Articolo di oggi: bacchettata da Bruxelles!

**aleceppi** · 01/02/2006, 19:02

Riguardo proprio a quello che dicevamo ieri, proprio oggi sul Corriere Milano a pagina 3 arriva la sgridata da parte dell'Uninione Europea che rimprovera l'Italia sul superamento eccessivo nel 2005 e annate precedenti dei giorni consentiti (35 gg) per le polveri sottili (Pm10).

Nel 2006 siamo giÃ* a 29gg superati su 30 appena trascorsi.
Impossibile continuare.

Formigoni espone le misure che stiamo adottando in Lombardia e che adotteremo (spero presto-nda): dal divieto dei diesel senza FAP, ai blocchi, alle targhe alterne, al controllo delle caldaie, ai filtri, ect).

Ma il Commissario all'Ambiente per L'Europa Dimas esorta a non aver paura ad adottare queste sanzioni, come se fossero anti-promozionali ai fine di una campagna politica (aihmÃ¨ dico assurdo se guardiamo alle elezioni prima della salute - nda) e a prendere spunto da cittÃ* come Londra e Stoccolma che hanno introdotto il ticket d'ingresso nelle city.

Anche oggi vi ripropongo l'articolo (scannerizzato in piÃ¹ parti - non ci stava la pagina intera nello scanner).

Alla prossima.

Ale

**djordj** · 01/02/2006, 19:04

Letto oggi!
Ha perfettamente ragione, anche se devono ovviamente essere risolti numerosi problemi logistici prima di poter realisticamente prendere qualche provvedimento.

**aleceppi** · 01/02/2006, 19:35

Originariamente Scritto da djordj

Letto oggi!
Ha perfettamente ragione, anche se devono ovviamente essere risolti numerosi problemi logistici prima di poter realisticamente prendere qualche provvedimento.

Si infatti cominciamo a intraprendere una buona strada!
Da questo punto di vista Formigoni mi sembra piÃ¹ "sveglio" di Albertini.

gb · 01/02/2006, 20:01

tanti bei discorsi ma intanto il sistema di rilevamento dei dati Ã¨ inadatto

i dati devono essere noti in tempo reale e vanno introdotte delle soglie di allarme

per ogni soglia dovrebbe scattare un provvedimento in modo tale da stabilire un criterio oggettivo

in tal modo, inoltre, i provvedimenti verrebbero presi nel momento opportuno e non al 5 agosto

comunque sono contento che se ne parli!

ciao

**Mory** · 01/02/2006, 20:25

Originariamente Scritto da gb

tanti bei discorsi ma intanto il sistema di rilevamento dei dati Ã¨ inadatto

i dati devono essere noti in tempo reale e vanno introdotte delle soglie di allarme

per ogni soglia dovrebbe scattare un provvedimento in modo tale da stabilire un criterio oggettivo

in tal modo, inoltre, i provvedimenti verrebbero presi nel momento opportuno e non al 5 agosto

comunque sono contento che se ne parli!

ciao

Cavoli se nella media giornaliera si fanno 150/200 microgrammi figurati se ci fossero dati in tempo reale, secondo me si passerebbero tranquillamente i 1000 microgrammi

**aleceppi** · 01/02/2006, 23:14

Originariamente Scritto da gb

tanti bei discorsi ma intanto il sistema di rilevamento dei dati Ã¨ inadatto

i dati devono essere noti in tempo reale e vanno introdotte delle soglie di allarme

Concordo vedi Olanda, UK, come avevi postato tu.

Originariamente Scritto da gb

per ogni soglia dovrebbe scattare un provvedimento in modo tale da stabilire un criterio oggettivo
in tal modo, inoltre, i provvedimenti verrebbero presi nel momento opportuno e non al 5 agosto

Ci vuole una mano pesante dall'alto!

Originariamente Scritto da gb

comunque sono contento che se ne parli!
ciao

E mio intento aiutarti a diffondere quanto vai predicando da mesi.

gb · 01/02/2006, 23:21

Originariamente Scritto da aleceppi

E mio intento aiutarti a diffondere quanto vai predicando da mesi.

ti ringrazio Ale

**Corry** · 01/02/2006, 23:41

Quello che non mi piace Ã¨ che parlano solo di auto, sarebbe meglio dire automezzi!!! Visto che penso che in circolazione ci siano parecchie auto disel euro4 ma pochissimi o NESSUN camion-furgone-autobus-mezzoagricolo-etc che sia piÃ¹ di euro2; Quindi ben venga l'antiparticolato sull'euro4 ma non sarebbe piÃ¹ utile vietare l'uso di tutti quei CATORCI che ogni giorno ci ritroviamo in colonna e si vede a occhio nudo che emettono pm10 quanto 100 euro4 senza il filtro!

**aleceppi** · 01/02/2006, 23:52

Originariamente Scritto da Corry

Quello che non mi piace Ã¨ che parlano solo di auto, sarebbe meglio dire automezzi!!! Visto che penso che in circolazione ci siano parecchie auto disel euro4 ma pochissimi o NESSUN camion-furgone-autobus-mezzoagricolo-etc che sia piÃ¹ di euro2; Quindi ben venga l'antiparticolato sull'euro4 ma non sarebbe piÃ¹ utile vietare l'uso di tutti quei CATORCI che ogni giorno ci ritroviamo in colonna e si vede a occhio nudo che emettono pm10 quanto 100 euro4 senza il filtro!

Vero.
A certi camion dovrebbero vietare la circolazione, ogni accelerazione Ã¨ una quantitÃ* industriale di veleni immessi nell'aria!

**Corry** · 02/02/2006, 00:06

Originariamente Scritto da aleceppi

Vero.
A certi camion dovrebbero vietare la circolazione, ogni accelerazione Ã¨ una quantitÃ* industriale di veleni immessi nell'aria!

Ormai siamo fuori tema ma io mi sento preso per il cul, ho aspettato a cambiare auto pagandola di + perchÃ¨ l'unione europea mi aveva detto che le euro4 inquinavano meno di parecchio di un euro3 che avessero o no il filtro pensavo fosse lo stesso, adesso la lombardia mi dice che si ma se non ha il filtro col cavolo che la potrÃ² rivendere se non regalandola e tutti gli euro 0-1-2-3- o quei cosi che di euro non hanno proprio niente?! Non sono contrario al provvedimento figurati che faccio gasolio senza zolfo perchÃ¨ mi dicono che inquino di meno ma mi sembra che stiano urlando per togliere la polvere dai mobili quando sotto il tappeto hanno i topi morti e a rimetterci siamo sempre noi...........