Gomme Invernali , Antineve O Termiche Che Dir Si Voglia

[eiffel65]

mi spiegate perchè cambiare i cerchi se poi si va sempre da gommista a montarli?
Posso capire se uno compra 4 cerchi e si tiene le gomme montate, così in garage fa tutto da solo.
ma comprate 47 cerci e mezzo per poi tornare dal gommista, questa non la capisco.
Ho sempre montato le termiche sui cerchi in lega, e vanno bene come quelli di latta

infatti, io mi faccio tutto da solo...
mi monto le gomme in ditta (sul cerchio) e poi mi faccio il cambio cerchio/gomme da solo, e siamo a 100 euro risparmiati a stagione...facendo 2 conti in 3 anni sono 300 euro, mica bruscolini!!\as\

[Beppe]

Non necessariamente. Io ad esempio ho un 17" sulle estive e un 15" per le termiche.

sicuro si possano montare quei cerchi?

No, a libretto hai almeno 2 misure di pneumatici omologati.

Infatti sui libretti sono riportate le misure dei PNEUMATICI non dei cerchi

sulle auto puoi montare le misure di pneumatici che sono scritti sul libretto.
se invece intendi montare misure non scritte sul libretto devi richiedere un nulla osta e poi andare in motorizzazione: ti "collauderanno" l'auto con i nuovi pneumatici ed "aggiorneranno" il libretto

esempio: Mazda5 205/50/17 [misura poco commerciale] l'equivalente "europeo" è 215/45/17 e nonostante il "diametro" di rotolamento sia identico, non essendo tale misura scritta sul libretto, per montare le 215/45 dovrei fare ri-omologare l'auto.

Infatti era il mio dubbio, chi monta cerchi non di serie deve fare la omologazione.
Si possono quindi montare sui cerchi usciti dalla fabbrica come riportato sul libretto, solamente pneumetici segnati sul libretto.

[NoSync]

sicuro si possano montare quei cerchi?

Infatti sui libretti sono riportate le misure dei PNEUMATICI non dei cerchi

Ti svelo un trucco: la terza misura che leggi è il diametro del cerchio.

[fabry72]

Ti svelo un trucco: la terza misura che leggi è il diametro del cerchio.

e c'e' pure una R..... \fp\

[Adrisessanta]

Infatti sui libretti sono riportate le misure dei PNEUMATICI non dei cerchi

I quali pneumatici vanno montati sui cerchi. Oppure a Frassinoro non funziona così...?!

[Beppe]

Ti svelo un trucco: la terza misura che leggi è il diametro del cerchio.

quindi sulla tua puoi montare i 15,ben due misure sotto?
allora sulla tua monti "normalmente"cerchi da tamarro

I quali pneumatici vanno montati sui cerchi. Oppure a Frassinoro non funziona così...?!

Ho aperto ora il libretto, cosa che non avevo ancora fatto, ma la mia affermazione riguardava il cerchio di serien non quello che montano i tamarri che sono 27" e 1/4 davanti e 29" e 7/8 dietro.
Ti faccio il mio esempio.
Nella mia ci sono i 16(205/55 la più piccola) che corrisponde alla gomma che uso normalmente e che è di serie sulla vettura, sul libretto non c'è la possibilità di mettere cerchi più piccoli quindi che cavolo di risparmio ho sulle gomme?
Non essendo un tamarro, e non ritenedo opportuno metter 4 cerchi da caterpillar, per me non c'è alcun risparmio da estive ad invernali( mi riferisco alla misura) .

Ho comunque capito che ho che fare con molti tamarri alfisti, ad esempio TU e l'altro sopra, che montan cerchi modello cimitero, neri , bronzati e satinati da 77,
quindi sono un intruso \fp\

[CrasHBoneS]

sicuro si possano montare quei cerchi?

Infatti sui libretti sono riportate le misure dei PNEUMATICI non dei cerchi


Infatti era il mio dubbio, chi monta cerchi non di serie deve fare la omologazione.
Si possono quindi montare sui cerchi usciti dalla fabbrica come riportato sul libretto, solamente pneumetici segnati sul libretto.

innanzitutto fai confusione fra "cerchi non di serie" e cerchi omologati
se sul libretto è scritto
-205/50/17
-195/65/16
significa che quelle misure di pneumatici e cerchi sono omologati per la tua auto

io posso prendere il cerchio in lega montato dalla casa, smontarlo e rimontarci qualsiasi altro pneumatico/cerchio purchè della misura indicata sul libretto

[Adrisessanta]

Nella mia ci sono i 16(205/55 la più piccola) che corrisponde alla gomma che uso normalmente e che è di serie sulla vettura, sul libretto non c'è la possibilità di mettere cerchi più piccoli quindi che cavolo di risparmio ho sulle gomme?

Lasciando perdere la questione cerchi da tamarro (te non t'intendi di cerchi...) se a libretto hai i 205/55/16 (in genere li uso per il carrello del supermercato) e dici che è la misura più piccola, gioco forza avrai pure un'omologazione per una misura maggiore; qual è?!

Io a libretto ho due misure: 235/45/18 e 225/50/17. La prima misura è quella di serie (compresa nel pack sport) e quando sono andato dal mio gommiere per montare le invernali la prima volta mi ha consigliato, vista la scarsa scelta e il costo di quella misura di pneumatici invernali, di passare alla misura inferiore. Con 1200 euro ho preso gomme montate su cerchi in lega da 17".
Vantaggi di questa scelta: la possibilità di fare il cambio pneumatici quando e come vuoi, la spalla 50 con gli invernali aiuta molto su asfalti in genere pieni di buche oltre al fatto che una misura più stretta di impronta è più performante sulla neve.
Unico svantaggio coi 17" (oltre all'estetica...) è il fatto di toccare sotto ad ogni avvallamento o dosso con conseguenti rosari in aramaico stretto! Ecco perchè non sono ancora passato alle invernali.\fp\

[Alex]

Appena cambiate, rimesse le Good Year Ultragrip 8 per la seconda stagione, ho speso 35 euri gommista di fiducia di fianco l'ufficio..

[ghetto79]

sarebbe ora che facesse un pò freddo.....altrimenti consumo esagerato delle termiche.....