La vulgata in giro parla di Mercedes che trucca il truccabile per abbassare le pressioni in corsa e adesso salta fuori che le pressioni alte sfavoriscono la Ferrari?
Non sarebbe una cattiva idea modificare il circuito per riavere la Glatz (o Sebring che dir si voglia).
Così almeno si potrebbe passare nel rettilineo di ritorno alla staccata della Gosser.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Bè a rigor di logica se la mercedes riesce a ridurre le pressioni e la ferrari no, le pressioni più elevate dovrebbero sfavorire la rossa. Ad esempio se il limite imposto è 22psi e la mercedes riesce a ridurla a 20 mentre la ferrari corre a 22 mi sembra che ad essere sfavorita la ferrari. Il tutto comunque al netto del cambiamento imposto da questo WE
A proposito... Al 2° giro cronometrato NR è già a 1'08"1 che credo sia il nuovo record della pista. Si vede chiaramente che il nuovo metodo di misurazione anti-furbate danneggia i tedeschi.
Intanto casino in curva 3: testacoda di LH che non ho capito come finisce di nuovo in pista mentre arriva RG che finisce in testacoda per evitarlo.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Intanto siamo già a 1.08.1 per rosberg con SS, vettel a 9 decimi con US. Già 3 decimi meno della pole 2015
1'07"6 per NR su US.
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Ferrari a oltre 6/10 in una pista da poco più di un minuto; mi sa che è la più corta del mondiale...
LH praticamente a metà tra NR e la prima rossa.
Se non gli dà una mano l'acqua può essere contento se se ne va da Zeltweg a -31 (dopo il bel weekendino di Baku).
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Peggio del 2014
Che strazio questi ultimi 3 mondiali
La cosa più bella finora sono le tute dei piloti red Bull![]()
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