[Serietà 2017] GP Gran Bretagna

**FunMBnel** · 10/07/2017, 10:10

Immagino che visto l'andazzo celeste recente non si preoccuperà più nessuno se apro io il 3d della F1...

Non c'è pausa, subito in pista. E meno male viste le sfighe recenti...
Stavolta lo scenario cambia decisamente: si va su una pista storica, piena di curve. Conta l'efficienza aerodinamica, ovvero la capacità di generare carico, molto più della trazione o della velocità di punta (che comunque male non fanno...). Forse dopo Barcellona e Suzuka è la pista dove l'efficienza aerodinamica conta di più nell'intero mondiale.

Ma stavolta ci si può dimenticare il gran caldo: dopo il blistering austriaco qui sarà il graining il problema da gestire.
Per venerdì T tra 11 e 16° (al suolo, non T850) e possibilità di qualche pioggia al pomeriggio.
Sabato dovrebbe essere il giorno più tranquillo anche se del doman non v'è certezza

: non dovrebbe piovere e le T Max saranno sui 20°.
Infine domenica transito di un fronticello che potrebbe interessare la gara: ieri sembrava una cosa seria, oggi un po' meno. T un po' più basse di sabato.

Da vedere se la Mercedes confermerà la leggera superiorità nei confronti delle rosse vista nelle ultime gare. Va detto che non se n'è fatta una mazza, ma tant'è...

**Eltara** · 10/07/2017, 11:06

Originariamente Scritto da FunMBnel

Da vedere se la Mercedes confermerà la leggera superiorità nei confronti delle rosse vista nelle ultime gare.

E anche se ha superato i problemi con le basse temperature. Curioso di vedere anche lo step sulla PU che dovrebbe portare la Rossa. Insomma si preannuncia una gara interessante che potrebbe dire molto su quello che potrà essere la seconda metà di campionato.

**Cris1981** · 10/07/2017, 11:51

Nuovo ICE per Ferrari e Mercedes a quanto sembra

**Heinrich** · 10/07/2017, 12:36

Originariamente Scritto da Cris1981

Nuovo ICE per Ferrari e Mercedes a quanto sembra

Nuovo che?

Interessante vedere cosa accadrá a Silverstone.

**FunMBnel** · 10/07/2017, 12:37

Anche Mercedes?
Non siamo esattamente ad una gran media anche qui eh...
Sarebbe il 3° alla decima gara, con 11 da fare; vuol dire 1 motore ogni 4.5 GP per i primi 2 e, per evitare penalità, uno ogni 5.5 GP per il 3° e il 4°.
Va bene che i "nuovi" non devono farsi i venerdì (tranne il 1° verosimilmente) però...

**FunMBnel** · 10/07/2017, 12:38

Originariamente Scritto da Eltara

E anche se ha superato i problemi con le basse temperature. Curioso di vedere anche lo step sulla PU che dovrebbe portare la Rossa. Insomma si preannuncia una gara interessante che potrebbe dire molto su quello che potrà essere la seconda metà di campionato.

A giudicare dalle ultime gare, Baku compresa, sembrerebbe che finalmente abbiano capito come assettare la vettura per farla andare come si deve anche con la mescola più morbida. Ma effettivamente un test "freddo" ci vuole.

**FunMBnel** · 10/07/2017, 12:39

Originariamente Scritto da Heinrich

Nuovo che?

ICE, Internal Combustion Engine.

**Corry** · 10/07/2017, 14:25

Originariamente Scritto da Eltara

E anche se ha superato i problemi con le basse temperature. Curioso di vedere anche lo step sulla PU che dovrebbe portare la Rossa. Insomma si preannuncia una gara interessante che potrebbe dire molto su quello che potrà essere la seconda metà di campionato.

Effettivamente se anche con il freddo Mercedes confermerà la superiorità serviranno le meteoriti per fermare Hamilton...altro che one lap more...

**FunMBnel** · 11/07/2017, 08:05

Intanto vedo che ogni emissione che passa si allontana la possiblità di piogge significative.
Rispetto a ieri abbiamo ora una previsione di 17° per venerdì, di 21-22 per sabato e 22-23 per domenica.
Resta il rischio di qualche piovasco venerdì e domenica, ma l'ipotesi di gara bagnata, davvero bagnata, si può cominciare ad accantonare. Poi è vero che è sempre possibile la nuvola di Fantozzi, ma vuol dire che stiamo già parlando d'altro.
Si riuscirà a fare una sosta SS - S o bisogna ricorrere a SS - SS - S o addirittura SS - S - S?