Seat Altea Freetrack:non sarà bella,ma 2.0 TFSI 211 cv e DSG!

**eiffel65** · 30/03/2009, 13:18

Pronta per maggio 2009, il restyling della Altea e della Leon, porteranno sotto al cofano il 2.0 TFSI aggiornato ai 211 cv ed Euro5

Ma la novità più grande sarà la dotazione del nuovo differenziale autobloccante (elettronic) per le trazione anteriore, mentre per la Altea Freetrack (simil SUV) arriverà il 2.0 TFSI 211 cv in abbinata al cambio a 7 marce DSG.

Direi che è notevole: una Seat monovolume-suv che non pesa molto (1500 kg in ordine di marcia) e che già con il 2.0 TFSI 200 cv dava filo da torcere a sportivette blasonate

Mi sono già messo in agenda di andarla a vedere e (spero)provare perchè non dovrebbe costare molto di più della attuale freetrack, addirittura mi hanno parlato una contrazione del listino con 20% di sconto per agenti di commercio...sarebbe un buono sconto se unito ad una valutazione altrettanto ottima dell'usato!!

Da tenere sott'occhio sicuramente!!

**marcolino1969** · 30/03/2009, 14:40

tra tutte le seat è la piu oscena ... e parlo da utente seat da anni.

ciao

**eiffel65** · 30/03/2009, 14:43

Originariamente Scritto da marcolino1969

tra tutte le seat è la piu oscena ... e parlo da utente seat da anni.

ciao

lo so, ma è stata abbellita un po'...sono curioso di vederla (appunto).
certo che non mi sarei mai aspettato di trovare il 2.0 TFSI ed il DSG 7 marce su una macchina così...
cmq io ho guidato il 2.0 TDI 170 cv PDE freetrack 4wd e tirava da bestia, oltretutto sono rimasto molto sorpreso del pochissimo rollio in curva...

**marcolino1969** · 30/03/2009, 14:44

le macchine del gruppo oramai da anni condividono tutto dai motori al cambio, che si differenzia sono gli interni, l'estetica e il prezzo

se facessi meno km anno la leon tfsi 211 cv al volo

**eiffel65** · 30/03/2009, 14:55

Originariamente Scritto da marcolino1969

le macchine del gruppo oramai da anni condividono tutto dai motori al cambio, che si differenzia sono gli interni, l'estetica e il prezzo

se facessi meno km anno la leon tfsi 211 cv al volo

io, come al solito, devo analizzare che tipo di vita condurrò.
Quest'anno, per dire, mi è stato bene avere la Octavia Scout per andare su e giù per i monti, neve, fango...ovunque sono arrivato!!
Certo, manca la sportività, quel brio in accelerazione e ripresa, quei sorpassi che con la RS erano veloci ora sono più lenti.

Si sono ridotti i km, arriverò forse ai 30.000 km all'anno e c'è già pronto un bellissimo impianto GPL per il 2.0 TFSI della Landi...
per cui!

**marcolino1969** · 30/03/2009, 15:02

Originariamente Scritto da meteopadova.it

io, come al solito, devo analizzare che tipo di vita condurrò.
Quest'anno, per dire, mi è stato bene avere la Octavia Scout per andare su e giù per i monti, neve, fango...ovunque sono arrivato!!
Certo, manca la sportività, quel brio in accelerazione e ripresa, quei sorpassi che con la RS erano veloci ora sono più lenti.

Si sono ridotti i km, arriverò forse ai 30.000 km all'anno e c'è già pronto un bellissimo impianto GPL per il 2.0 TFSI della Landi...
per cui!

gpl?...

... quasi quasi

**eiffel65** · 30/03/2009, 15:17

Originariamente Scritto da marcolino1969

gpl?...

... quasi quasi

guarda, io dopo che ho avuto delle referenze sul GPL sulle TFSI mi sono tranquillizzato anche perchè ho bisogno di circolare in aree dove spesso c'è il blocco auto tranne GPL, metano e elettriche!
per cui...andrei bene sia dal punto di vista costi sia dal punto di vista prestazioni!!

dai, a maggio vado a vedermela...