Amici romagnoli, se mi permettete riporto anche qui il mio 1991, che coincise con l' anno di leva.

Era l' anno della guerra del Golfo. Premesso che già il fine novembre, inizio dicembre 1990 fece una bella sferzata fredda: l' attesa della tradotta per il Nord , la mattina del 3 dicembre nel piazzale della caserma CAR di Foligno, avvenne sotto una breve, ma fittissima nevicata che lasciò a terra 3 o 4 cm.
Dunque, allora ero militare di leva "tardone" (24enne, rinvii per studi universitari): il 17 gennaio, partimmo con la colonna militare da Portogruaro diretti a Livorno, in mezzo ad un nebbione incredibile che ci tenne compagnia fin quasi a Bologna. Qui trovammo la neve a terra con cielo sereno. Al Valico di Roncobilaccio, i pannelli di Autostrade, che all' epoca riportavano anche la Temperatura, segnavano - 8 °C. La località di Baragazza sembrava un paesino svizzero ......
Scesi sul versante toscano, ci fermammo all' area di servizio di Montecatini, sulla Firenze Mare: parecchi commilitoni, che sedevano nei camion SCOPERTI, dopo 10 ore in quelle condizioni ebbero principi di assideramento .....

Ma era solo l' inizio. Nei giorni successivi restammo a Livorno, per servizi di pattugliamento al porto commerciale: fu il delirio, con giornate di neve (al Santuario di Montenero ben oltre 30 cm !!!). Sembrava di essere su qualche molo di Tromsoe, e non della città Labronica*Il rientro a Portogruaro, con servizi di guardia a - 12 °C, con tali imbottiture da somigliare a omini Michelin*.

Ed infine il rientro in treno a Gubbio (licenza 5 + 2), dopo la prima botta con scioglimento, il percorso lungo la ferrovia Ancona - Roma con la valle dell' Esino devastata dall' ondata di piena ed in misura minore quella del fiume Chiascio.

Ed a casa, la notte del 15 (o 16?) Febbraio, con la T "risalita" in poche ore da - 15 °C a + 5 °C, e la rabbia per vedere il definitivo scioglimento della neve.

Parentesi: quella stagione venne appena sei anni dopo il 1985 ....