[Serietà stellare, tra lattine trasformate in pompe e purpus.. statosferico] gp Arabia saudita 2022

[Ale92]

Sinceramente non penso che questi costi possano essere molto influenti in termini di budget cap.
L'aggiornamento portato da Red Bull probabilmente era già stato studiato e preventivato da tempo e quindi i suoi costi già previsti. Credo faccia parte del normale sviluppo della macchina anche perchè se portare un nuovo componente come il muso creasse così tanti problemi di tipo economico ogni singolo incidente sarebbe molto più preoccupante sotto questo aspetto. Credo che il costo di costruire un muso con diverse forme sia pressochè uguale, non sono componenti eseguiti in serie ma prodotti customizzati.
Oltretutto se non sbaglio mi sembra di aver letto tempo fa che la Red Bull abbia adottato la stessa filosofia della Ferrari in merito alla modularità di questo componente che gli permette di ridurre notevolmente i costi in fatto di aggiornamenti in questa zona della vettura.

[Alessandro1985]

Sinceramente penso che questi costi possano essere molto influenti in termini di budget cap.
L'aggiornamento portato da Red Bull probabilmente era già stato studiato e preventivato da tempo e quindi i suoi costi già previsti. Credo faccia parte del normale sviluppo della macchina anche perchè se portare un nuovo componente come il muso creasse così tanti problemi di tipo economico ogni singolo incidente sarebbe molto più preoccupante sotto questo aspetto. Credo che il costo di costruire un muso con diverse forme sia pressochè uguale, non sono componenti eseguiti in serie ma prodotti customizzati.
Oltretutto se non sbaglio mi sembra di aver letto tempo fa che la Red Bull abbia adottato la stessa filosofia della Ferrari in merito alla modularità di questo componente che gli permette di ridurre notevolmente i costi in fatto di aggiornamenti in questa zona della vettura.

e quindi immagino che volessi scrivere poco al posto di "molto"
comunque ti ringrazio per le informazioni

[Ale92]

e quindi immagino che volessi scrivere poco al posto di "molto"
comunque ti ringrazio per le informazioni

Si, in realtà mi sono perso per strada un "non"

[FunMBnel]

Intanto quelli col potenziale per lottare per il mondiale al 1° giro si beccano con gomma S 1"1 da MV su H.
Ma vedrai che da Imola...

[Porano444]

Insomma altri fine RB senza benzina..... Tutto molto semplice.
Ne hanno caricata di meno

[FunMBnel]

Che Jeddah sarebbe stato un incubo lo sapevo.
Ma qui siamo a livello di film Nightmare... Manca solo Freddy Krueger...
LH becca 1"5 da MV a 1" da CL con 2 mescole di vantaggio.
A parità di mescola becca 1" abbondante da PG su Alpha Tauri.
Siamo a livello di non riuscire ad entrare in Q3...

[FunMBnel]

CL sfrutta una scia di LH e fa il miglior tempo.
Notare che 3° a uno sputo dai primi 2 è il mitico VB.
@Cris1981 tempismo straordinario.

Il confronto tra il mini-long run di MV e quello di LH è oltre il limite dell'imbarazzante: 1° giro uguale, poi MV migliora e LH si ritrova a 3"...
Qui non ha da passa' a nuttata, è 'na notte polare...

[FunMBnel]

Ora i secondi di distacco son più di 2"
Contando 0"3/0"35 ogni 10 kg come dire che Mercedes ha 100 kg di carburante mentre RBR avrà sì e no il vapore...

[FunMBnel]

Vedo in queste condizioni e su questa pista una Ferrari un po' meno precisa di quella vista in Bahrain.
Varie uscitine, snap oversteer pure per loro; un po' di porpoising qua e là in diversi punti della pista.
CL soffre molto meno di CS e infatti adesso è a 3/10 da MV. S per CL, sempre H per MV (che però su S non ha migliorato).

[Cris1981]

Sulle mescole invece ho la vaghissima impressione che il quadro sia differente dal Bahrain.
Non è detto che la S abbia un super vantaggio sulle altre due mescole...almeno per quel che ho visto fin qua.

La H sembra interessante..