Analisi dei modelli matematici - stagione Invernale 2013-2014

**Piro** · 02/12/2013, 17:13

Originariamente Scritto da Marcoan

Mah.....c'è uno shift a ovest di circa un 200 km in questo run........ripeto che finchè gfs odcillerà così sul medio termine è inguardabile.

Eh già, adesso uno shift di 200 km a 120 ore è un abominio... \fp\
Per favore, Marco, se mi vuoi dire quale è stata sul nostro comparto l'oscillazione inguardabile tra le GFS06 e le GFS12 te ne sarei grato...

**Gangi** · 02/12/2013, 17:17

Originariamente Scritto da Piro

Eh già, adesso uno shift di 200 km a 120 ore è un abominio... \fp\
Per favore, Marco, se mi vuoi dire quale è stata sul nostro comparto l'oscillazione inguardabile tra le GFS06 e le GFS12 te ne sarei grato...

Esatto...a 500hpa la situazione mi sembra ormai chiara, il cuore gelido resterà ad est...ad 850hpa comunque in questo run entrano valori di tutto rispetto.

**Marcoan** · 02/12/2013, 17:18

Originariamente Scritto da Piro

Eh già, adesso uno shift di 200 km a 120 ore è un abominio... \fp\
Per favore, Marco, se mi vuoi dire quale è stata sul nostro comparto l'oscillazione inguardabile tra le GFS06 e le GFS12 te ne sarei grato...

Ma no, fra lo 06 e il 12 in uscita non è che ci sia una gran differenza, la differenza resta coi gm europei ed in ogni caso questo modello ha oscillato di migliaia di km fino a stamattina .