Analisi modelli

**Viva la fioca** · 20/07/2019, 08:39

Originariamente Scritto da jack9

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maremma ladra

c'è da soffrire qui, mica poco. il problema è che viene rinviato o affievolito sempre più lo sblocco...

per il momento entro il range temporale dell'inglese la +20 non se ne va, in totale conto 7gg sotto la +20 al NI, grossomodo, potrebbe saltare fuori una decade anche da podio.
Per GFS la sostanza non cambia molto, in realtà, vede un'ondulazione attorno alle 180h ma non abbastanza ficcante da apportare un vero ricambio d'aria, qualche TS però ci sarebbe. subito dopo però si riparte a bomba col caldo.. in sostanza il rischio è che la radice dello Scand+, prevista già da tempo sopra la nostra testa come spesso e fisiologicamente accade, sia sufficientemente forte da reggere alle incursioni sia da E che da W.

Be dai con la +20 condita con vagonate di umidità nei bassi strati, zero ventilazione e gradiente termico minimo non farà neanche caldo in pianura padana di giorno se misuriamo a bulbo secco... Ah ah ah

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**Nocturno Frostreaper** · 20/07/2019, 09:03

Originariamente Scritto da Viva la fioca

Be dai con la +20 condita con vagonate di umidità nei bassi strati, zero ventilazione e gradiente termico minimo non farà neanche caldo in pianura padana di giorno se misuriamo a bulbo secco... Ah ah ah

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Secondo ICON l'anomalia maggiore non sarà da noi, ma da un'altra parte

**Burzum** · 20/07/2019, 09:03

Suvvia calma e gesso, i modelli stanno cambiando ad ogni uscita, proponendo varie soluzioni e ritrattando puntualmente.
Gfs sembrava avesse segnato la strada ma non ha avuto fiducia in se stesso poveretto

**Kou** · 20/07/2019, 09:57

Cmq parte come fotocopia di quella di Giugno, stessa direttrice Iberia Francia come obbiettivo principale poi pare inclinarsi verso est soprattutto spinta dall'azione ATL a me pare nel golfo di Biscaglia. Ma la domanda mia è : sfonda anche qui in Mediterraneo o resta confinato la' nel golfo ?