Gomme Invernali , Antineve O Termiche Che Dir Si Voglia

**Cumulonembo** · 13/12/2012, 20:20

Originariamente Scritto da NoSync

Esatto, l'elettronica va tolta solo quando serve che si accumuli un po' di neve dietro alla ruota, come in caso di partenza.

occhio però non confondiamo il TC con altri elementi quali ESP, etc....

**bru** · 14/12/2012, 10:03

Originariamente Scritto da zione

Purtroppo riguardo le Nokian, x la mia misura (ovvero 225/60/17) ci sono solo le WR G2: ho fatto un po' di telefonate tra vari gommisti e "forse" (mi deve dare conferma nel pomeriggio) ho trovato uno che, montante, me le lascia a 650 euro totale.

Orbene, su gommadiretto queste gomme + montaggio da gommista partner qui vicino mi costerebbero 658 euro: insomma, siam li' dai !

che macchina gha?

**Beppe** · 14/12/2012, 10:34

Originariamente Scritto da bru

che macchina gha?

La scorsa settimana l'han visto far spesa con questa all'Esselunga

rolls-royce_phantom_drophead_villa_d-este_13.jpg

tu dimmi se una moglie può essere contenta quando vede tornare a casa il marito,con un servizio di posate al posto del pane

**NoSync** · 14/12/2012, 10:56

Originariamente Scritto da Cumulonembo

occhio però non confondiamo il TC con altri elementi quali ESP, etc....

Sì, ovviamente parlo di ASR (e anche ABS, ma quello non è disinseribile...). ESP non ha senso disinserirlo, se non per fare i pirla.

**Cumulonembo** · 14/12/2012, 12:48

Originariamente Scritto da NoSync

Sì, ovviamente parlo di ASR (e anche ABS, ma quello non è disinseribile...). ESP non ha senso disinserirlo, se non per fare i pirla.

io sarei uno di quelli

**Gio** · 14/12/2012, 20:44

provate oggi le Conti su neve asciutta. Fan veramente spavento....

**fabry72** · 14/12/2012, 21:16

terzo anno di nokian: nessun problema su neve asciutta ne su paciugo.

**eiffel65** · 15/12/2012, 14:59

Originariamente Scritto da Gio

provate oggi le Conti su neve asciutta. Fan veramente spavento....

provale su ghiaccio vivo, rimarrai basito!!!
su neve battuta si può senza problemi andare come fosse asfalto e non sto scherzando!! mi sono permesso di tirare un bel po' in salita fino ai 100-110 e nessun problema di sbandamenti, frenata senza mai ABS entrante; le migliori gomme avute fino ad oggi. letteralmente: FAN SPAVENTO! \as\

**Gio** · 15/12/2012, 15:30

Originariamente Scritto da eiffel65

provale su ghiaccio vivo, rimarrai basito!!!
su neve battuta si può senza problemi andare come fosse asfalto e non sto scherzando!! mi sono permesso di tirare un bel po' in salita fino ai 100-110 e nessun problema di sbandamenti, frenata senza mai ABS entrante; le migliori gomme avute fino ad oggi. letteralmente: FAN SPAVENTO! \as\

ma quali 110 in salita, ti te se mat. Io le ho provate a bassa velocità, prendono aderenza in qualunque modo.

**eiffel65** · 15/12/2012, 15:57

Originariamente Scritto da Gio

ma quali 110 in salita, ti te se mat. Io le ho provate a bassa velocità, prendono aderenza in qualunque modo.

bhè, era mattina presto ed assenza di traffico.
Poi su un piazzale le ho volute mettere alla prova sul ghiaccio vivo; unica cosa che non ho capito...
perché quando parto in "D" la macchina avanza (seppur con qualche problemuccio) ed in "R" non mi parte e rimane ferma?
ovviamente le gomme hanno il loro senso di rotazione, ma che influisca così tanto???
questo su ghiaccio/neve, mentre su neve battuta nessun problema...

cmq Gio, ad alta velocità sono impressionanti davvero, sembra di andare su binari!