Nazionale luglio 2022

[jack9]

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Secondo me ci sarebbero state le potenzialità per fare anche meglio teoricamente, ma vedo che dopo le 17:30 a Milano città la temperatura ha cominciato a scendere dopo aver sfiorato i 37 sulla parte orientale... Anche qui scesa verso le 17:30/18 seppur con un aumento dell'UR, senza questo ci sarebbe stato margine per l'aumento anche di un altro grado o quasi secondo me data la +22 (qui +23) durante la sera in base alle stime


A Milano città però decisamente umido con DP a 21, qui durante la massima era sui 17, poi quando la temperatura è passata da 37 a 35 è passato a 20/20.5, ora è tornato a diminuire missà

e allora tutto si spiega con la +22 a 1600m, alla fine non si sbaglia.
possibile che non si riesca a fare dei radiosondaggi ad esempio utilizzando gli aerei di linea?
sarebbe anche piuttosto semplice. gli si mette un sensore e via, vero che non va in verticale perfetta ma perdiana è meglio di niente.... i primis 1500m di salita verticale li fa in pochi km... non avrai il dato dei venti per ovvi motivi, però almeno T e UR sì

[ale97]

e allora tutto si spiega con la +22 a 1600m, alla fine non si sbaglia.
possibile che non si riesca a fare dei radiosondaggi ad esempio utilizzando gli aerei di linea?
sarebbe anche piuttosto semplice. gli si mette un sensore e via, vero che non va in verticale perfetta ma perdiana è meglio di niente.... i primis 1500m di salita verticale li fa in pochi km... non avrai il dato dei venti per ovvi motivi, però almeno T e UR sì

Eh, non è male come idea in linea puramente teorica dato che gli aerei partono comunque, non so però se sia fattibile in pratica

Comunque a Torino c'era questo....peccato che si fermi a circa 1250 metri (1000+ i 250 di partenza), e che purtroppo ora sia inattivo http://www.arpa.piemonte.it/rischina...adiometro.html

[burian br]

e allora tutto si spiega con la +22 a 1600m, alla fine non si sbaglia.
possibile che non si riesca a fare dei radiosondaggi ad esempio utilizzando gli aerei di linea?
sarebbe anche piuttosto semplice. gli si mette un sensore e via, vero che non va in verticale perfetta ma perdiana è meglio di niente.... i primis 1500m di salita verticale li fa in pochi km... non avrai il dato dei venti per ovvi motivi, però almeno T e UR sì

Gli aerei rilevano la temperatura esterna, credo però che i dati siano limitati ai piloti e non siano divulgati pubblicamente.

[snowaholic]

e allora tutto si spiega con la +22 a 1600m, alla fine non si sbaglia.
possibile che non si riesca a fare dei radiosondaggi ad esempio utilizzando gli aerei di linea?
sarebbe anche piuttosto semplice. gli si mette un sensore e via, vero che non va in verticale perfetta ma perdiana è meglio di niente.... i primis 1500m di salita verticale li fa in pochi km... non avrai il dato dei venti per ovvi motivi, però almeno T e UR sì

I dati degli aerei vengono utilizzati dai modelli per stimare le temperature in fase di inizializzazione, se prendi le carte al tempo zero di ECMWF è probabilmente il modo più semplice di vedere le temperature effettive perché specie in pianura padana le osservazioni sono molto dense (e adesso abbiamo anche i 6z e 18z)


I dati grezzi non sono pubblici, probabilmente perché si tratta di una mole immensa di dati molto difficili da interpretare (ogni osservazione riporta temperatura, vento e se disponibile umidità, oltre a quota e coordinate), metterli in una forma fruibile avrebbe un costo non indifferente.

[jack9]

I dati degli aerei vengono utilizzati dai modelli per stimare le temperature in fase di inizializzazione, se prendi le carte al tempo zero di ECMWF è probabilmente il modo più semplice di vedere le temperature effettive perché specie in pianura padana le osservazioni sono molto dense (e adesso abbiamo anche i 6z e 18z)


I dati grezzi non sono pubblici, probabilmente perché si tratta di una mole immensa di dati molto difficili da interpretare (ogni osservazione riporta temperatura, vento e se disponibile umidità, oltre a quota e coordinate), metterli in una forma fruibile avrebbe un costo non indifferente.

eh ci credo, ma si potrebbe utilizzare semplicemente un aereo fisso che c'è tutti i giorni ad un certo orario (o qualche aereo ai vari orari) e usarlo come RDS. per dire, la tratta Milano Bari o Milano Roma ha dei voli fissi. pubblichi i dati di quelli e finita lì, non mi sembra impossibile, ecco

minima 23,4°, si comincia con le minime folli.