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  1. #131
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Citazione Originariamente Scritto da burian br Visualizza Messaggio
    No.
    Son davvero sorpreso...
    Chissà per essere "erratic" cosa bisogna fare...

    Citazione Originariamente Scritto da burian br Visualizza Messaggio
    Sei tu davanti, e tu decidi. Gli altri dietro si adeguano.
    Sai vero che andare "unnecessary slow" è punibile?
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  2. #132
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Citazione Originariamente Scritto da burian br Visualizza Messaggio
    Cosa dovrei controllare?
    Gli ordini di scuderia dati senza che sembrino ordini di scuderia.
    Tipo gomme con problemi, cambi con problemi, consumi troppo alti ecc. ecc. ecc. ecc.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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  3. #133
    Uragano L'avatar di burian br
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Gli ordini di scuderia dati senza che sembrino ordini di scuderia.
    Tipo gomme con problemi, cambi con problemi, consumi troppo alti ecc. ecc. ecc. ecc.
    Si eviterebbero almeno porcate come quelle degli scorsi anni con Bottas che faceva da tappo per Hamilton.

  4. #134
    Uragano L'avatar di burian br
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Son davvero sorpreso...
    Chissà per essere "erratic" cosa bisogna fare...
    Qualche calcolo alla mano: Yas Marina è lunga 5300 m, che Perez percorreva in 91 secondi. Velocità media: 58,2 m/s
    Nel giro successivo ci ha impiegato per percorrerli 94 secondi. Velocità media: 56,4 m/s.
    Nel giro dopo quasi 97 secondi, velocità media: 54,6 m/s.

    Differenza tra il giro a 91 secondi e il giro a 97 secondi: -3,6 m/s ovvero -13 km/h.

    Pericolosissimo.


    Sai vero che andare "unnecessary slow" è punibile?
    Se per te andare a 13 km/h di media più lento in un giro è tanto...
    Ma tu non mi avevi scritto che era la stessa cosa di chi rallentava a 50 km/h con limite a 90?

  5. #135
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Sì: il motore elettrico ha una potenza max fissa di 120 kw; una MGU-H migliore può aiutare ad avere più energia a disposizione, quindi meno clipping, ma non ad avere più potenza.
    Si non potenza, intendevo erogazione in basso.
    E' altresì vero che spesso CL ha avuto gomme molto più usurate di chi gli stava davanti.
    Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!

  6. #136
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Ma su SP sono cose della F1.
    Ma poi DR non vinse a Montecarlo andando a passeggio in quanto senza ibrido?
    Possiamo serenamente asserire che l'anno passato pur meritando nel complesso MV a LH gliel'hanno fatta sporca all'ultima gara. Con quella gestione della SC indecente......
    Quello più di Perez.
    Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!

  7. #137
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Citazione Originariamente Scritto da burian br Visualizza Messaggio
    Si eviterebbero almeno porcate come quelle degli scorsi anni con Bottas che faceva da tappo per Hamilton.
    Ah... Bottas che viene lasciato fuori, gira normalmente, anche se più lento di chi segue e fa perdere tempo son porcate.
    Invece Perez che non solo fa perdere tempo, ma lo fa girando 5" più lento di quel che potrebbe fare è magistrale.
    Per fortuna che sono hamiltoniano, deve contenere qualche forma di vaccinazione...

    Poi come lo eviterebbero sentiti pure libero di spiegarlo : se in radio ti dicono di star fuori che fai?
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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  8. #138
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    Citazione Originariamente Scritto da burian br Visualizza Messaggio
    Qualche calcolo alla mano: Yas Marina è lunga 5300 m, che Perez percorreva in 91 secondi. Velocità media: 58,2 m/s
    Nel giro successivo ci ha impiegato per percorrerli 94 secondi. Velocità media: 56,4 m/s.
    Nel giro dopo quasi 97 secondi, velocità media: 54,6 m/s.

    Differenza tra il giro a 91 secondi e il giro a 97 secondi: -3,6 m/s ovvero -13 km/h.
    Poco in effetti... Adesso però togli tutto il tempo passato a full gas in tutti i tratti rettilinei perchè altrimenti LH passava e vediamo cosa esce.
    Il bello delle medie è che se uno si sforza il pollo di Trilussa lo fa sempre saltar fuori...
    Poi quando hai finito riparlami di Bottas e delle sue porcate e di quanto invece sia stato magistrale Perez così vediamo chi è il biased...
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  9. #139
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    Citazione Originariamente Scritto da Porano444 Visualizza Messaggio
    Si non potenza, intendevo erogazione in basso.
    E' altresì vero che spesso CL ha avuto gomme molto più usurate di chi gli stava davanti.
    Anche lì credo che la strategia sia più di quanto tempo si scarica l'elettrico e in quali fasi.
    Un must è ovviamente evitare il clipping troppo anticipato in fondo ai lunghi rettilinei o ti passano sopra.
    Fatto questo tanta più potenza riesci ad applicare in anticipo e meglio è.
    Poi magari in gara giocano un po' diversamente...
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  10. #140
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    Citazione Originariamente Scritto da Porano444 Visualizza Messaggio
    Ma poi DR non vinse a Montecarlo andando a passeggio in quanto senza ibrido?
    Indubbiamente.
    Ma l'ibrido era rotto non è che lo disattivò lui per fare un piacere a qualcuno dietro.
    E comunque senza ibrido giusto a Montecarlo...
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