a mezzo, ma mi è sembrato un parere obiettivo e spassionato.

L'auto in sè non è male per la cetegoria, l'unica cosa è che non la prenderei assolutamente con il 1.5. Se ti dovesse capitare di andare in giro con bagagli e famiglia non andrebbe avanti.

**alb** · 15/05/2008, 16:40

Originariamente Scritto da albedo

Ho parlato tramite seduta spiritica con l'ingegner Ferrari. Mi ha detto che il concessionario ha ragione.

Scherzi a parte, una persona che se ne intende parecchio quando gli ho fatto presente il dubbio prima mi ha detto: "vabbè, si risparmia più col gpl, è chiaro". Poi però mi ha chiesto di che auto si tratta e lui ha cambiato totalmente opinione: "A bè, ha ragione il concessionario. Il motore diesel ci 1.5 (mi pare abbia detto così) della Renault è in assoluto il più economico, soprattutto se fai molti chilometri. Lo volevo comprare anch'io. L'unico dubbio che avrei è su 1.5 o 1.9 vista la mole della Gran Scenic, ma il risparmio è assicurato anche sul benzina-gpl". )O/O()O/O(

Può darsi che sia amico del concessionario e fanno a mezzo, ma mi è sembrato un parere obiettivo e spassionato.

Ho dei dubbi riguardo questa frase, conta che se hai un benzina-gpl il 90% dei km li fai col gpl, e credo che quest'ultimo sia più conveniente del diesel

**ste** · 15/05/2008, 16:47

Originariamente Scritto da albedo

Ho parlato tramite seduta spiritica con l'ingegner Ferrari. Mi ha detto che il concessionario ha ragione.

Scherzi a parte, una persona che se ne intende parecchio quando gli ho fatto presente il dubbio prima mi ha detto: "vabbè, si risparmia più col gpl, è chiaro". Poi però mi ha chiesto di che auto si tratta e lui ha cambiato totalmente opinione: "A bè, ha ragione il concessionario. Il motore diesel ci 1.5 (mi pare abbia detto così) della Renault è in assoluto il più economico, soprattutto se fai molti chilometri. Lo volevo comprare anch'io. L'unico dubbio che avrei è su 1.5 o 1.9 vista la mole della Gran Scenic, ma il risparmio è assicurato anche sul benzina-gpl". )O/O()O/O(

Può darsi che sia amico del concessionario e fanno a mezzo, ma mi è sembrato un parere obiettivo e spassionato.

alla fine tutto questo gran risparmio non lo vedo. Con un 1500 diesel e un'auto che pesa più di 1500kg va a finire che sei costretto sempre ad affondare completamente in piede sull'acceleratore. Secondo me consumeresti meno con un 1900, via con un filo di gas.....

valuta bene il discorso GPL, con il diesel che costa uguale alla benzina..... con il GPL e gli incentivi statali risparmi fin dal primo km, con il diesel se non ne macini parecchi non arriverai mai al punto pareggio! Poi visti gli ultimi mesi c'è solo da aspettarsi che da quà a un anno il gasolio costerà più della benzina!

**albedo** · 15/05/2008, 17:33

Originariamente Scritto da ste

alla fine tutto questo gran risparmio non lo vedo. Con un 1500 diesel e un'auto che pesa più di 1500kg va a finire che sei costretto sempre ad affondare completamente in piede sull'acceleratore. Secondo me consumeresti meno con un 1900, via con un filo di gas.....

valuta bene il discorso GPL, con il diesel che costa uguale alla benzina..... con il GPL e gli incentivi statali risparmi fin dal primo km, con il diesel se non ne macini parecchi non arriverai mai al punto pareggio! Poi visti gli ultimi mesi c'è solo da aspettarsi che da quà a un anno il gasolio costerà più della benzina!

Mi dicono che anche Gpl e metano avranno un'impennata dei prezzi.

**NoSync** · 15/05/2008, 17:39

Originariamente Scritto da albedo

Mi dicono che anche Gpl e metano avranno un'impennata dei prezzi.

Il rapporto gpl - benzina resterà sempre quello per ovvie ragioni. Per il metano invece molto improbabile l'impennata, essendo slegato dai prezzi del petrolio e poco tassato.