I modelli continuano a suggerire (nella maggior parte dei casi) un piccolo contributo dagli aerosol marini:

ACP - Surface temperature effects of recent reductions in shipping SO2 emissions are within internal variability

I metodi basati sulle reti neutrali continuano a dire invece che c'è stato un sostanziale aumento dei forcing tra il 2021 ed il 2023 ed un modesto contributo dalla variabilità interna(+0.07 nel 2023) :

Radware Bot Manager Captcha


Anche un paio di lavori sulle incertezze nella stima dei forcing:

Just a moment...

https://arxiv.org/pdf/2504.07057