Quanto è credibile il termometro in auto?

[LR]

Il termometro in se generalmente è preciso, dipende poi da dove vien posizionato. Per esempio se è fuori dalla portata del calore del motore può essere attendibile anche da fermo ma viene afflitto dall'altezza alla quale si trova il sensore. Per esempio quello della mia auto "Dodge Caliber" si trova molto probabilmente in basso perchè la sera con cielo sereno tende a segnare un grado in meno rispetto alla davis, di giorno circa uno in più. Con cielo coperto o nelle condizioni dove irraggiamento o surriscaldamento superficiale incidono poco è molto preciso.
Ho notato inoltre che se la temperatura, una volta avviato il motore è superiore all'ultimo valore registrato, non si aggiorna per qualche minuto o fino a quando si supera una determinata velocità, poi l'aggiornamento è continuo. Credo sia una "finezza" dei progettisti per risparmiare all'utente di vedere valori come 50°C d'estate appena accesa l'auto...
Se il valore all'avvio è più basso dell'ultimo registrato invece si aggiorna da subito.

[bufera]

Il termometro in se generalmente è preciso, dipende poi da dove vien posizionato. Per esempio se è fuori dalla portata del calore del motore può essere attendibile anche da fermo ma viene afflitto dall'altezza alla quale si trova il sensore. Per esempio quello della mia auto "Dodge Caliber" si trova molto probabilmente in basso perchè la sera con cielo sereno tende a segnare un grado in meno rispetto alla davis, di giorno circa uno in più. Con cielo coperto o nelle condizioni dove irraggiamento o surriscaldamento superficiale incidono poco è molto preciso.
Ho notato inoltre che se la temperatura, una volta avviato il motore è superiore all'ultimo valore registrato, non si aggiorna per qualche minuto o fino a quando si supera una determinata velocità, poi l'aggiornamento è continuo. Credo sia una "finezza" dei progettisti per risparmiare all'utente di vedere valori come 50°C d'estate appena accesa l'auto...
Se il valore all'avvio è più basso dell'ultimo registrato invece si aggiorna da subito.

il fatto di segnare di meno di notte e di più di giorno, penso sia dovuto al fatto che il sensore non sia schermato, oppure se lo fosse non a dovere....

[LR]

il fatto di segnare di meno di notte e di più di giorno, penso sia dovuto al fatto che il sensore non sia schermato, oppure se lo fosse non a dovere....

Può essere, certo è che con cielo coperto i valori sono corretti. Poi credo anche che tra modello e modello ci siano grosse differenze. Per esempio avevo un termometro sulla Stilo che segnava temperature "casuali" più volte avviavi il motore e più grande era lo scarto con la temperatura reale, sempre in eccesso e tra i 3 e i 5 gradi!!!! Bah...

[Antonio Ostia]

Può essere, certo è che con cielo coperto i valori sono corretti. Poi credo anche che tra modello e modello ci siano grosse differenze. Per esempio avevo un termometro sulla Stilo che segnava temperature "casuali" più volte avviavi il motore e più grande era lo scarto con la temperatura reale, sempre in eccesso e tra i 3 e i 5 gradi!!!! Bah...

Strano e pure irritantequesto perchè a prescindere dai nostri scopi nevofili o da meteo appassionati,il termo auto è un indicatore molto utile riguardo la temperatura vicino l'asfalto,per sapere se sono possibili gelate.
Quindi entra in gioco la sicurezza stradale

[mace]

..naturalmente per segnalare la temperatura esterna.
La mia auto dà anche i decimali.
Per chi viaggia può essere interessante.Io il weekend lo passo sempre nel mio paese, a Capracotta ed è sempre molto intrigante specie in inverno vedere lo sbalzo termico fino ai 1421 del paese
Ma quanto può essere veritiera la temperatura segnalata?

Credo che l'errore del termometro a macchina ferma sia dovuto al fatto che lo strumento tenga conto dell'attrito dell'aria quando la macchina si muove, sempra una sciocchezza ma in realtà anche a 150 km/h si possono avere uno o due di gradi in più dovuti all'attrito.
In più potrebbe influire la posizione della sonda, per esempio vicino ai freni, sulla cappotta ecc...